Lo que dicen los propietarios resumido de 36 reseñas
En general, los conductores valoran positivamente el Hankook Ventus S1 evo por su excelente agarre en seco, estabilidad en el manejo y buena relación calidad-precio. Muchos destacan su bajo nivel de ruido y una respetable durabilidad. El rendimiento en mojado genera división de opiniones: varias reseñas con puntuaciones altas elogian el predecible agarre en mojado, pero una minoría significativa reporta poca tracción en mojado y aquaplaning, especialmente con el envejecimiento del neumático o en ciertas medidas. La comodidad y el nivel de ruido son generalmente aceptables, y algunos usuarios de neumáticos run-flat se han mostrado impresionados. Considerando la ponderada combinación de puntuaciones, el Ventus S1 evo es un neumático UHP capaz y con una buena relación calidad-precio, con un rendimiento excepcional en seco y una confianza variable en mojado.
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Valoraciones de propietarios media de 45 valoraciones
Excelentes neumáticos de larga duración. Aún tenían algo de banda de rodadura en 2 neumáticos cuando se colocaron neumáticos nuevos. Dos de los neumáticos estaban dañados y desgastados prematuramente debido a que las ruedas de magnesio se doblaron debido a los baches y las carreteras en mal estado de Sudáfrica.
Mejor en mojado que el Bridgestone REO50. No tan preciso en seco. El agarre inspira confianza, especialmente en climas fríos y húmedos, donde creo que realmente importa en el norte de Europa. Te permite saber cuándo comenzará a ceder, mientras que el Bridgestone te lanzará de lado en mojado sin previo aviso. El desgaste es razonable, pero esta fue el área más débil en general, pero de ninguna manera fue un impedimento.
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Estos neumáticos se instalaron en un Fiesta nuevo que compré en 2012. He recorrido 40 000 kilómetros, principalmente en autopista, y todavía no han llegado a los marcadores de la banda de rodadura de la parte delantera; apuesto a que las traseras aún tienen otros 40 000 kilómetros. ¡Excelentes neumáticos!
Neumático fantástico. Monté 4 en mi BMW Serie 7 con placa 57. Agarre fantástico. Conduzco rápido, por lo que los neumáticos han sufrido. Vivo en el norte de Gales, con carreteras rápidas y ventosas, y los neumáticos nunca me han defraudado. El único problema es que el juego trasero solo ha recorrido 10 km y está desgastado. Los delanteros probablemente tengan que recorrer otros 8.000 km. Es un neumático fantástico, pero esperaba que durara más.
Compré un neumático con 6 mm de ancho, parcialmente desgastado en el RFT y duró 18 000 km, lo cual es impresionante, todavía tiene 2,5 mm de banda de rodadura, pero ahora lo he reemplazado. Excelente agarre en seco y mojado y también silencioso.
El volante se sentía mucho más ligero con estos neumáticos en el eje delantero (antes tenía Dunlop SP SPORT), no sé por qué. Sin embargo, hasta ahora todo bien. Con un precio tan bajo, no hay nada de qué quejarse.
Después de haber visto buenos comentarios sobre los Hankook, logré conseguir unos neumáticos Run Flat para reemplazar los decepcionantes Michelin en el eje trasero. Los Hankook son impresionantemente silenciosos, tan cómodos como los Michelin y parecen tener el mismo agarre en línea recta. ¡En la nieve fueron una auténtica revelación! Lamentablemente, han hecho que el coche sea muy, muy nervioso, que se sienta nervioso y absolutamente inseguro en la autopista. He jugado con las presiones, lo que ha eliminado la extraña sensación de "deslizamiento y luego agarre" cuando me enfrento al más mínimo movimiento de la dirección, pero encuentro que el sistema de estabilidad interviene casi todos los días a velocidades muy moderadas en curvas de radio constante como las vías de acceso a la autopista. En general, me encanta el silencio y el hecho de que estoy obteniendo más MPG, aunque eso se debe a que tengo que conducir más despacio. No puedo recomendar estos neumáticos y no puedo esperar a deshacerme de ellos. Han arruinado efectivamente lo que era una conducción muy decente, y mi esposa se niega rotundamente a conducir el coche ahora: realmente es así de malo.
Muy decepcionado. Cambié de Bridgestone por estos. La velocidad de desgaste era vertiginosa. Gasté un par en la parte delantera en aproximadamente 10 000 millas de uso bastante normal. ¡Un falso ahorro! ¡Lección aprendida!
Después de pasar dos meses pensando en los neumáticos adecuados para instalar, estos resultaron tener una excelente relación calidad-precio. Pronto habrá que rotarlos debido a la tracción delantera, pero aparte de eso, son neumáticos excelentes para un hatchback 1.4.
No es necesario que sean rápidos, ni deportivos ni nada por el estilo. Lo único que tendría que pasar es que se sientan un poco ligeros al volante, pero eso también podría deberse al diseño del coche.
