Sobre 80 valoraciones de propietarios, el Wanli S-1063 promedia un 66%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,8. 25 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km. El 53% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 80 valoraciones
Puntuación de usuarios66%
Desgaste77%
Agarre en Seco74%
Comodidad65%
Sensación del Camino63%
Manejabilidad61%
Agarre en Mojado58%
Opiniones del Wanli S-1063 - Página 6
Distribución de puntuaciones sobre 75 opiniones escritas
Estoy de acuerdo con los comentarios que se hacen aquí. Son buenos en seco, pero hay que tener mucho cuidado en condiciones húmedas o mojadas. He tenido una rueda que patinaba en tercera marcha. Tampoco son muy progresivos ni predecibles en mojado y tienden a perder agarre sin previo aviso. Sin embargo, en seco son muy buenos.
Compré estos neumáticos porque estaba un poco pobre después de Navidad. Tenía Bridgestones antes y tuve una pesadilla con ellos cuando nevó (me tomó 2 horas y media para un viaje de 45 minutos). Cuando nevó con estos no tuve problemas. Se agarraban muy bien a la carretera. El único problema que encontré es que si vas un poco demasiado rápido en las curvas cuando está mojado, los neumáticos resbalan ligeramente, pero nada demasiado peligroso. Los he tenido puestos durante 14000 y todavía me quedan entre 4000 y 5000 millas de banda de rodadura. En general, son excelentes neumáticos que volvería a comprar.
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También leí las historias de terror, pero sólo después de haberlos comprado. La sensación inicial fue genial (estaba seco). La primera vez que conduje bajo la lluvia, bueno, casi descarté el auto al salir de una rotonda. No tenía agarre en absoluto. Pero después de este susto conduje como corresponde durante un tiempo. Después de muchos kilómetros más, estos neumáticos parecieron mejorar. No estoy seguro de por qué estaban tan mal al principio. Me dijeron que esto podría deberse al agente desmoldante. Los compraría de nuevo (al precio correcto). ¡La próxima vez debo recordar conducir con mucho, mucho cuidado con ellos durante los primeros miles de kilómetros!
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Vivo en Australia, tengo un Holden SSV de 500 caballos de fuerza y puse estos neumáticos hace 2 meses y me sorprendió mucho la calidad por el precio que pagué por ellos. Conduje hasta Ayres Rock por la autopista Sturt y manejaron a 240 km/h sin preocupaciones, son un poco más ruidosos que los neumáticos más caros, ¡¡ ...
Tengo un BMW 320D y siempre conduzco a un ritmo seguro cuando es seguro hacerlo, por supuesto, y he tenido neumáticos Michelin, Bridgestone, Continental, etc., y pensé que sería mejor ahorrar un poco de dinero y probar con neumáticos económicos para ver si lo que dice la gente es cierto (los económicos son tan buenos como las marcas premium). He conducido por Londres, Gales del Norte y Gales del Sur por autopistas, carreteras A y B, y el veredicto es... Un neumático absolutamente brillante, muy seguro en curvas cerradas, con un agarre excelente (y mucho) y, lo más importante, un frenado excelente en condiciones húmedas y muy mojadas. Ahora bien, al ser tracción trasera, la parte trasera tiende a despertarte un poco en un día lluvioso, pero con los S1063 el coche se mantuvo firme. En general, es un neumático muy rentable y "lo que dice el fabricante". Vale la pena el dinero y, sobre todo, no compromete la seguridad. Una cosa más... SILENCIOSO EN LAS AUTOPISTAS :)
Mucha gente parece querer arruinar la percepción de la gente sobre WANLI, pero para ser honesto, a £ 50 por neumático, este juego ha sido excepcional para mí hasta ahora, incluso conduciendo en superficies húmedas, cambiantes y grasosas, los neumáticos no han sido mejores o peores que los Dunlop SP Sports que tenía anteriormente, claro, no tienen la misma imagen de marca que Dunlop o Bridgestone, etc., ¡pero nadie puede ver las malditas cosas cuando conduces de todos modos!
Me los acaban de instalar y el tiempo ha llovido mucho. Solo puedo decir que son peligrosos cuando llueve. Viajo al trabajo por la misma ruta todos los días y he conducido el mismo coche y modelo durante muchos años: Citroën C5. La primera vez que lo uso, patinan por todas partes en las curvas y rotondas. Solo tengo estos neumáticos instalados en la parte trasera del coche, pero el capó se mueve en un sentido mientras que el maletero va en otra dirección. Neumáticos baratos, sí, pero no a costa de mi vida en un accidente. Parece que durarán para siempre en la parte delantera de la banda de rodadura, eso da miedo. Ahora voy a cambiarlos. Leed las opiniones de los expertos.
¡NUNCA VOLVERÍA A COMPRARLOS! Los instalé en la parte delantera de mi coche. Deben ser los peores neumáticos que he comprado. No hay respuesta en las curvas y tengo que decir que en mojado no hay respuesta alguna. Las distancias de frenado en mojado son impactantes. Realmente no creería las otras reseñas que hay aquí. Mi coche se estrelló contra un árbol en mojado la otra noche. Solo iba a 30 mph. Gracias a los neumáticos Wanli, el coche quedó inutilizable. ¿Alguien se arriesgaría con ellos? Busque el neumático en Google y vea lo que dicen Autoexpress, Which y Autobild sobre los neumáticos Wanli y su rendimiento.
Acabo de comprar estos dos hoy para la parte delantera, los probé en mojado y tienen un agarre muy bueno. Tenía Bridgestone antes y no se ven tan bien, pero me ahorré £160. Tengo un Abarth Punto que tiene algo de potencia, pero no cede en el agarre. Se lo recomendaría a todos mis amigos.
Debo tener neumáticos defectuosos, ya que estos neumáticos son casi peligrosos en mojado, no están mal en seco, pero en mojado son tan resbaladizos que tengo que apretar el embrague para evitar que las ruedas patinen en los cruces. El frenado es terrible y en cuanto al desgaste, han hecho 43.000 y yo he hecho 7.000 de eso y todavía tienen 5 mm de banda de rodadura, una gran relación calidad-precio, pero no a costa de mi vida. Acabo de conseguir suficiente dinero para reemplazarlos y conseguí unos Toyo Proxes 4 y costaban 35 libras cada neumático, que es más barato que estos y son 100 veces mejores en todos los sentidos.
Me asusté muchísimo cuando descubrí que estos neumáticos estaban en el coche, debido a que había leído tantas cosas negativas sobre los neumáticos "económicos".
Me esperaba una agradable sorpresa y un viaje increíble. El coche se manejaba de maravilla, daba una respuesta admirable y se desempeñaba bien en condiciones húmedas, resbaladizas y secas. El consumo de millas por galón estaba muy por encima de la media de este coche. Lo mejor de todo es que el coche era muy silencioso. No había problemas molestos de ruido de carretera que arruinaran los viajes diarios. Era necesario estar atento al velocímetro, ya que el viaje era tan suave que era fácil superar el límite de velocidad sin darse cuenta.
El precio tampoco tiene comparación.
En general, son unos buenos neumáticos. Los recomendaría a todo el mundo.
