Resultados de pruebas con ponderación ajustable
Estás viendo la tabla de resultados generales de Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025. Si deseas ajustar la ponderación de la puntuación para adaptarla a tus propias necesidades, puedes hacerlo a continuación.
Tenga en cuenta que el sistema de ponderación de la puntuación se basa en una distribución porcentual entre las categorías de encabezado y, a continuación, en una distribución adicional en las subcategorías. Cuanto mayor sea la ponderación porcentual, mayor influencia tendrá en el orden general.
Para obtener mejores resultados, todas las categorías de alto nivel deben sumar el 100 %, así como cada subcategoría.
Datos de los resultados de las pruebas
Deslice el dedo horizontalmente para ver todos los datos de la prueba o gire su dispositivo.
| Neumático | Puntuación total | Frenado en seco | Manipulación en seco | Asunto: Manipulación en seco | Asunto: Puntuación en carretera | Frenado en mojado | Manejo en húmedo | Asunto: Manejo en húmedo | Círculo húmedo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32.1M | 28.75s | .98g | 8.13 Points | 7.83Points | 40.4M | 30.52s | 8 Points | .88m/s | ||
| 30.9M | 28.58s | .98g | 8.13 Points | 7.17Points | 40.8M | 30.08s | 8.81 Points | .89m/s | ||
| 31M | 28.19s | 1.01g | 8.19 Points | 7.42Points | 39.6M | 30.26s | 8.13 Points | .88m/s | ||
| 33M | 29.34s | .96g | 7 Points | 7.58Points | 43M | 31.84s | 7.44 Points | .83m/s | ||
| 31.4M | 28.62s | 1g | 8 Points | 7.08Points | 43.9M | 31.18s | 7.38 Points | .85m/s | ||
| 32.3M | 28.82s | .98g | 7.88 Points | 6.83Points | 43M | 31.39s | 7.88 Points | .83m/s | ||
| 32.9M | 29.03s | .95g | 7.19 Points | 6.83Points | 40.3M | 31.44s | 7.75 Points | .84m/s | ||
| 32.8M | 29.08s | .96g | 7.25 Points | 6.58Points | 44M | 32.06s | 7.44 Points | .82m/s | ||
| 34.3M | 29.55s | .94g | 6.69 Points | 6.75Points | 41.9M | 32.69s | 6.94 Points | .79m/s | ||
| 34.8M | 30.01s | .92g | 6.44 Points | 6.33Points | 49.7M | 33.86s | 6.69 Points | .77m/s |
Kumho Ecsta Sport S PS72
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.1M | 4th |
| Manipulación en seco | 28.75s | 4th |
| .98g | 3rd | |
| Asunto: Manipulación en seco | 8.13 Points | 2nd |
| Asunto: Puntuación en carretera | 7.83Points | Mejor |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.4M | 3rd |
| Manejo en húmedo | 30.52s | 3rd |
| Asunto: Manejo en húmedo | 8 Points | 3rd |
| Círculo húmedo | .88m/s | 2nd |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 30.9M | Mejor |
| Manipulación en seco | 28.58s | 2nd |
| .98g | 3rd | |
| Asunto: Manipulación en seco | 8.13 Points | 2nd |
| Asunto: Puntuación en carretera | 7.17Points | 4th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.8M | 4th |
| Manejo en húmedo | 30.08s | Mejor |
| Asunto: Manejo en húmedo | 8.81 Points | Mejor |
| Círculo húmedo | .89m/s | Mejor |
Continental ExtremeContact Sport 02
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 31M | 2nd |
| Manipulación en seco | 28.19s | Mejor |
| 1.01g | Mejor | |
| Asunto: Manipulación en seco | 8.19 Points | Mejor |
| Asunto: Puntuación en carretera | 7.42Points | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 39.6M | Mejor |
| Manejo en húmedo | 30.26s | 2nd |
| Asunto: Manejo en húmedo | 8.13 Points | 2nd |
| Círculo húmedo | .88m/s | 2nd |
Vredestein Ultrac Pro
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33M | 8th |
| Manipulación en seco | 29.34s | 8th |
| .96g | 6th | |
| Asunto: Manipulación en seco | 7 Points | 8th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 7.58Points | 2nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 43M | 6th |
| Manejo en húmedo | 31.84s | 7th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 7.44 Points | 6th |
| Círculo húmedo | .83m/s | 6th |
Michelin Pilot Sport 4 S
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 31.4M | 3rd |
| Manipulación en seco | 28.62s | 3rd |
| 1g | 2nd | |
| Asunto: Manipulación en seco | 8 Points | 4th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 7.08Points | 5th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 43.9M | 8th |
| Manejo en húmedo | 31.18s | 4th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 7.38 Points | 8th |
| Círculo húmedo | .85m/s | 4th |
Toyo Proxes Sport 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.3M | 5th |
| Manipulación en seco | 28.82s | 5th |
| .98g | 3rd | |
| Asunto: Manipulación en seco | 7.88 Points | 5th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 6.83Points | 6th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 43M | 6th |
| Manejo en húmedo | 31.39s | 5th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 7.88 Points | 4th |
| Círculo húmedo | .83m/s | 6th |
Falken Azenis FK510
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.9M | 7th |
| Manipulación en seco | 29.03s | 6th |
| .95g | 8th | |
| Asunto: Manipulación en seco | 7.19 Points | 7th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 6.83Points | 6th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.3M | 2nd |
| Manejo en húmedo | 31.44s | 6th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 7.75 Points | 5th |
| Círculo húmedo | .84m/s | 5th |
BFGoodrich g Force Phenom TA
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.8M | 6th |
| Manipulación en seco | 29.08s | 7th |
| .96g | 6th | |
| Asunto: Manipulación en seco | 7.25 Points | 6th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 6.58Points | 9th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 44M | 9th |
| Manejo en húmedo | 32.06s | 8th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 7.44 Points | 6th |
| Círculo húmedo | .82m/s | 8th |
Sumitomo HTR Z5
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.3M | 9th |
| Manipulación en seco | 29.55s | 9th |
| .94g | 9th | |
| Asunto: Manipulación en seco | 6.69 Points | 9th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 6.75Points | 8th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 41.9M | 5th |
| Manejo en húmedo | 32.69s | 9th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 6.94 Points | 9th |
| Círculo húmedo | .79m/s | 9th |
Nitto NT555 G2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.8M | 10th |
| Manipulación en seco | 30.01s | 10th |
| .92g | 10th | |
| Asunto: Manipulación en seco | 6.44 Points | 10th |
| Asunto: Puntuación en carretera | 6.33Points | 10th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 49.7M | 10th |
| Manejo en húmedo | 33.86s | 10th |
| Asunto: Manejo en húmedo | 6.69 Points | 10th |
| Círculo húmedo | .77m/s | 10th |
Acerca de la tabla de resultados de pruebas
Reading the Table
Esta tabla muestra los datos sin procesar de la prueba de neumáticos Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025. Las columnas representan lo siguiente:
- Neumático: La marca y el modelo del neumático
- Total: La puntuación general basada en las ponderaciones de la categoría actual
- Cada columna subsiguiente muestra resultados de pruebas individuales para categorías de rendimiento específicas.
Los resultados se codifican por colores para los neumáticos que se clasificaron entre los 3 primeros (verde) o los 6 primeros (amarillo) en cada prueba. La insignia "BEST" indica el mejor rendimiento en esa categoría.