Fulda SportControl 2 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
16
Pruebas completadas11th
Posición promedio3rd
Mejor resultado30th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En 16 pruebas de verano, el Fulda SportControl 2 muestra un claro perfil de "capaz en la parte media": típicamente competitivo en seco y notablemente fuerte en métricas relacionadas con la eficiencia, pero repetidamente lastrado por el frenado en mojado (y, en algunas pruebas, la seguridad en mojado en general). Los resultados generales fluctúan desde un sólido puesto en la parte media de la tabla (p. ej., 6/20 y 7/16) hasta débiles actuaciones en la parte baja de la tabla en grandes tandas (p. ej., 30/52 y 21/50), en línea con la posición general promedio reportada de 11.4 en participantes de tamaños mixtos. Sus puntos fuertes más consistentes son la resistencia a la rodadura/eficiencia energética y la resistencia al aquaplaning, mientras que su punto débil más consistente es la distancia de frenado en mojado, a menudo lejos de los mejores y, a veces, cerca del final de la tabla. El desgaste y el valor generalmente están entre la media y por debajo de la media según la prueba, lo que impide que el neumático convierta sus fortalezas en eficiencia en un resultado claramente "recomendado" en todos los aspectos.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia a la rodadura / Eficiencia de combustible
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2020 (7,13 kg/t, 1/20) con la nota del artículo: «la menor resistencia a la rodadura de la prueba».
• Segundo puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos deportivos Auto Bild 2019 (7,63 kg/t, 2/11, +4,4 % respecto al mejor resultado)
• Resultado de consumo de combustible superior a la media en la prueba ADAC de 2024 (5,9 l/100 km, 7/16, +3,5 % respecto al mejor resultado)
-
Resistencia al aquaplaning (recto y curvo)
Moderado
Detalles
• Aquaplaning de primer nivel en ADAC 2024: Aquaplaning en línea recta 4/16 (+1% respecto al mejor) y aquaplaning en curva 3/16 (+5,7% respecto al mejor)
• Segundo puesto en aquaplaning en curva en la prueba de AutoBild Sports Cars de 2022 (3,6 m/s², 2/11, +2,4 % respecto al mejor resultado)
-
Agarre en seco / Competencia de frenado en seco (no líder en su clase)
Moderado
Detalles
• Constantemente cerca del frente en frenado en seco en las fases anteriores de frenado de Auto Bild: 4/45 (+2,6 % del mejor) en la prueba de 53 neumáticos de 2019; 10/49 (+6,5 % del mejor) en el frenado de la descripción general del mercado de 2020
• Ritmo de manejo competitivo en seco en pruebas completas: 6/20 (+0,7 % del mejor) en la prueba de verano de Auto Bild de 2017; 7/20 (+0,9 % del mejor) en la prueba de verano de Auto Bild de 2019
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado / Seguridad en mojado (debilidad principal)
Fuerte
Detalles
• Frenado en mojado muy débil en ADAC 2024: 15/16 (+22,5% desde el mejor)
• Frenado en mojado de gama baja en la prueba AutoBild UHP de 2023: 20/21 (+17,1 % desde el mejor)
• Frenado deficiente en mojado en las últimas megapruebas de frenado: 33/52 (+23,7 % del mejor) en la tanda de 2025 y 20/50 (+18,7 % del mejor) en la prueba de frenado de 2026
-
Desgaste/Kilometraje y abrasión ambiental
Moderado
Detalles
• Clasificación de desgaste por debajo del promedio en ADAC 2024: 40.400 km (12/16, +41,7% respecto al mejor) y abrasión 82,5 mg/km/t (14/16, +71,5% respecto al mejor).
• Resultados de desgaste medio-bajo en las pruebas completas de Auto Bild: 27.389 km (13/20, +39 %) en 2020 y 27.889 km (13/20, +30,3 %) en 2017
-
Valor/Relación precio-rendimiento en algunas pruebas
Moderado
Detalles
• Puntuación de valor baja en el ADAC 2024: Valor 3,42 precio/1000 (13/16, +93,2% respecto al mejor)
• Valor bajo y precio relativo alto en la prueba completa de Auto Bild 2020: Valor 18/20 (+67,2% desde el mejor) y Precio 17/20 (+81,7% desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?
2026
Ganador: Linglong Sport Master
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024
2024
Ganador: Continental PremiumContact 7
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023
2023
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano UHP de AutoBild Sports Cars 2022
2022
Ganador: Michelin Pilot Sport 4
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022
2022
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
2020
Ganador: Michelin Pilot Sport 4
Prueba de neumáticos para coches deportivos de Auto Bild 2019
2019
Ganador: Pirelli P Zero PZ4
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019
2019
Ganador: Michelin Pilot Sport 4
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53
2019
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
2017
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
2017
Ganador: Continental Premium Contact 6