Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
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| Neumático | Puntuación total | Frenado en seco | Manipulación en seco | Frenado en mojado | Manejo en húmedo | Círculo húmedo | Aguamarina recta | Aquaplaning curvo | Frenado en nieve | Tracción en la nieve | Manejo de nieve | Manejo de grava | Frenado en grava | Tracción sobre grava | Tracción en arena | Tracción en lodo | Ruido | Resistencia a la rodadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| = Falken Wildpeak AT3W | 93.9% | 43.9 M 3rd | 88.2 Km/H 4th | 37.7 M 2nd | 76.6 Km/H 3rd | 6.71 m/s 2nd | 68 Km/H 2nd | 10.26 m/sec2 2nd | 30.1 M 4th | 3.51 N 4th | 58.8 Km/H 4th | 66 Km/H BEST | 11.2 m BEST | 4.22 N 2nd | 1.85 N 5th | .97 N 2nd | 73.4 dB 6th | 9 kg / t 3rd |
| ▲1 General Grabber AT3 | 93.3% | 44.4 M 4th | 87.8 Km/H 5th | 39.7 M 3rd | 76.8 Km/H 2nd | 6.41 m/s 4th | 59.4 Km/H 7th | 7.77 m/sec2 6th | 27.3 M 3rd | 3.7 N 2nd | 64.7 Km/H 3rd | 62.9 Km/H 6th | 11.7 m 3rd | 4.15 N 5th | 1.9 N BEST | .94 N 4th | 70.9 dB 3rd | 9.3 kg / t 5th |
| ▲2 Bridgestone Dueler All Terrain AT002 | 91.2% | 42.3 M BEST | 89.2 Km/H 2nd | 40.5 M 4th | 75 Km/H 5th | 6.53 m/s 3rd | 66.1 Km/H 3rd | 9.39 m/sec2 3rd | 36 M 5th | 3.22 N 5th | 55.7 Km/H 5th | 65 Km/H 3rd | 12.1 m 7th | 4.23 N BEST | 1.85 N 5th | .92 N 6th | 72.9 dB 5th | 9 kg / t 3rd |
| ▲2 Loder Loder AT1 | 91.1% | 45.5 M 7th | 87.1 Km/H 6th | 49 M 7th | 69.6 Km/H 7th | 6.24 m/s 6th | 66.1 Km/H 3rd | 8.62 m/sec2 4th | 27.1 M 2nd | 3.75 N BEST | 66.2 Km/H 2nd | 64.2 Km/H 4th | 12 m 6th | 4.2 N 3rd | 1.88 N 2nd | .93 N 5th | 71.9 dB 4th | 8.9 kg / t 2nd |
| ▲2 BFGoodrich All Terrain TA KO2 | 89.7% | 44.7 M 6th | 86 Km/H 7th | 45.9 M 6th | 72.1 Km/H 6th | 6.2 m/s 7th | 60.9 Km/H 5th | 7.9 m/sec2 5th | 26.8 M BEST | 3.6 N 3rd | 66.5 Km/H BEST | 65.4 Km/H 2nd | 11.3 m 2nd | 4.2 N 3rd | 1.88 N 2nd | .95 N 3rd | 73.4 dB 6th | 10.7 kg / t 7th |
| ▼5 Continental CrossContact HT | 79.1% | 43.1 M 2nd | 90.2 Km/H BEST | 32.5 M BEST | 80.4 Km/H BEST | 6.84 m/s BEST | 69.7 Km/H BEST | 10.32 m/sec2 BEST | 62.2 Km/H 7th | 11.7 m 3rd | 4.09 N 7th | 1.78 N 7th | .58 N 7th | 70.5 dB BEST | 8 kg / t BEST | |||
| ▼4 Goodyear Wrangler All Terrain Adventure | 71.7% | 44.6 M 5th | 89 Km/H 3rd | 40.5 M 4th | 75.3 Km/H 4th | 6.41 m/s 4th | 60.7 Km/H 6th | 6.41 m/sec2 7th | 64.2 Km/H 4th | 11.8 m 5th | 4.15 N 5th | 1.87 N 4th | 1.01 N BEST | 70.7 dB 2nd | 9.8 kg / t 6th |
Falken Wildpeak AT3W
93.9%| Seco | ||
| Frenado en seco | 43.9M | 3rd |
| Manipulación en seco | 88.2Km/H | 4th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 37.7M | 2nd |
| Manejo en húmedo | 76.6Km/H | 3rd |
| Círculo húmedo | 6.71m/s | 2nd |
| Aguamarina recta | 68Km/H | 2nd |
| Aquaplaning curvo | 10.26m/sec2 | 2nd |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 30.1M | 4th |
| Tracción en la nieve | 3.51N | 4th |
| Manejo de nieve | 58.8Km/H | 4th |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 66Km/H | MEJOR |
| Frenado en grava | 11.2m | MEJOR |
| Tracción sobre grava | 4.22N | 2nd |
| Tracción en arena | 1.85N | 5th |
| Tracción en lodo | .97N | 2nd |
| Comodidad | ||
| Ruido | 73.4dB | 6th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 9kg / t | 3rd |
General Grabber AT3
93.3%| Seco | ||
| Frenado en seco | 44.4M | 4th |
| Manipulación en seco | 87.8Km/H | 5th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 39.7M | 3rd |
| Manejo en húmedo | 76.8Km/H | 2nd |
| Círculo húmedo | 6.41m/s | 4th |
| Aguamarina recta | 59.4Km/H | 7th |
| Aquaplaning curvo | 7.77m/sec2 | 6th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 27.3M | 3rd |
| Tracción en la nieve | 3.7N | 2nd |
| Manejo de nieve | 64.7Km/H | 3rd |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 62.9Km/H | 6th |
| Frenado en grava | 11.7m | 3rd |
| Tracción sobre grava | 4.15N | 5th |
| Tracción en arena | 1.9N | MEJOR |
| Tracción en lodo | .94N | 4th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 70.9dB | 3rd |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 9.3kg / t | 5th |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
91.2%| Seco | ||
| Frenado en seco | 42.3M | MEJOR |
| Manipulación en seco | 89.2Km/H | 2nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.5M | 4th |
| Manejo en húmedo | 75Km/H | 5th |
