Estos neumáticos son increíbles por el precio y tienen mucho agarre en superficies mojadas y secas. Mucho mejores que las marcas principales que cuestan el doble y son muy silenciosos.

Los tenía en mi Subaru Legacy cuando el importador los reemplazó antes de que yo comprara el auto. Tenía dudas, ya que normalmente los concesionarios solo ponen neumáticos más baratos, así que planeé cambiarlos por unos mejores después de que se gastaran. Para mi sorpresa, después de un año, realmente me gustan. Son buenos y se manejan bien. Hice algunos viajes por carretera y no tuve problemas. Voy a comprar otro juego para el Civic Turbo para mi esposa.

Me instalaron cuatro de estos neumáticos en mi Audi A5 3.0 tdi Quattro. El coche que tenía antes del Audi era un Jaguar XF que tenía instalados neumáticos Linglong Greenmax. Pensé que tenían una relación calidad-precio excelente y unos neumáticos muy buenos, incluso quitando el bajo precio. De todos modos, cuando recogí el Audi, tenía la intención de instalarle los Greenmax tan pronto como pudiera y tan pronto como mi amada esposa me lo permitiera. No pude conseguir los Greenmax en 255/35/19, que es lo que tenía el Audi anterior. Así que busqué, revisé todas las reseñas que pude encontrar, reseñas reales escritas por usuarios reales y no algún agente de relaciones públicas que se metió por ahí para aumentar las ventas. Revisé las reseñas independientes lo mejor que pude y aparecieron con una regularidad asombrosa y recibí reseñas fabulosas. Debes entender que estos serían los primeros neumáticos que pondría en el Audi y, como es un coche con tracción total, tenía que estar lo más seguro posible de que no me ayudarían a encontrar una zanja sin el uso del navegador por satélite. Compré el Audi con 77.000 millas y cuando se estropeó después de tres años tenía 116.000. De esas, digamos 40.000 millas, más de la mitad fueron en los Blacklion BU66, y puedo decir con la mano en el corazón que son los mejores neumáticos que he comprado. No los mejores neumáticos por menos de x cantidad de libras, quiero decir LOS mejores neumáticos que he comprado. 20 mil millas y todavía se pegaban a la carretera como pegamento, el agarre era fantástico tanto en mojado como en seco y quedaban 5 mm en la banda de rodadura. Hago un viaje diario de 20 millas en cada sentido y unas pocas millas visitando clientes cuando estoy fuera de casa y no tuve un solo problema con ellos y funcionaron admirablemente. El Audi se fue en febrero de este año debido a varias fallas eléctricas; se estaba convirtiendo en un pozo de dinero, así que tuvo que irse y fue reemplazado por un Mercedes Clase E Cabriolet. Actualmente tienen Nexen N Blue y aunque están en bastante buen estado con una banda de rodadura de 6-6,5 mm, quiero reemplazarlos por los Blacklion tan pronto como pueda. Las ruedas y neumáticos actuales se pondrán a la venta en eBay tan pronto como lleguen los nuevos reemplazos y pida los neumáticos. Realmente no puedo decir más, excepto que nunca los probé en la nieve, pero fueron geniales en todos los demás lugares y tenía confianza en que soportarían cualquier condición en la que se encontraran. No tengo dudas en recomendar los Blacklion BU66 a todos y cada uno. Tengo la mayor confianza en estos neumáticos y espero tenerlos de nuevo en mi automóvil tan pronto como pueda organizarlo. Por cierto, voy a sustituir las ruedas de serie de 17 pulgadas por unas de 19, ya que quedan mejor en el coche; las de 17 parecen ruedas de carrito de supermercado. Así que, que disfrutes conduciendo, sobre todo porque me han hecho sonreír. Casi lo olvido: me costaron 236 libras cuando me las entregaron al instalador y la instalación formaba parte del precio. 59 libras por un neumático nuevo, válvula, equilibrado y montaje, increíble. Los 236 dólares que más he gastado en mi vida. Sinceramente, no puedo quejarme de ellos.

