Ceat 4 SeasonDrive X5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

6^th

Posición promedio

3^rd

Mejor resultado

8^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En dos pruebas para todas las estaciones de AutoBild de 2025, el Ceat 4 SeasonDrive X5 ofrece un rendimiento equilibrado y de alta relación calidad-precio, con una notable capacidad en seco, un agarre competitivo en mojado en pruebas laterales y excelentes indicadores de eficiencia. Logró un podio en la prueba centrada en SUV (3/13) y una posición media-alta en la prueba de 18 pulgadas (8/17), con elogios por sus cortas distancias de frenado y su excelente precio. Sus principales debilidades se manifiestan en la resistencia al aquaplaning (tanto en recta como en curva) y la consistencia del rendimiento en nieve, donde se sitúa en un paquete medio-bajo. El ruido es ligeramente superior en la prueba de SUV. En general, presenta un paquete completo con una excelente relación calidad-precio y resistencia a la rodadura, con el agarre más fuerte en seco y moderadamente fuerte en mojado, excluyendo el aquaplaning.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en seco Moderado Detalles
• 4.º puesto en frenada en seco en la prueba SUV de Autobild 2025 (+9,5 % respecto al mejor)
• 6.º puesto en frenada en seco en AutoBild 2025 225/40 R18 (+10,9 % respecto al mejor resultado)
• 7º puesto en manejo en seco en ambas pruebas (+4,4% y +2,2% respecto al mejor)
Agarre lateral y frenado en mojado (excluyendo aquaplaning) Moderado Detalles
• Tercer puesto en frenada en mojado en Autobild SUV 2025 (+9,8 % respecto al mejor)
• 4º puesto en el circuito mojado en SUV (+6,8% respecto al mejor)
• 6.º puesto en el circuito mojado con neumáticos 225/40 R18 (+8,1 % respecto al mejor)
Eficiencia y valor Fuerte Detalles
• 2º puesto en resistencia a la rodadura en SUV (+1,8% respecto al mejor)
• 7.º puesto en resistencia a la rodadura en 225/40 R18 (+6,9 % respecto al mejor)
• 4.º puesto en valor en 225/40 R18 (+12,6 % respecto al mejor)
• Artículo: "Sorprendidos con distancias de frenado cortas por solo 330 € el juego"
Comodidad/Refinamiento Moderado Detalles
• 2º puesto en comodidad subjetiva en SUV (+8,8% respecto al mejor)
• El ruido 9.º/17 en 225/40 R18 (+2,1 % desde el mejor) indica un refinamiento aceptable

Debilidades de rendimiento

Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• Aquaplaning en curvas, 10.º/13.º en SUV (+27,3 % desde el mejor resultado)
• Aquaplaning recto, 8.º/13.º en SUV (+10 % respecto al mejor resultado)
• Aquaplaning recto 16/17 en 225/40 R18 (+12,5% desde el mejor)
• Aquaplaning en curva 16/17 en 225/40 R18 (+25,4% desde el mejor)
Consistencia del rendimiento en la nieve Moderado Detalles
• Frenado en nieve, 11.º/13.º en SUV (+13,1 % desde el mejor resultado)
• Tracción en nieve: 10.º/13 en SUV (+7,4 % desde el mejor)
• Manejo en nieve 11.º/16 en 225/40 R18 (+4,6 % desde el mejor)
Ruido Menor Detalles
• Ruido 12º/13 en SUV (+4,7% desde el mejor) a pesar de su buena puntuación de confort

Historial de pruebas

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