Pruebas de Neumáticos

Después de un largo descanso, los expertos en neumáticos alemanes Auto Bild vuelven con una nueva prueba de neumáticos en pista.
Leer la prueba completa >>

Hace unos años, probar un neumático 255/55 R18 en un Porsche Cayenne se habría clasificado como un nicho, pero con el auge de los "tractores Chelsea" que utilizan tamaños de neumáticos cada vez más grandes, 255/55 R18 ahora es un tamaño común.
Leer la prueba completa >>

Como se trata de una prueba finlandesa, el parámetro principal durante esta prueba de neumáticos de verano de 2013 es la tracción en mojado, lo que resulta útil para quienes vivimos en el Reino Unido. La distancia de frenado en carreteras mojadas da una idea bastante buena de lo bien que el fabricante ha ajustado la composición del caucho, el diseño, la construcción y el dibujo de la banda de rodadura.
Leer la prueba completa >>

Como es habitual, la revista rusa Auto Review ha aportado una gran cantidad de información con su prueba de neumáticos del verano de 2013.

¡Siga leyendo para conocer todos los detalles!
Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

La prueba de neumáticos de este año de Auto Zeitung 2013 incluyó doce neumáticos premium de turismo de verano 215/55 R16. Como siempre, ¡lea los comentarios adjuntos a los resultados para conocer la historia completa!


Leer la prueba completa >>

54 neumáticos de verano para turismo en 195/65 R15, frenado en seco y mojado, medición de la distancia. Una prueba muy sencilla nos da una muy buena visión general del mercado.
Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

No solemos analizar el test europeo de neumáticos, realizado por la excelente organización alemana ADAC, pero éste fue demasiado bueno como para ignorarlo.

No solo es el primer año en el que se utiliza un neumático de más de 16", sino que también hay varios neumáticos nuevos en la prueba de neumáticos 225/45 R17. Es la primera vez que vemos el nuevo sustituto del Vredestein Ultrac Sessanta en una prueba de grupo, junto con algunos de sus nuevos compañeros de gama media, el Toyo T1 Sport y el Falken FK453, y es la primera vez que vemos al Continental Sport Contact 5 vencer al Goodyear Eagle F1 Asynchronous 2. ¡Interesante!
Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

235/35 R19. 305/30 R19. Un 911 Carrera S del año 997 y 5 juegos de los neumáticos más nuevos para circuitos, diseñados para que disfrutes al máximo de la conducción. Parece la prueba de nuestros sueños, así que nunca sabremos cómo nos perdimos su publicación el año pasado.
Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

Si bien es cierto que los SUV, 4x4 y vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden ofrecer una mejor tracción en la nieve en comparación con sus contrapartes con tracción en dos ruedas, lamentablemente no ofrecen ninguna ventaja al frenar y dirigir, lo que significa que si desea mantenerse en movimiento en todas las condiciones, los neumáticos de invierno pueden ayudar.
Leer la prueba completa >>

El hecho de que su coche tenga ruedas y neumáticos anchos y de perfil bajo no significa que no pueda circular por la nieve. Los neumáticos de invierno modernos se fabrican ahora en tamaños extremadamente anchos y pueden transformar por completo los coches con tracción trasera, como el BMW Serie 3, de un lugar inutilizable en la calzada a un rey de las carreteras en malas condiciones.
Leer la prueba completa >>

Continuando con la prueba de 42 neumáticos de invierno , Auto Bild llevó los 15 mejores neumáticos a las pruebas de grupo más exhaustivas. Para esta prueba de invierno definitiva se clasificaron los neumáticos de cada uno de los seis fabricantes premium, junto con ocho marcas de gama media y una marca que consideramos de gama alta y de bajo coste (Maxxis).
Leer la prueba completa >>

Leer la prueba completa >>

Un neumático para todas las estaciones moderno puede ofrecer el 95 % de la capacidad para la nieve de un neumático de invierno, pero con la promesa de poder usarlo durante todo el año. Podrían ser el neumático perfecto para el clima del Reino Unido, pero ¿qué neumático funciona mejor? Para responder a esta pregunta, Auto Bild ha probado diez neumáticos para todas las estaciones en 175/65 R14 e incluyó un neumático de invierno y uno de verano en el grupo para fines de comparación.
Leer la prueba completa >>