Estos neumáticos en la parte delantera de un Fiesta solo han durado un poco más de 12 meses. Tienen un desgaste uniforme en la banda de rodadura. Se realizó un seguimiento cuando se colocaron los neumáticos. Estoy muy decepcionado con el kilometraje realizado, solo unas 7500 millas. La próxima vez pagaré más por un neumático mejor.

Tengo estos neumáticos desde hace 3 años.
He recorrido 32.000 millas con ellos
Muy bueno en todas las condiciones, como tener una marca de perineo ajustada.
Se los recomiendo a todos por su calidad y precio.

Hace poco instalé estos neumáticos en mi Mini Cooper S Chilli 2005, hasta ahora he recorrido unos 100 km, actualizaré la reseña una vez que los neumáticos se hayan desgastado. Hasta ahora parecen estar bien, aunque probablemente no los volvería a poner en este coche. El agarre en seco parece más que bien, mucho mejor que los antiguos Pirelli Cinturato P7 runflat que tenía el vehículo (aunque estos neumáticos estaban en sus últimas cuando compré el coche), y parecen soportar fácilmente 170 fwhp y 220 nm de par. Hasta ahora no he experimentado ningún subviraje al acelerar con fuerza en una curva, lo que es bastante impresionante en un coche deportivo con tracción delantera. Por lo que he oído, el agarre en mojado también es más que adecuado. Los neumáticos tienen un desgaste de banda de rodadura de 380, por lo que deberían durar bastante tiempo. Mi problema con los neumáticos es la respuesta de la carretera, o la falta de ella. La sensación de la dirección se ha vuelto notablemente más ligera y menos directa desde que instalé estos neumáticos. No parece que esté obteniendo un nivel aceptable de respuesta de la dirección, lo que es un tanto desconcertante en un vehículo de alto rendimiento. El auto se siente menos conectado a la carretera, aunque tiene notablemente más agarre que antes. Sin haber probado el auto con neumáticos nuevos anteriormente, no puedo decir si esto es normal o no. Los neumáticos aún no están ajustados, así que tendré que ver si mi experiencia cambia con el tiempo. Hasta ahora no estoy muy impresionado. Una ventaja de estos neumáticos es que el ruido de la carretera es absolutamente inexistente.

Estoy muy impresionado. Son mejores que los Pirelli P7 y Michelin que instalé antes y a un mejor precio. Nunca fallaron en superficies mojadas o secas y después de 42 000 km sentí que algo iba mal, así que instalé neumáticos nuevos. Estoy seguro de que serían buenos para más kilómetros.

Tengo neumáticos Kuhmo 275/39/19 96y instalados en mi BMWE60 530d msport 2005. Acabo de tener que coger un taxi para volver a casa desde Swansea a Londres porque, por segunda vez en 18 meses, he tenido un reventón en la M4 mientras viajaba a gran velocidad. En ambas ocasiones, el neumático ha reventado en la pared interior y se ha pinchado al instante. Se ha reventado una gran sección del neumático de unos siete centímetros de largo y se ha formado un agujero en el que he podido introducir el dedo hasta el fondo. Como he dicho antes, esta es la segunda vez y en ambas ocasiones ha sido un fallo en la pared interior. ¿Alguien más ha experimentado este problema? ¿Saben si Kuhmo es consciente de este posible fallo de diseño o si simplemente he tenido mala suerte?

Estos neumáticos, especialmente el HS51 Escata,
Uno de los mejores que he instalado en mi coche.
En ellos (25.000 Millas) en todos los aspectos son geniales recomiendo a todos que compren estos
El rendimiento en mojado es muy bueno, excelente, no es necesario tener marcas premium muy experimentadas.

Muy mala respuesta a la carretera. El manejo también es malo. Con este neumático tendrás que luchar con el volante. No lo recomiendo.

Los tuve durante más de 60 000 km y luego compré otro juego. Muy buenos neumáticos. Mucho agarre. Se secaron muy rápido y comenzaron a hacer ruido después de 50 000 km. Definitivamente los compraría de nuevo.

Antes de esto, ya comenté sobre este neumático (mal comentario para un uso de 1000 km)... ahora, ya uso este neumático alrededor de 40k km... ¡el neumático era genial! Ya lo probé en un día muy lluvioso... sí, el auto te hace sentir que patina hacia la izquierda o hacia la derecha, pero en realidad, el neumático tiene muy poco agarre cuando está mojado... empujo el neumático hasta 120-140 km/h hasta que aparece el símbolo de derrape en mi medidor... el neumático hace su trabajo... el agarre en las curvas en seco y mojado es muy bueno... la comodidad también es muy buena... cuando se circula a alta velocidad 160 o más y luego se frena inmediatamente también es bueno... muy buen agarre... el neumático creo que puede durar alrededor de 100k-150k km solo porque es blando... a quién le importa... lo compraré de nuevo... gracias

Tengo estos neumáticos desde hace unos dos años (20.000 millas) y todavía tienen una banda de rodadura de 5 mm.
Son excelentes tanto en verano como en invierno.
Creo que durarían unos 50k o menos.
Las huellas aún son suaves, no están duras y secas. Creo que después del tercer año comenzarán a mitad del ciclo de vida.
Los recomiendo a todos, son excelentes neumáticos y no es necesario gastar mucho dinero.
Los compraré de nuevo

Mejor desgaste, menor ruido de carretera y mejor economía de combustible en comparación con los Conti Sport Contacts que venían instalados en el auto. El mismo nivel de agarre. La vida útil de los neumáticos delanteros es notablemente menor que la de los traseros por razones obvias, pero obtuve 19 000 km de los delanteros y casi 36 000 km de los traseros.

He instalado estos neumáticos en el coche de mi esposa, son muy cómodos y mejores que los antiguos OEM - Dunlop, el coche se vuelve más suave y hace menos ruido.
Buen agarre en seco y mojado, con un nivel de desgaste aceptable hasta ahora.
Los compraría de nuevo.