| Círculo húmedo | 6.53m/s | 3rd |
| Aguamarina recta | 66.1Km/H | 3rd |
| Aquaplaning curvo | 9.39m/sec2 | 3rd |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 36M | 5th |
| Tracción en la nieve | 3.22N | 5th |
| Manejo de nieve | 55.7Km/H | 5th |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 65Km/H | 3rd |
| Frenado en grava | 12.1m | 7th |
| Tracción sobre grava | 4.23N | MEJOR |
| Tracción en arena | 1.85N | 5th |
| Tracción en lodo | .92N | 6th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 72.9dB | 5th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 9kg / t | 3rd |
Loder Loder AT1
91.1%| Seco | ||
| Frenado en seco | 45.5M | 7th |
| Manipulación en seco | 87.1Km/H | 6th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 49M | 7th |
| Manejo en húmedo | 69.6Km/H | 7th |
| Círculo húmedo | 6.24m/s | 6th |
| Aguamarina recta | 66.1Km/H | 3rd |
| Aquaplaning curvo | 8.62m/sec2 | 4th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 27.1M | 2nd |
| Tracción en la nieve | 3.75N | MEJOR |
| Manejo de nieve | 66.2Km/H | 2nd |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 64.2Km/H | 4th |
| Frenado en grava | 12m | 6th |
| Tracción sobre grava | 4.2N | 3rd |
| Tracción en arena | 1.88N | 2nd |
| Tracción en lodo | .93N | 5th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 71.9dB | 4th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8.9kg / t | 2nd |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
89.7%| Seco | ||
| Frenado en seco | 44.7M | 6th |
| Manipulación en seco | 86Km/H | 7th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 45.9M | 6th |
| Manejo en húmedo | 72.1Km/H | 6th |
| Círculo húmedo | 6.2m/s | 7th |
| Aguamarina recta | 60.9Km/H | 5th |
| Aquaplaning curvo | 7.9m/sec2 | 5th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 26.8M | MEJOR |
| Tracción en la nieve | 3.6N | 3rd |
| Manejo de nieve | 66.5Km/H | MEJOR |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 65.4Km/H | 2nd |
| Frenado en grava | 11.3m | 2nd |
| Tracción sobre grava | 4.2N | 3rd |
| Tracción en arena | 1.88N | 2nd |
| Tracción en lodo | .95N | 3rd |
| Comodidad | ||
| Ruido | 73.4dB | 6th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 10.7kg / t | 7th |
Continental CrossContact HT
79.1%| Seco | ||
| Frenado en seco | 43.1M | 2nd |
| Manipulación en seco | 90.2Km/H | MEJOR |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.5M | MEJOR |
| Manejo en húmedo | 80.4Km/H | MEJOR |
| Círculo húmedo | 6.84m/s | MEJOR |
| Aguamarina recta | 69.7Km/H | MEJOR |
| Aquaplaning curvo | 10.32m/sec2 | MEJOR |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 62.2Km/H | 7th |
| Frenado en grava | 11.7m | 3rd |
| Tracción sobre grava | 4.09N | 7th |
| Tracción en arena | 1.78N | 7th |
| Tracción en lodo | .58N | 7th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 70.5dB | MEJOR |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8kg / t | MEJOR |
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
71.7%| Seco | ||
| Frenado en seco | 44.6M | 5th |
| Manipulación en seco | 89Km/H | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.5M | 4th |
| Manejo en húmedo | 75.3Km/H | 4th |
| Círculo húmedo | 6.41m/s | 4th |
| Aguamarina recta | 60.7Km/H | 6th |
| Aquaplaning curvo | 6.41m/sec2 | 7th |
| Fuera de la carretera | ||
| Manejo de grava | 64.2Km/H | 4th |
| Frenado en grava | 11.8m | 5th |
| Tracción sobre grava | 4.15N | 5th |
| Tracción en arena | 1.87N | 4th |
| Tracción en lodo | 1.01N | MEJOR |
| Comodidad | ||
| Ruido | 70.7dB | 2nd |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 9.8kg / t | 6th |
Acerca de la tabla de resultados de pruebas
Leyendo la tabla
Esta tabla muestra los datos sin procesar de la prueba de neumáticos Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]. Las columnas representan lo siguiente:
- Neumático: La marca y el modelo del neumático
- Total: La puntuación general basada en las ponderaciones de la categoría actual
- Cada columna subsiguiente muestra resultados de pruebas individuales para categorías de rendimiento específicas.
Los resultados se codifican por colores para los neumáticos que se clasificaron entre los 3 primeros (verde) o los 6 primeros (amarillo) en cada prueba. La insignia "BEST" indica el mejor rendimiento en esa categoría.