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Fuente de la prueba Motorrad

Prueba de neumáticos de motocicletas Fast Bike Track 2020

Ganador de la clasificación generalDunlop D213 GP Pro

Tyre Reviews es un gran aficionado a las dos ruedas y con mucho gusto cubrimos los lanzamientos de nuevos neumáticos de moto siempre que nos invitan.

Neumáticos probados
5
Medida probada
200/60 R17
Disciplinas
1

De un vistazo

Selección de neumáticos

5 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Dunlop D213 GP Pro

+Más rígidos que los Pirelli, pero con presiones más bajas se sienten perfectos. Tienen el mayor agarre trasero y, cuando patinan, lo hacen de manera progresiva. Muy poco desgaste.

−Ninguno mencionado

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2.º

Pirelli Diablo Supercorsa SC

+Un neumático de alto agarre, muy suave y dócil proporcionó altos niveles de confianza y giró rápidamente.

−Ninguno mencionado

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3.º

Metzeler Racetec RR

+Mucha retroalimentación, muy indulgente, muy buena parte delantera, muy receptiva.

−Una vez en el límite, la moto pasó a tener neumáticos traseros limitados.

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4.º

Continental Race Attack Comp

+Sensación increíble desde el frente.

−Mayor desgaste visible, lucha trasera por el agarre bajo aceleración extrema

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5.º

Michelin Power Cup Evo

+Como era la única 190/55 R17, la moto giraba muy rápido y era muy buena a velocidades moderadas en pista.

−Falta de respuesta del neumático delantero, agarre irregular en la parte trasera

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Selección de neumáticos

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Prueba de neumáticos de motocicletas Fast Bike Track 2020 · 200/60 R17

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La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Tyre Reviews es un gran fanático de las dos ruedas y con gusto cubrimos los lanzamientos de nuevos neumáticos de motocicleta cuando nos invitan. Lamentablemente, nuestra forma de conducir es mejor que la de conducir, por lo que dejamos las pruebas de alto riesgo de neumáticos de motocicleta a personas que no tienen muchas probabilidades de destruir las motos y a sí mismos tratando de hacer una vuelta rápida.

Afortunadamente para nosotros los pilotos, la excelente revista británica Fast Bikes ha probado cinco de los neumáticos de pista/rendimiento extremo más rápidos, utilizando una Suzuki GSX-R1000R, que llevaba "aros" de medidas 120/70 R17 y 200/60 R17.

La revista llevó al piloto, la moto y los neumáticos al desafiante y accidentado circuito español de Parcmotor. El procedimiento de prueba fue simple: calentar los neumáticos en mantas y luego dos sesiones de veinte minutos para cada neumático, bajo un glorioso sol español de 25 °C.

El piloto obviamente hizo un trabajo fantástico y los resultados hablan por sí solos.

Comportamiento en seco

Tiempo en circuito seco en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
108.22 s Mejor
108.72 s +0,50 s
108.97 s +0,75 s
109 s +0,78 s
109.22 s +1,00 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

El Dunlop no solo fue el neumático más rápido en la prueba, sino que también pareció ofrecer un equilibrio líder en su clase entre la velocidad de giro y la capacidad de absorber los baches de la pista, lo que le dio al piloto una enorme confianza para jugar con la potencia de la moto.

Pirelli y su marca compartida Metzeler fueron segundo y tercero, con tiempos similares y respuestas bastante similares, y Continental terminó en un muy sólido cuarto lugar, lo que sorprendió al piloto dada su relativa falta de experiencia con la marca.

Michelin estará decepcionado con el quinto y último puesto en la general, pero como es el único fabricante de neumáticos que suministra un neumático trasero de 190, no es realmente una prueba comparable con los otros fabricantes.

Fast Bikes hizo un gran trabajo en el artículo completo, por lo que si puede encontrar una copia de la edición de marzo de 2020, vale la pena leerlo.

Resultados

1.º

Dunlop D213 GP Pro

200/60 R17
Dunlop D213 GP Pro
Agilidad - 2.º, Estabilidad - 1.º, Agarre - 1.º, Sensación - 1.º, Durabilidad - 1.º
Todos los resultados (1)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor1.º / 5108.219 sMejor resultado en esta disciplina
2.º

Pirelli Diablo Supercorsa SC

200/60 R17
Pirelli Diablo Supercorsa SC
Agilidad - 1º, Estabilidad - 2º, Agarre - 2º, Sensación - 2º, Durabilidad - 2º
Todos los resultados (1)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor2.º / 5108.716 s+0,50 s
3.º

Metzeler Racetec RR

200/60 R17
Metzeler Racetec RR
Agilidad - 3.º, Estabilidad - 3.º, Agarre - 4.º, Sensación - 4.º, Durabilidad - 4.º
Todos los resultados (1)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor3.º / 5108.971 s+0,75 s
4.º

Continental Race Attack Comp

200/60 R17
Continental Race Attack Comp
Agilidad - 5.º, Estabilidad - 5.º, Agarre - 3.º, Sensación - 3.º, Durabilidad - 3.º
Todos los resultados (1)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor4.º / 5108.997 s+0,78 s
5.º

Michelin Power Cup Evo

200/60 R17
Michelin Power Cup Evo
Agilidad - 4.º, Estabilidad - 4.º, Agarre - 5.º, Sensación - 5.º, Durabilidad - 2.º
Todos los resultados (1)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Comportamiento en secoCuanto más bajo, mejor5.º / 5109.216 s+1,00 s

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