Linglong Sport Master Winter vs Royal Black Royal Winter UHP
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Linglong Sport Master Winter quedó delante 2 veces y el Royal Winter UHP ni una vez. Ventaja para el Sport Master Winter en Mojado.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
Sport Master Winter
Royal Winter UHP
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Sport Master Winter | Diferencia | Royal Winter UHP | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Mojado Sport Master Winter delante | ||||
| Frenado en mojado m | 38,15 | 13,9% | 44,55 | 2-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Sport Master Winter | Parrilla | Royal Winter UHP |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P21 de 50 | P49 de 50 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P16 de 51 | P36 de 51 |
Sport Master Winter vs Royal Winter UHP: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Linglong Sport Master Winter o el Royal Black Royal Winter UHP?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Linglong Sport Master Winter quedó delante 2 veces y el Royal Winter UHP ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Sport Master Winter obtiene 7,3 y el Royal Winter UHP 6,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Sport Master Winter o el Royal Winter UHP?
El Sport Master Winter quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 13,9% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Sport Master Winter y 9/10 para el Royal Winter UHP.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Sport Master Winter con un 82% en 4 opiniones y el Royal Winter UHP con un 78% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Sport Master Winter se fabrica en 95 medidas (de 14 a 21 pulgadas) y el Royal Winter UHP en 58 (de 15 a 21 pulgadas). 46 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Sport Master Winter tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Royal Winter UHP, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Sport Master Winter es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Royal Winter UHP en 2022.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Sport Master Winter Opinar sobre el Royal Winter UHP
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.