Sava Intensa UHP 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

16

Pruebas completadas

13^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

32^nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 16 pruebas de neumáticos de verano, el Sava Intensa UHP 2 muestra un perfil consistente de rendimiento económico: un gran valor de compra y una eficiencia a menudo competitiva, pero una frenada y un agarre en mojado que se ven repetidamente comprometidos, lo que perjudica los resultados generales. Sus posiciones generales varían considerablemente, desde buenos resultados en la zona media (p. ej., 7/22 en Auto Bild 2022, 9/21 en Auto Bild UHP 2023) hasta resultados muy deficientes en comparaciones UHP más recientes y exigentes (19/20 en Auto Bild 2026), lo que indica que le cuesta mantener el ritmo a medida que avanzan los estándares de prueba y los competidores premium. El rendimiento en seco es generalmente intermedio (a menudo entre el 8.º y el 14.º puesto en frenada y manejo en seco, si se incluye), mientras que la resistencia al aquaplaning puede ser un punto relativamente positivo (especialmente en curva). Sin embargo, el recurrente déficit de frenado en mojado (a menudo entre un 10 y un 25 % más largo que el mejor) y un control subjetivo más débil en el límite son el patrón dominante y la razón principal por la que frecuentemente se ubica en la mitad inferior de las pruebas de campo grande y cerca del final en la prueba completa más reciente.

Fortalezas del desempeño

Valor / Relación precio-rendimiento Fuerte Detalles
• 1.º en valor y 1.º en precio en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 (Valor: 6,47 Precio/1000; Precio: 290)
• Segundo puesto en la prueba de neumáticos de verano UHP de AutoBild de 2023 (valor: 10,97 precio/1000) y tercero en la prueba de neumáticos de verano de AutoBild de 2026 (valor: 11,75 precio/1000)
• Segundo puesto en la clasificación general de 9 en la prueba de neumáticos de verano de gama media ACE 2020 (se destaca que iguala el rendimiento general de la marca hermana Fulda y se acerca a los resultados del grupo Goodyear).
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Moderado Detalles
• Tercer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2026 (7,56 kg/t)
• Tercer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP de 2023 (8,01 kg/t) y en la mitad de la tabla en la prueba de neumáticos de verano Auto Bild de 2022 (8/22)
Resistencia al aquaplaning (especialmente en curvas) Moderado Detalles
• 5.º puesto en aquaplaning en curvas en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2026 (3,58 m/s²; +9,8 % respecto al mejor resultado)
• 2.º puesto en aquaplaning en línea recta y 2.º en aquaplaning en curva en la prueba de neumáticos para furgonetas camper/SUV de ProMobil 2021
• 6.º en aquaplaning en curvas en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (4,51 m/seg2; +7 % respecto al mejor).

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (principal punto débil en materia de seguridad) Fuerte Detalles
• 19/20 en frenado en mojado en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2026 (47,1 m; +19,8% respecto al mejor) y 23/50 en la prueba de frenado solamente de 2026 (+19,8% respecto al mejor).
• 37/52 en frenada en mojado en la prueba AutoBild de 2025 (+25,5 % desde el mejor)
• 34/49 en frenado en mojado en la prueba de frenado del Resumen de mercado de Auto Bild 2020 (+23,7% desde el mejor)
• 18/20 en frenado en mojado en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 (+14,3% respecto al mejor) y 13/17 en frenado en mojado en el ADAC 225/50 R17 2021 (+18,3% respecto al mejor).
Manejo en mojado / Agarre y control general en mojado Fuerte Detalles
• Manejo en mojado 19/20 y círculo mojado 19/20 en la prueba de neumáticos de verano Auto Bild 2026 (manejo en mojado 80,6 km/h; círculo mojado 15,48 s) junto con manejo en mojado subjetivo 19/20
• Frenado en mojado 8/8 y manejo en mojado 8/8 en la prueba de neumáticos para furgonetas camper/SUV de ProMobil 2021 (frenado en mojado +12,2 % respecto al mejor; manejo en mojado +2,9 % respecto al mejor)
• 16/22 en manejo en mojado en la prueba de neumáticos de verano UHP de AutoBild 2023 y 15/20 en manejo en mojado en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 (ambas indican una dinámica en mojado de la mitad inferior).
Competitividad general reciente en el segmento UHP Moderado Detalles
• En la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild de 2026, obtuvo una puntuación general de 19/20, con resultados en los niveles más bajos en las principales disciplinas de conducción en seco y mojado (por ejemplo, 18/20 en frenado en seco, 19/20 en frenado en mojado y 19/20 en manejo en mojado).
• 8/8 en general en la prueba ProMobil 2021 (último en la clase) y 32/52 en general en la prueba AutoBild 2025 (mitad inferior del campo)
• Nota de la prueba de 2026: "Falken y Sava están al final de la parrilla" y "comportamiento impreciso o vago al límite" (bajas calificaciones subjetivas).

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 20

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Sava Intensa UHP 2 también termina decimonoveno y comparte la menor resistencia a la rodadura con Kleber. El frenado en seco es adecuado y el peso del neumático es el más bajo de todos los fi...

Menu