Sobre 63 valoraciones de propietarios, el Sunny SN3800 promedia un 33%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 5 sobre 10 y peor en Comodidad con un 2,8. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 8% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 63 valoraciones
Nota de propietarios33%
Agarre en Seco50%
Desgaste44%
Sensación del Camino30%
Manejabilidad29%
Agarre en Mojado29%
Comodidad28%
Reseñas del Sunny SN3800 - Página 2
Distribución de notas sobre 60 reseñas escritas
km
Etapa de vida
14%
Miembro
Toyota
225/45 R17
121 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Un neumático fantástico... para tener en la rueda de repuesto. Sinceramente, con uno de estos elementos en el coche, el ruido que generan es tal que te recordará constantemente que tienes que reparar o sustituir el neumático pinchado lo antes posible. Eso es lo único positivo, por lo que veo.
Lo primero que se nota en los neumáticos es que son muy atractivos, pero son completamente inútiles cuando llueve. No intentes tomar una curva a 30 mph, porque te darás vueltas o te aplastarás. Son muy ruidosos y puedes pensar que hay algún problema con el cojinete de la rueda, especialmente a bajas velocidades. El compuesto de los neumáticos es muy duro y no se desgastan rápidamente. He recorrido 20 000 millas y todavía parecen nuevos, pero nunca los volveré a usar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Neumático económico y muy bueno. Por el precio que cuesta, es un neumático muy bueno. Tiene buen agarre en seco, pero muy malo en mojado. Conducir rápido y tomar curvas cerradas en mojado es una muy mala idea. Además, es muy ruidoso cuando se conduce por autopista.
Lee y entiende lo que estás comprando antes de aceptar un precio barato. Estos neumáticos son excelentes para lo que fueron diseñados. Sunny es un importante productor de neumáticos para drift en Asia. Tienen un compuesto duro, lo que los hace muy ruidosos, pero los hace consistentes y predecibles para aplicaciones de carreras. Si tienes un auto con el que quieres jugar, estos neumáticos son para ti. Si buscas reducción de ruido y estabilidad en todo tipo de clima, por supuesto, apuesta por marcas de lujo. Si buscas algo barato, al menos debes saber lo que estás comprando. Hice mi investigación y obtuve lo que esperaba. Para todos los que no esperaban, obtuvieron lo que pagaron.
26%
Miembro
Saab Automobile
215/55 R16
Una combinación de carreteras
Promedio
Tenía estos neumáticos en un Saab 9-5 2.3t y eran una auténtica basura. Hacían muchísimo ruido y casi no tenían agarre en superficies mojadas. Después puse Michelin Primacy HP y la diferencia fue increíble. Son neumáticos baratos, pérdida de dinero, es mejor comprar unos de segunda mano en buen estado que estos.
Estos neumáticos estaban en un coche usado que compré. Se veían bastante bien y no les presté mucha atención en la prueba de manejo. Después de conducir el coche durante un par de días, comencé a notar el ruido de la carretera. Pensé que los cojinetes de las ruedas traseras estaban fallando, pero eran los neumáticos. Estos son los neumáticos más ruidosos que he tenido. Probablemente, forma parte del plan del Partido Comunista Chino para reducir la cantidad de conductores que se duermen al volante. Además de ser ruidosos, son duros como rocas y la falta de adherencia predecible agrega una nueva dimensión a la conducción enérgica. Si su coche solo va a ser una exhibición estática, puedo recomendar estos neumáticos, pero si su coche es capaz de alcanzar velocidades superiores a 40 MPH, siga buscando.
Como ya han dicho todos los comentarios, estos neumáticos son absolutamente espantosos. Compré un coche con ellos ya puestos, pensé que el coche tenía problemas de desgaste de las ruedas y problemas de alineación con la vibración y el chirrido, luego llegó la lluvia y casi se estrella el coche porque estaban en muy mal estado, así que los puse, leí las críticas y de inmediato conseguí neumáticos nuevos. Todos los ruidos desaparecieron y, como seguía lloviendo, seguí por la misma carretera a la misma velocidad y se manejó como debería haberlo hecho. Entonces, si alguien lee esto antes comete el error de comprar estos neumáticos, ¡¡¡NO LO HAGA!!!!
Estos neumáticos son terribles. Se deslizan sobre mojado, emiten un ruido terrible en la carretera y emiten un fuerte rugido al frenar. Parecen neumáticos adecuados, pero funcionan terriblemente mal. Condujeron mi coche de un placer a una pesadilla. Ocho días fue todo lo que pude soportar antes de cambiarlos por otra marca y pedirle al taller de neumáticos que los desechara.
Estos neumáticos tenían un precio excelente, pero los teníamos en un Toyota Echo de 105 caballos de fuerza y duraron 26 000 millas y estaban en el "indicador de barra calva". Realmente esperaba que todos los neumáticos chinos baratos tuvieran al menos 30 000 millas, pero no fue así. Probablemente no los vuelva a comprar, no duraron nada y eso es realmente triste considerando que estaban en un vehículo de baja potencia y rotamos los neumáticos cada 3000 millas.
El concesionario me los instaló en mi Mercedes E320 cuando fui a recoger el coche. Son extremadamente ruidosos, chirrían, retumban y vibran muy fuerte incluso después de varios intentos de equilibrarlos. Estaba completamente seguro de que los cojinetes de las ruedas estaban a punto de averiarse y fui a varios mecánicos que no encontraron ningún fallo en ellos. Un mecánico incluso me cobró 1000 dólares por cambiar los brazos de control delanteros antes de que descubriera que eran los neumáticos los que causaban el ruido.
Puse un juego de neumáticos Bridgestone Turanza Serenity y el coche cambió por completo: en 25 años conduciendo, nunca he experimentado un cambio tan grande en un coche por un coste tan pequeño.
No compre neumáticos Sunny, son basura. Es mejor que vaya por la carretera con llantas desnudas.
El Subaru Forester usado venía con estos neumáticos instalados por el concesionario principal. Los pregunté en su momento y me aseguraron que "servían para el Forester". No fue así. El coche se sale en las curvas con baches. A veces la parte delantera y a veces la trasera. Casi como si estuviera sobre una plataforma de derrape. Al principio pensé que eran los varillajes de la dirección o los bujes de la barra estabilizadora. Lo devolví al concesionario, pero no encontraron nada malo. ¡Ten en cuenta que este no es un coche de alto rendimiento! Cambié a Dunlop y listo. No recomendaría neumáticos Sunny, ni siquiera en la carretilla.
