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Esta es mi segunda reseña de estos neumáticos Kumho Solus y cuanto más conducimos con ellos, peor se pone. Justo ayer, tomamos una curva y la parte delantera se volvió a bloquear, lo que provocó un pequeño derrape. Conducíamos a velocidades normales y ahora los neumáticos no aguantan el pavimento seco. Publiqué fotos en línea y envié un mensaje a Kumho sobre estos neumáticos: se doblan demasiado, lo que significa que los flancos no soportarán el peso de la camioneta, a pesar de que estos neumáticos están indicados como adecuados para la camioneta con una capacidad de carga de 98. Los flancos de estos neumáticos deben reforzarse más. Desde entonces, he informado sobre este problema a varios fabricantes de neumáticos y he pedido sugerencias sobre neumáticos con flancos más rígidos con la misma capacidad de carga o una mayor. 8 veces, 8 fabricantes diferentes me dijeron que tenía que probar los neumáticos Run Flat. Pero vamos a intentarlo de nuevo con la marca de neumáticos Nokian, ya que se sabe que los WR G4 resisten la flexión de los flancos y un manejo superior en clima húmedo. Crucemos los dedos y esperemos que los neumáticos Nokian funcionen en la furgoneta. Si no, tendremos que dar un paso adelante y comprar unos neumáticos Run Flat. Por último, estos neumáticos Kumho Solus se manejan igual que los neumáticos Nitto Motivo que teníamos en la furgoneta hace 6 meses, ya que se deslizaban por toda la carretera incluso cuando estaban montados en la Transit Connect. Evite este tipo de neumáticos en una Transit Connect. Cuanto más tiempo conduzca con ellos, peor será la situación; son neumáticos muy inseguros, sin duda.

Hemos tenido dificultades para encontrar el neumático perfecto para nuestra configuración. La tienda de neumáticos sugirió la marca de neumáticos Kumho y, de hecho, me sentí presionado a comprar un juego. Pero después de solo una semana de conducir en carreteras secas y mojadas, estos neumáticos Kumho no nos impresionaron. La principal decepción fue la tracción en mojado o la falta de ella. Estos neumáticos resbalan por todas partes. Esto se hace evidente al evitar el tráfico cuando la parte delantera se bloquea y la camioneta se desliza fuera de la carretera. Las imágenes muestran que cuando las ruedas están rectas, los neumáticos funcionan muy bien, pero al hacer un giro brusco, los neumáticos se desploman debajo de las ruedas casi permitiendo que el borde de la llanta toque el pavimento. Estos son los segundos peores neumáticos que hemos tenido la oportunidad de montar en nuestra camioneta. Eso sí, no puedo garantizar cómo se comportarán estos neumáticos en su automóvil o camioneta, así que evite los neumáticos Kumho Solus en la Transit Connect.