El Ceat 4 SeasonDrive X5 comparte el séptimo puesto y se califica como bueno. Ofrece una gran relación valor-precio, una frenada en seco corta y una resistencia al aquaplaning muy buena por un precio bajo, pero su rendimiento en nieve y su alta resistencia a la rodadura son compromisos evidentes.
Fuerte: Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva ·Débil: Resistencia a la rodadura ·Ganador: Goodyear Vector All Season 4
Balance por disciplina
Dónde terminó el Ceat 4 SeasonDrive X5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
4
P3,8 de 19,3
82%
-
Comportamiento en seco
3
P7 de 15,7
58%
-
Mojado
Frenado en mojado
4
P7,3 de 19,3
65%
-
Comportamiento en mojado
3
P9,7 de 15,7
43%
-
Círculo en mojado
3
P8,3 de 15,7
52%
-
Aquaplaning en línea recta
3
P8,7 de 15,7
47%
-
Aquaplaning en curva
3
P9,3 de 15,7
42%
-
Nieve
Frenado en nieve
3
P10,7 de 15,7
33%
-
Tracción en nieve
3
P11 de 15,7
31%
-
Comportamiento en nieve
3
P9,3 de 15
41%
-
Círculo en nieve
1
P7 de 17
63%
-
Slalom en nieve
2
P9,5 de 15
41%
-
Confort
Comodidad sub.
2
P6,5 de 13
59%
-
Ruido
3
P8,7 de 15,7
44%
-
Valor
Desgaste
2
P5,5 de 15
68%
-
Valor
2
P3,5 de 15
82%
-
Resistencia a la rodadura
3
P8 de 15
51%
-
Abrasión
2
P12 de 15
21%
-
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Ceat 4 SeasonDrive X5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
En las pruebas de Auto Bild, el Ceat 4 SeasonDrive X5 combina una frenada competitiva en seco con bajos costes de uso. Terminó tercero de 11 en la prueba SUV de 2025 y séptimo de 15, con una valoración de bueno, en la prueba completa de neumáticos para todas las estaciones de 2026. En la prueba clasificatoria de frenado de 2026 quedó segundo de 30 en frenada en seco; en cuanto al coste por kilómetro, ocupó el cuarto puesto de 15 en la prueba completa de 2025 y el tercero de 15 en 2026. La frenada en mojado fue especialmente competitiva en la prueba SUV, pero la frenada y la tracción sobre nieve fueron más débiles, tanto allí como en la prueba completa de 2026.
Los resultados de aquaplaning varían mucho. En la prueba completa de 2025 quedó 16.º de 17 en ambas disciplinas, mientras que en 2026 fue segundo de 17 en cada una y el mejor neumático para todas las estaciones. Se trata de un cambio inusual respecto a la debilidad anterior. La resistencia a la rodadura también cambió considerablemente: pasó del segundo puesto de 13 en la prueba SUV de 2025 al último de 15 en la prueba completa de 2026, un resultado inusualmente malo en comparación con sus otras pruebas. El confort y el ruido también mostraron variaciones. La prueba de 2026 proyectó una larga vida útil de la banda de rodadura, pero detectó una gran pérdida de goma; por tanto, no debe confundirse su bajo coste por kilómetro con una baja abrasión. La frenada en seco y la relación calidad-precio son puntos fuertes más constantes que su rendimiento sobre agua estancada, nieve o en eficiencia.
Fortalezas del desempeño
Frenada en secoFuerteen 3 de 3 pruebasDetalles
2.º de 30, un 0,3 % por detrás del mejor, prueba clasificatoria de frenado Auto Bild 2026.
Tanto la prueba SUV Auto Bild 2025 como la prueba completa de 2026 elogiaron las cortas distancias de frenado en seco.
Resistencia al aquaplaningMenoren 2 de 3 pruebasDetalles
16.º de 17 en ambas disciplinas en la prueba completa Auto Bild 2025.
La prueba SUV de 2025 criticó su comportamiento en aquaplaning en curva; de forma inusual, en la prueba completa de 2026 quedó 2.º de 17 en ambas disciplinas.
Resistencia a la rodaduraMenoren 1 de 3 pruebasDetalles
Último de 15, un 23,1 % por detrás del mejor, en la prueba completa Auto Bild 2026; un resultado inusualmente malo frente al 2.º de 13 en la prueba SUV de 2025.
El Ceat 4 SeasonDrive X5 comparte el séptimo puesto y se califica como bueno. Ofrece una gran relación valor-precio, una frenada en seco corta y una resistencia al aquaplaning muy buena por un precio bajo, pero su rendimiento en nieve y su alta resistencia a la rodadura son compromisos evidentes.
FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilResistencia a la rodadura GanadorGoodyear Vector All Season 4
Auto Bild Allrad · 215/55 R17 Preis-Leistungs-Sieger / vorbildlich (Best Value Winner / Exemplary)
El Ceat 4 SeasonDrive X5 se perfila como la sorpresa de la prueba, ofreciendo la mejor relación calidad-precio y buenos resultados en todas las condiciones. Este fabricante indio ha hecho bien su trabajo, creando un neumático que desafía a las marcas consolidadas a un precio significativamente menor. El Ceat se comporta admirablemente en seco, con una conducción segura y un frenado razonable, mientras que su rendimiento en mojado se mantiene fiablemente predecible, aunque no sea líder en su categoría. Su capacidad para nieve es sólida, proporcionando la seguridad necesaria para una conducción invernal sin complicaciones. El neumático ofrece un buen confort de marcha, lo que lo hace agradable para el uso diario. Presenta pequeñas deficiencias en el rendimiento contra el aquaplaning en curva y niveles de ruido ligeramente elevados, pero son precios bajos para una competencia general tan impresionante en este rango de precio. Para conductores con presupuesto ajustado que no estén dispuestos a sacrificar la seguridad, el Ceat representa una relación calidad-precio excepcional.
FuerteComodidad sub.Resistencia a la rodadura DébilRuido GanadorVredestein Quatrac
El Ceat 4 SeasonDrive X5 sorprende con su precio asequible, ofreciendo distancias de frenado impresionantemente cortas en todo tipo de carreteras. Este neumático, fabricado en India, supera con creces su categoría de peso, ofreciendo una auténtica capacidad para todo tipo de clima a un precio atractivo. Si bien se comporta admirablemente en la mayoría de las condiciones, presenta una ligera debilidad en cuanto a resistencia al aquaplaning, lo que requiere mayor precaución en caso de lluvia intensa.
DébilAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva GanadorPirelli Cinturato All Season SF3
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