Neumáticos SUV y 4x4 Toda la temporada Rendimiento alto

He tenido estos en mi camión durante aproximadamente 2 años. Solo he hecho alrededor de 10,000 km con ellos, sin embargo, me encantan. Se ven geniales en mi camión. Agarre increíble en seco y mojado. Mucho mejor que los Mickey Thompson que tenía antes.

Instalé estos neumáticos y desde entonces he cambiado ambos rodamientos y reequilibrado los 4 neumáticos (incluido el equilibrado Roadforce) varias veces, incluso he hecho que los técnicos revisen si las llantas están dobladas, todo porque estos neumáticos son terriblemente ruidosos y provocan vibraciones en el suelo a más de 70 km/h. Me resigno a cambiarlos después de solo unos 1600 km porque son pésimos y no puedo soportarlo más.

Tengo llantas Fortera SL Edition 305/45R22 montadas en ruedas Mopar R/T pulidas de 22" en mi Ram Sport 2016, 5.7 Hemi, 4x4 Crew Cab.
Mi manera de conducir son principalmente kilómetros de carretera, algunos remolques de viaje y remolques utilitarios, pero sobre todo viajes enérgicos en clima seco, siempre en garaje, brillante y limpio.
La calidad de marcha es excelente. Los neumáticos son silenciosos y suaves a velocidad de autopista, se manejan en línea recta y tienen buen agarre en las curvas.
Los inflé un poco para remolcar mi remolque de viaje de 28 pies y se sienten sólidos sin problemas.
En general, se manejan bien en climas húmedos, pero pueden soltarse y hacer trompos en curvas cerradas si uso el Hemi con demasiado peso y soy demasiado agresivo.
Las llantas se están desgastando incluso con 27,000 km, pero probablemente solo duren unos 32,000 km antes de reemplazarlas. Quizás les quede más del 25 %. Para mí, estas son llantas deportivas de "verano" y me han funcionado bien para mi uso y estilo de manejo. Tienen un aspecto excelente. Buenos flancos, banda de rodadura deportiva direccional que canaliza bien el agua y un compuesto blando que se agarra a la carretera y proporciona una conducción suave y fluida. Creo que es una compensación por el desgaste de las llantas. Cabe mencionar que tengo otros vehículos y conduzco mi Ram Sport menos de 3200 km al año, y después de 9 años desde que la compré, apenas llevo 27,000 km. Estoy buscando llantas nuevas y buscando llantas A/T más agresivas que se desempeñen bien principalmente en carretera, pero que también resistan la lluvia y la nieve ligera. 3 Peaks. Una mejora con respecto a las llantas para todas las estaciones, pero un paso atrás con respecto a las llantas todoterreno para baja, que se mueven con fuerza, trepan por las rocas, tienen flancos rígidos y hacen vibrar la cabeza. Hay tantas opciones en esta categoría que es abrumador. Estoy investigando. Veo que la nueva Tungsten Ram 1500 CC 2025 viene con neumáticos Falken WILDPEAK 285/45R22 AW3, que estoy considerando. ¡Disfruta de tu vehículo y sigue adelante!

Compré un juego para mi Lexus GX460. Banda de rodadura direccional agresiva con un aspecto de alta gama. Pared lateral relativamente plana, lo que resulta muy atractivo. El manejo y la respuesta a la carretera son excelentes e inspiran confianza en clima seco o húmedo. Extremadamente silenciosos a velocidad de autopista. La distancia de frenado podría ser mejor, pero no demasiado alejada de la competencia. Dos años y 25 000 millas después, todavía tienen una banda de rodadura del 50 %, por lo que creo que durarán fácilmente más que la garantía de 40 000 millas.

Compré un juego de estos para la parte delantera y trasera. Me gusta el aspecto de los neumáticos: deportivos, con un aspecto un poco mezquino. Están desgastados y tienen 35 000 millas. Creo que la garantía era de 40 000 millas. En general, creo que son buenos neumáticos, pero muy ruidosos. Demasiado ruidosos para mí. Así que ahora necesito encontrar otro juego de neumáticos escalonados por un precio razonable que se vean bien en mi Porsche.

Instalé un Cooper Discover H/T Plus en una F150 2013, supuestamente con garantía de 60 000 millas. Recorrí 12 000 millas antes de que se notaran todas las barras de desgaste.
Aunque es un neumático cómodo y de buena conducción, es demasiado caro si hay que sustituirlo cada 12.000 millas.
Muy decepcionado.

Compré estos neumáticos para disfrutar de un buen agarre. Fueron una gran mejora con respecto a mis X-ICE muy desgastados. El compuesto se vuelve mucho menos pegajoso con el tiempo e inmediatamente noté un retraso significativo al entrar en curva. En general, son buenos neumáticos.

Tenía neumáticos de carretera en mi Range Rover Sport. Al salir de carretera, sufríamos pinchazos continuos por piedras afiladas que cortaban el flanco. Rebajamos las ruedas a 20" y montamos un Cooper Zeon. ¡Perfecto! Ningún pinchazo en 15.000 km de conducción dentro y fuera de carretera. Sigue siendo muy cómodo y solo hace un poco más de ruido de neumáticos. Volveré a comprar. De hecho, no saldré de carretera sin un Cooper.

Un buen neumático para todas las estaciones, duró más de 40 000 millas y todavía le quedan unos 3 mm. Es bueno para la nieve, pero podría ser un poco más cómodo.