El neumático Infinity Ecofour recibe una calificación general mala en cuanto a seguridad en la conducción. Presenta debilidades significativas en carreteras invernales y un rendimiento deficiente en superficies secas. Sin embargo, logra una calificación satisfactoria en carreteras mojadas.
En superficies secas, el neumático ofrece una respuesta de dirección apenas adecuada y es muy impreciso. El conductor debe corregir constantemente la dirección, ya que el neumático responde a las órdenes con un retraso significativo. El vehículo de prueba tiende a sobrevirar al principio en maniobras dinámicas, con un comportamiento en los límites calificado como adecuado. La distancia de frenado se califica como satisfactoria.
En carreteras mojadas, el Ecofour sufre. Su distancia de frenado y su resistencia al aquaplaning (tanto longitudinal como lateral) se califican como satisfactorias. Sin embargo, su manejo recibe una mala calificación debido a niveles de agarre muy bajos, subviraje y sobreviraje tempranos y largas fases de deslizamiento, lo que dificulta su control.
En condiciones invernales, el Infinity obtiene una calificación general satisfactoria. Obtiene buenas puntuaciones en las pruebas de frenado sobre nieve y hielo y se queda a las puertas de una buena calificación en tracción sobre nieve. Su manejo sobre nieve se califica como satisfactorio, con margen de mejora en la combinación de fuerzas longitudinales y laterales.
En el aspecto medioambiental, el Infinity Ecofour, fabricado en China, obtiene una buena puntuación. Tanto el kilometraje previsto como el desgaste son buenos. La eficiencia de los neumáticos es buena gracias a un consumo de combustible muy bajo, aunque no alcanza la buena puntuación en cuanto a peso.
.
