Cooper Zeon LTZ

He utilizado el Cooper Zeon LTZ durante más de 10 años, más de 200.000 millas y voy por mi quinto juego. Los neumáticos nunca han pinchado y dan alrededor de 50.000 millas de uso antes de necesitar reemplazo, aunque los reemplazo cuando llegan a 4 mm de banda de rodadura. El 90% de mi conducción es sobre asfalto, pero cuando salgo fuera de la carretera, ¡no quiero quedarme atascado! El uso fuera de la carretera se limita principalmente a pistas embarradas y campos de hierba. Fuera de la carretera, los neumáticos han tenido un muy buen rendimiento y solo en ocasiones, estuvieron a punto de dejarme varado, en barro muy resbaladizo. Tenía instalados Nitto Terra Grapplers antes de los LTZ y eran mejores fuera de la carretera, pero bastante ruidosos en el asfalto y tenían una conducción bastante dura.
En carretera, los Cooper son casi tan silenciosos como los Pirelli P Zero originales (que son inútiles fuera de carretera). El agarre en seco y en mojado es muy bueno y la conducción y el manejo son prácticamente iguales a los del P Zero. Sin embargo, conduzco con bastante cuidado, así que nunca exploro los límites de "manejo". Si quieres un neumático que rinda un 90 % tan bien como un P-Zero en asfalto (en uso normal) y un 80 % tan bien como un Terra Grappler fuera de carretera, entonces los LTZ son para ti. Ofrecen un compromiso perfecto y son muy difíciles de superar.