BFGoodrich gGrip Reseñas - Page 3

Los utilicé en un Audi A6 allroad. Recorrieron un poco más de 30.000 millas de conducción mixta, de las cuales unas 5.000 millas remolcando una caravana.

Tengo mi A6 Avant 2.0 Tdi desde hace 3 años 100.000 millas.
Las Goodrich duran hasta 40.000 millas. Mi marca anterior (Kumho KU39) duraba un máximo de 20.000 millas.

Bueno en mojado. Muy bueno en seco. Conducción suave.

Llantas increíbles, buena duración, cómodas y seguras y no demasiado caras. A veces son malas en clima húmedo, por lo que conviene reducir un poco más la velocidad al tomar curvas.

Compré estos neumáticos por las buenas críticas que recibí sobre el agarre en carreteras mojadas, el desgaste, etc. Teniendo en cuenta el clima húmedo de los Países Bajos, esto es importante para mí. También el desgaste, porque no me gusta gastar demasiado en caucho.

Los instalé en septiembre de 2012 y conduzco el coche a diario, principalmente al trabajo por autopista.

Los neumáticos me decepcionaron un poco. No he recorrido muchos kilómetros desde entonces, pero los neumáticos delanteros ya están empezando a desgastarse bastante.

Además, el agarre en mojado es simplemente malo, malo, malo... He tenido el ABS tomando el control al frenar un poco más fuerte de lo normal cuando la gente comenzó a actuar como idiotas frente a mí mientras iba a 80 mph... Y justo ayer al salir de una rotonda un poco más deportivo de lo normal, la parte delantera simplemente se movió por todos lados.

Y este es un coche de 101 HP que pesa más de 1100 kilos...

Así que sí, el precio está bien, no son demasiado ruidosos y la comodidad es aceptable, pero no confío demasiado en ellos en mojado en curvas rápidas, etc. Donde antes confiaba en mis viejos neumáticos gastados para mantener una línea recta, con estos reduciré la velocidad.

Me han impresionado enormemente. No esperaba estarlo, francamente, 236 libras por 4 neumáticos es muy barato. Pero... son los neumáticos más suaves que he tenido en este coche. He usado Pirelli, Conti, Hankook, Michelin, etc. en el mismo coche en el mismo tamaño y ninguno ha funcionado tan bien como estos. Sin embargo, tardaron unas 200 millas en empezar a dar sus frutos. No me gustan los neumáticos muy direccionales, ya que tienden a hacer que el Audi se desvíe un poco y son más ruidosos, así que estos son una gran opción. Repelen muy bien el agua y el ABS casi nunca entra en acción a menos que esté probando los neumáticos. No los he usado en la nieve, así que no puedo opinar, pero en mojado son geniales. No son lo máximo, pero son muy seguros y controlables. Sin embargo, creo que la tasa de desgaste será solo media, este coche gasta neumáticos delanteros, pero por el precio no me importa. ¡Básicamente cuestan la mitad de un Michelin! Se adaptan muy bien al coche y tienen un agarre duradero, lo que es importante porque suelo conducir por carreteras secundarias. La estabilidad en autopista también es muy importante y también obtienen buenos resultados en ese aspecto. Sin duda, los recomiendo.

¡Excelentes neumáticos para uso en carretera!

Los tenía en todas partes en mi Jag X Type, a diferencia de los Pirelli recomendados. Son neumáticos excelentes para todo tipo de superficies, con agarre en seco y mojado, muy silenciosos y de muy buena calidad. Me gustaría que vendieran neumáticos compatibles con mi BMW Serie 5 Fun Flats, pero no tengo palabras para elogiar estos neumáticos.

Excelente todoterreno, mucha sensibilidad.

Excelentes neumáticos en todas partes.

Ventajas: menor consumo de combustible y mayor vida útil.

Desventajas: no se encontraron

La elección del neumático y 'uno de los más' complicados hay que tomarlo como algo necesario para desenredarse entre una innumerable gama de neumáticos diferentes que tienen características distintivas de muchos fabricantes de todo el mundo.
Y tan pronto no sólo tengo que cambiar los neumáticos de invierno por los de verano -aunque quizá lo más 'pueda parecer demasiado precipitado', sino que he tenido que comprar al menos dos neumáticos nuevos para la parte delantera de mi berlina ya que pronto debo 'superar' el 'examen de madurez', es decir, la 'revisión'.
La revisión del coche quiere por nuestra seguridad siempre Neumáticos con una banda de rodadura aceptable y los míos están bastante tirados.
Así que me sumergí para informarme sobre lo que podía comprar y vi que pocos ofrecían la medida por lo que decidí que necesitaba hacerlo antes comprándome dos llantas BF Goodrich.
cuesta casi cien euros con la instalación pero el coste se amortigua imponiendo características muy importantes para un neumático innovador y de última generación que debería permitir un cierto ahorro de combustible, más largo que el que usted y 'acostumbrados a triunfar en esa casa bien por encima de los 50.000 kilómetros'.
En resumen, una verdadera inversión a largo plazo debería ayudarle a ahorrar tiempo y dinero.
Así que si combinamos la calidad del escudo de armas de BF Goodrich y 'capaz de donar al coche a estas características debería tal vez centrarse en productos como este en lugar de ahorrar dinero mediante la compra de neumáticos se rechazan y inseguro como hice lo mismo con éxito mixto.
Así que los neumáticos son como zapatos, entonces la elección correcta y 'muy importante'.

Conclusión: BF Goodrich también pensó en nuestra seguridad.

Estos neumáticos son bastante buenos por el precio que pagas, aunque el agarre en mojado que se supone que ofrecen estos neumáticos es, en general, bastante pobre en mi coche. Los neumáticos pierden tracción con bastante rapidez en mojado, aunque, como dije, por el precio realmente no puedo quejarme. Simplemente no esperes un rendimiento superior de lo que es esencialmente una oferta más económica.

En seco son buenos, pero nunca se podrán comparar con los neumáticos premium como Goodyear, Michelin (propietario de BF Goodrich), etc.