En general, estoy muy impresionado con estos neumáticos. Opté por cambiar los neumáticos Bridgestone Runflat que vienen de serie en el BMW X5. El agarre en seco es muy bueno, el agarre en mojado está por encima de la media. Las otras ventajas importantes son que son notablemente más silenciosos que otros neumáticos que he usado y parecieron durar más que otros (los neumáticos traseros de mi coche duraron 24.000 km), lo que es impresionante teniendo en cuenta que la mayoría de mis kilómetros son de conducción rápida en autopista. Mucha gente no se da cuenta de que estos neumáticos son en realidad neumáticos para todo tipo de clima, por lo que se adaptan bien a la nieve si llega. Definitivamente volvería a comprarlos, también tienen una buena relación calidad-precio en comparación con otros.

Los puse en mi Range Rover Sport 2008 porque los Pirelli Scorpion no parecían durar demasiado y me sorprendieron. El andar es más cómodo, muy silencioso, el ahorro de combustible aumentó en 2 mpg y, ¡escuche esto! En un vehículo grande y pesado, ¡estos neumáticos duraron 50 000 millas! Definitivamente los compraré nuevamente para cualquier vehículo.

Si pusiera dos de estos neumáticos en la parte trasera, la diferencia en el ruido de la carretera sería increíble. El desgaste también parece ser muy bueno. Acabo de reemplazar los neumáticos delanteros por los mismos y el coche tiene una experiencia de conducción completamente diferente. Más silencioso, más equilibrado, con una estabilidad direccional mucho mejor. Anteriormente había usado Bridgestone y Dunlop. Tuve el coche desde que era nuevo y ahora tiene 170.000 millas. Estos neumáticos transforman la experiencia de conducción.

Excelente neumático por el dinero, especialmente en mojado, diría que probablemente es el mejor en el rango de precio y mejor que muchos neumáticos premium, muy recomendado en mi T5, lo usaré una y otra vez.

Los mejores neumáticos para 4x4

Las mías eran las versiones Hankook RH06. Recorrí más de 35 000 millas con ellas y el desgaste de los neumáticos fue uniforme. Compárese con las 12 000 millas que recorrí con las Continental.
Gran agarre en seco, superior a la media en mojado. También apto para barro.
No son ruidosos y además son económicos. ¿A quién no le gustarían?

El coche originalmente llevaba Pirelli Scorpion Zeros y he tenido varios juegos de repuesto. Son buenos neumáticos, pero los Hankook Ventus ST son muy superiores en todos los aspectos. Sin duda seguiría usándolos. El suministro no es fácil...