Intenté investigar mucho sobre neumáticos buenos de gama media y los Blacklions seguían apareciendo mucho, así que investigué todo lo que pude sobre ellos y no encontré muchas críticas negativas. ¡Puedo entender por qué después de tenerlos durante 5 meses y recorrer bastantes kilómetros! En seco son decentes, diría que el único otro neumático que tenía mejor era el Vredesteins Ultrac Sessanta y eso fue en un coche diferente (el mismo modelo anterior) y ahora no se pueden conseguir tan fácilmente en este tamaño y por el precio que pagué menos de 300 libras por 4, incluido el seguimiento completo, una ganga. Hubo una lluvia intensa a principios de año en la M25 que realmente puso a prueba estos a aproximadamente 75-80 mph y lo bien que eran en mojado fue asombroso. No me malinterpretes, no eran perfectos, pero tenía más control del coche que cualquier otro neumático y es automático.

Tengo la suerte de conducir un f30 320d m sport que originalmente venía con neumáticos Pirelle Run Flat, ya que los neumáticos de 19" no eran baratos... solía tener e90 y e46 y me gustaban los Uni Royal Rainsports porque eran fantásticos en mojado, de promedio a demasiado buenos en seco... Estuve tentado de comprarlos hasta que investigué un poco sobre los Blacklion y los BU66 Non Run Flats, con una calificación A para mojado, lo cual es genial por el precio, y en seco son mejores que los Rain Sports 3 que solía tener. Pagué 250 libras por los 4 neumáticos nuevos, una excelente relación calidad-precio; los UniRoyals me habrían costado 440 libras y los Pirellis 600 libras... Los BU66 funcionan bien, hacen poco ruido en la carretera, tienen un gran agarre en mojado, ¡mejor que los Pirelli que tenía! Yo diría que en mojado los UniRoyals eran un 10 y estos un 9. En seco superan a los UniRoyal y son tan buenos como los Los neumáticos Pirelli BU66 son muy suaves y he llevado el coche a las curvas y se agarran bien. Mi coche es de la etapa 1 y tiene 220 CV con 430 Nm y, en curvas sin tracción, se desploma. Recuerde que barato no siempre significa mala calidad. Dejaré otra reseña cuando se desgasten para ver cuántos kilómetros he recorrido. Además, lo que me ayudó a comprar fue buscar en el sitio web de Blacklions, que responderá a todas sus inquietudes. No hay muchas reseñas en línea sobre el neumático, así que pensé que lo dejaría, definitivamente vale la pena el dinero.

Solo recorrí 2000 millas, pero hasta ahora los neumáticos parecen estar haciendo un trabajo más que adecuado. Se sienten seguros y protegidos. Reaccionan bien al frenado de emergencia. En general bastante bien, pero el tiempo lo dirá.

Hola
Este neumático es fantástico. Lo tenía antes, Hankook RD3 y Pirelli Nero Blacklion son mejores y por el precio es increíble. Lo compraré nuevamente.

¡Excelentes neumáticos! - Para ser justos, nunca he tenido neumáticos de rendimiento ultra alto en mi coche, así que no puedo compararlos con algo como un Michelin Pilot sport 4 o un Nitto NT05. Anteriormente tenía Goodyear Eagle Efficient Grip y Pirelli Cinturato P7 en este coche. Estos neumáticos superan fácilmente (¡y la diferencia es significativa!) a estos Goodyear y Pirelli en TODOS los aspectos, se manejan mejor tanto en mojado como en seco, son más silenciosos, transmiten menos baches en la carretera, tienen el mismo ahorro de combustible y hasta ahora parecen tener buenas características de desgaste. Definitivamente los recomendaría. Superan a cualquier otro neumático económico que haya puesto en cualquiera de mis coches y conducimos más de 70.000 millas/115.000 km) por año entre la familia, así que he probado algunas opciones de alto y bajo coste.

¡Neumáticos fantásticos! Mi centro de neumáticos me convenció de comprar los Blacklion Champoint por sus altas puntuaciones en el etiquetado. Un agarre calificado era lo que buscaba después de que mi juego anterior de neumáticos "Premium" me decepcionara una vez más. Mejoraron instantáneamente el agarre y el manejo después de cambiarlos. No puedo recomendarlos lo suficiente.