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Resultados de test del Barum Quartaris 5

Probado de 2020 a 2025 2 publicaciones

Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Barum Quartaris 5 termina de media en la posición 17.

  • 4Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 17.ºPosición media
  • 43%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones

4 test, de 2020 a 2025

Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 43%
El último test

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 P10 de 16

El Barum Quartaris 5 recibe una calificación de "adecuada" en seguridad de conducción, lo que también define su calificación general. Su desempeño es débil en carreteras secas y solo satisfactorio en superficies mojadas, aunque se comporta bien en invierno y obtiene una buena puntuación en cuanto a su impacto ambiental. En carreteras secas, el neumático ofrece una respuesta y precisión de dirección deficientes, requiriendo correcciones constantes ya que responde con retraso y tiende a sobrevirar prematuramente durante los cambios de carril. En carreteras mojadas, obtiene una calificación de simplemente satisfactoria en todos los criterios, con niveles de agarre promedio y una tendencia al subviraje o sobreviraje. Por el contrario, el neumático se comporta bien en condiciones invernales, obteniendo buenas puntuaciones en frenado y tracción sobre nieve, y su manejo se califica como seguro y en gran medida preciso. En términos ambientales, el neumático de fabricación alemana logra una buena calificación gracias a un buen kilometraje proyectado, bajo desgaste, bajo peso y buena eficiencia de combustible.

Fuerte: Frenado en nieve Débil: Frenado en seco, Ruido Ganador: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Barum Quartaris 5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 4 P28,3 de 29,5 4% -
Mojado
Frenado en mojado 4 P12,3 de 29,5 57% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P11 de 16 33% -
Aquaplaning en línea recta 1 P10 de 16 40% -
Aquaplaning en curva 1 P7 de 16 60% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P1 de 16 100% 1
Tracción en nieve 1 P8 de 16 53% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P10 de 16 40% -
Confort
Ruido 1 P16 de 16 0% -
Valor
Desgaste 1 P12 de 16 27% -
Valor 1 P7 de 15 57% -
Consumo de combustible 1 P6 de 16 67% -
Abrasión 1 P14 de 16 13% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Barum Quartaris 5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Balance cara a cara
Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
CST Medallion All Season ACP1 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Fulda MultiControl 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Michelin CrossClimate 2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Frente a su propia gama
Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Barum Quartaris 5 Este neumático 4 0 17.º 43%
Barum Quartaris 6 Sucesor 0 - - -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 13 de octubre de 2025.

El Barum Quartaris 5 muestra una clara preferencia por la capacidad y el valor para todo tipo de climas en invierno, pero presenta notables dificultades en frenado en seco y comodidad. En cuatro pruebas independientes, se sitúa consistentemente en la mitad de la tabla general, impulsado por un frenado excepcional en nieve (el mejor en ADAC 2025) y un frenado en mojado respetable que tiende a situarse en la mitad de la tabla. La eficiencia operativa es aceptable, con un consumo de combustible competitivo y una buena relación precio/calidad. Sin embargo, los repetidos resultados de frenado en seco en los últimos puestos de la clasificación reducen su seguridad general, y ADAC 2025 destacó una frenada en seco muy deficiente, junto con el peor ruido externo de la prueba. Los indicadores de desgaste/abrasión se encuentran entre la media y la media, lo que limita su atractivo para la longevidad. En resumen, es un neumático para todo tipo de clima económico y con tendencia al invierno, ideal para climas mixtos o más fríos, donde el agarre en nieve es más importante que la distancia de frenado en seco.

Fortalezas del desempeño

  • Rendimiento en nieve e invierno Fuerte
    Detalles
    • Primer puesto en frenado en nieve en el ADAC 2025 (9 m, empatado con el mejor)
    • Frenado en hielo en la zona media del circuito ADAC 2025 (10/16, +9,2% respecto al mejor resultado)
  • Frenado en mojado Moderado
    Detalles
    • 13/35 en Auto Bild 2023 (+9,3 % desde el mejor)
    • 14/34 en Auto Bild 2021 (+8% desde el mejor)
    • 11/33 en Auto Bild 2020 (+11,1 % desde el mejor)
    • 11/16 frenado en mojado y 11/16 frenado en mojado (hormigón) en ADAC 2025 (+13,7% / +12,8% desde el mejor)
  • Resistencia al aquaplaning Moderado
    Detalles
    • Aquaplaning en curva ADAC 2025: 7/16 (+7,1 % desde el mejor)
    • Aquaplaning recto ADAC 2025: 10/16 (+6,6 % desde el mejor)
  • Valor y eficiencia Moderado
    Detalles
    • Valor 2025 ADAC: 7/15 (+64,8% respecto al mejor índice de precios)
    • Consumo de combustible ADAC 2025: 6/16 (+3,6 % desde el mejor)

Debilidades de rendimiento

  • Frenado en seco Fuerte
    Detalles
    • Frenado en seco ADAC 2025: 16/16 (+19,2 % respecto al mejor)
    • Frenado en seco según Auto Bild 2023: 34/35 (+19,4 % respecto al mejor resultado)
    • Frenado en seco según Auto Bild 2021: 31/34 (+19 % respecto al mejor resultado)
    • Frenado en seco según Auto Bild 2020: 32/33 (+17,9 % respecto al mejor resultado)
  • Ruido / Comodidad Fuerte
    Detalles
    • Ruido externo ADAC 2025: 16/16 (74,5 dB, +4,8 % respecto al mejor nivel)
  • Desgaste y abrasión de la banda de rodadura Moderado
    Detalles
    • Abrasión ADAC 2025: 14/16 (+51% desde el mejor)
    • Desgaste ADAC 2025: 12/16 (+32,8 % desde el mejor)
  • Rendimiento sobre hielo (relativo) Menor
    Detalles
    • Frenado en hielo ADAC 2025: 10/16 (+9,2 % respecto al mejor resultado)
  • Agarre en seco Fuerte en 1 de 1 pruebas
    Detalles
  • Tacto de dirección Fuerte en 1 de 1 pruebas
    Detalles

Todos los test, del más reciente al más antiguo 4

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P10 de 16 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025

ADAC 225/45 R17

El Barum Quartaris 5 recibe una calificación de "adecuada" en seguridad de conducción, lo que también define su calificación general. Su desempeño es débil en carreteras secas y solo satisfactorio en superficies mojadas, aunque se comporta bien en invierno y obtiene una buena puntuación en cuanto a su impacto ambiental. En carreteras secas, el neumático ofrece una respuesta y precisión de dirección deficientes, requiriendo correcciones constantes ya que responde con retraso y tiende a sobrevirar prematuramente durante los cambios de carril. En carreteras mojadas, obtiene una calificación de simplemente satisfactoria en todos los criterios, con niveles de agarre promedio y una tendencia al subviraje o sobreviraje. Por el contrario, el neumático se comporta bien en condiciones invernales, obteniendo buenas puntuaciones en frenado y tracción sobre nieve, y su manejo se califica como seguro y en gran medida preciso. En términos ambientales, el neumático de fabricación alemana logra una buena calificación gracias a un buen kilometraje proyectado, bajo desgaste, bajo peso y buena eficiencia de combustible.

FuerteFrenado en nieve DébilFrenado en secoRuido GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 1 test
2021 1 test
2020 1 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Barum

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