Lo que dicen los propietarios resumido de 26 reseñas
En general, los conductores describen el Barum Bravuris 5HM como un neumático de presupuesto con una gran relación calidad-precio, con una calidad de conducción generalmente cómoda y un agarre aceptable para el día a día, especialmente en seco. Muchas reseñas mejor valoradas elogian el bajo ruido cuando es nuevo y el buen rendimiento general para el uso diario, con algunos reportando un gran kilometraje. Sin embargo, un grupo considerable informa de desventajas serias como el ruido de la carretera que se vuelve fuerte con el tiempo, un manejo blando/blando con una respuesta de dirección retrasada y un agarre/frenado en mojado inconsistente, con varios también viendo un rápido desgaste de los neumáticos delanteros.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 24 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 28 valoraciones
He comprado 3 juegos completos de estos para 3 coches muy diferentes: Subaru Legacy 3.6, Infiniti Q50 y Lexus SC430. Combinando la experiencia general, estoy muy satisfecho con estos neumáticos. El costo es muy bueno, pero el neumático compite con productos mucho más caros. El ruido de la carretera es bajo. El agarre (Infiniti) fue excelente en la nieve. La lluvia (Subaru) fue igualmente buena. Las carreteras de montaña (Lexus) fueron sorprendentemente buenas, especialmente considerando el peso del SC430. Casi necesito neumáticos para mi 335i y estoy considerando seriamente poner estos en lugar de los neumáticos de rendimiento más caros que tiene ahora. Recomiendo estos neumáticos. Un automóvil para viajes diarios o un vehículo de ocio de fin de semana funcionarán bien.
Hace poco instalé estos neumáticos Barum Bravuris 5HM en mi vehículo y debo decir que me llevé una grata sorpresa con la primera impresión que me causaron. Todavía no los he conducido bajo la lluvia, pero el agarre en seco es excelente, el andar es suave incluso en carreteras con baches y son silenciosos a velocidades de autopista. Responden bien tanto en el tráfico de la ciudad como en la autopista y tienen una conducción agradable y suave.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
La primera impresión que me dejó este neumático es que las costuras de goma son bastante blandas, más blandas de lo normal para un neumático de verano. Las costuras del coche también se mueven por la carretera más de lo normal. Solo he recorrido 400 millas hasta ahora, por lo que es demasiado pronto para dar una valoración. Las costuras son cómodas y silenciosas a 70 mph.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Tengo estos neumáticos en la parte delantera. Compré los neumáticos en marzo de 2021 y ahora han pasado 6 meses y 15 000 millas y es necesario reemplazarlos. La mayor parte de mi conducción se realiza en ciudad o en carretera, a 50 millas por día como mínimo. Son bastante buenos en carreteras secas, pero cuando se trata de carreteras mojadas, a los neumáticos no les gusta. ¿Y frenar bajo la lluvia? Para mí, al menos, no es una opción porque no tengo ABS.
Miembro
Toyota
/55 R17
4.828 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Me sorprende lo ruidoso que es en algunas superficies, pero en general es muy cómodo. La falta de respuesta al límite se debe más al coche que a los neumáticos. La tracción sobre mojado no es muy buena, el frenado sobre mojado parece deficiente. Por el precio, es difícil superarlo.
Los llevo en mi taxi Mercedes E220 9G desde hace unos 300 km. He estado investigando entre los propietarios de taxis Mercedes de la empresa con la que trabajo. Un colega lleva solo Barum durante 3 años y me los recomendó encarecidamente. Los uso con lluvia y humedad. Hasta ahora, todo bien.
En un día seco, al salir al tráfico, los neumáticos ceden. No me impresionó el pavimento mojado. Hace más ruido que el anterior (Falken). Se siente suelto en las curvas. Debería haber investigado más antes de comprar.
Tengo un Passat 2.0tdi de 2009, con el que he recorrido 30.000 millas (no kilómetros), lo he rotado a las 15.000 y aún me quedan 2.000 en la parte delantera. El agarre en mojado es bueno, en seco es bueno, conduzco con fuerza en las curvas. Lo he usado un 50 % en autopista y un 50 % en carreteras rurales irlandesas. Lo volveré a comprar.
Todo en este neumático es bueno, excepto el frenado. El frenado en seco es horrible incluso a bajas velocidades. Debo agregar que reviso la presión de los neumáticos cada dos semanas, por lo que ese no fue el problema. Como el mío es un vehículo familiar para dos niños pequeños, los cambié lo antes posible por Bridgestone T005 y la diferencia en la distancia de frenado fue asombrosa. Una lástima, porque los Barum no se quedan atrás en comodidad, ruido, consumo de combustible y manejo, etc. de los Bridgestone a casi la mitad de precio. Pero son peligrosos en situaciones de emergencia.
Buen agarre y frenada en seco, aunque les falta respuesta en carretera. No tengo mucha experiencia en mojado hasta ahora. Muy cómodos en ciudad. Buen precio. 450 euros por los cuatro. Si duran al menos entre 10.000 y 12.000 millas, los volveré a comprar.
Estos neumáticos (delanteros) se habían desgastado mucho durante un período de solo una temporada de verano durante la cual conduje alrededor de 8000 km (5000 millas) o incluso menos, ya que no los he tenido puestos durante todo ese período. Esto incluye la mayor parte del tiempo conduciendo en la ciudad. No están desgastados por completo, pero hasta el punto de que me sugirieron comprar otro juego de neumáticos delanteros para la próxima temporada. También me dijeron que debería haberlos rotado alrededor de los 10000 km, y me sorprendió saber que ni siquiera han llegado a eso. Los traseros están en buenas condiciones. El rendimiento es bueno, pero parece que el desgaste es ridículo. Tengo un pie pesado, pero nada demasiado escandaloso. Necesito señalar que el auto no tuvo ningún problema mecánico y el desgaste fue uniforme en esos neumáticos delanteros en mi Alfa Romeo Brera 2.2 jts.
Conduciendo principalmente por la ciudad, los neumáticos delanteros están muy desgastados después de solo una temporada de verano y unos 8000 km como máximo (probablemente menos que eso, pero no le presté mucha atención). Tengo un poco de peso en el pie, pero nada demasiado grave. No tengo problemas mecánicos con el coche.
