En realidad, se trata de un Cooper Zeno LTZ, pero no figuraba en la lista. Un neumático excelente, que ahora necesita ser reemplazado después de 67 000 km. El único inconveniente es la disponibilidad limitada (hay que buscar y/o pedirlos). No es el neumático más barato como inversión de capital, pero a lo largo de la vida útil del neumático funciona bien.

Tenía neumáticos de carretera en mi Range Rover Sport. Al salir de carretera, sufríamos pinchazos continuos por piedras afiladas que cortaban el flanco. Rebajamos las ruedas a 20" y montamos un Cooper Zeon. ¡Perfecto! Ningún pinchazo en 15.000 km de conducción dentro y fuera de carretera. Sigue siendo muy cómodo y solo hace un poco más de ruido de neumáticos. Volveré a comprar. De hecho, no saldré de carretera sin un Cooper.

He utilizado el Cooper Zeon LTZ durante más de 10 años, más de 200.000 millas y voy por mi quinto juego. Los neumáticos nunca han pinchado y dan alrededor de 50.000 millas de uso antes de necesitar reemplazo, aunque los reemplazo cuando llegan a 4 mm de banda de rodadura. El 90% de mi conducción es sobre asfalto, pero cuando salgo fuera de la carretera, ¡no quiero quedarme atascado! El uso fuera de la carretera se limita principalmente a pistas embarradas y campos de hierba. Fuera de la carretera, los neumáticos han tenido un muy buen rendimiento y solo en ocasiones, estuvieron a punto de dejarme varado, en barro muy resbaladizo. Tenía instalados Nitto Terra Grapplers antes de los LTZ y eran mejores fuera de la carretera, pero bastante ruidosos en el asfalto y tenían una conducción bastante dura.
En carretera, los Cooper son casi tan silenciosos como los Pirelli P Zero originales (que son inútiles fuera de carretera). El agarre en seco y en mojado es muy bueno y la conducción y el manejo son prácticamente iguales a los del P Zero. Sin embargo, conduzco con bastante cuidado, así que nunca exploro los límites de "manejo". Si quieres un neumático que rinda un 90 % tan bien como un P-Zero en asfalto (en uso normal) y un 80 % tan bien como un Terra Grappler fuera de carretera, entonces los LTZ son para ti. Ofrecen un compromiso perfecto y son muy difíciles de superar.

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