Pirelli Scorpion Verde - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
11
Pruebas completadas5th
Posición promedio2nd
Mejor resultado8th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En 11 pruebas de SUV de verano, el Pirelli Scorpion Verde ofrece un sólido rendimiento en la gama media, con notables puntos fuertes en ruido/confort, resistencia a la rodadura/eficiencia, y ocasionalmente destaca por su frenado en mojado y capacidad sobre grava. Rara vez gana en la general, pero a menudo se sitúa justo detrás de los líderes de su categoría, con una posición promedio de 4.6. Sus debilidades se centran en la consistencia del frenado/manejo en mojado en las pruebas más recientes, los márgenes de aquaplaning en algunos tamaños y la tracción todoterreno (barro/hierba), además de su precio de compra relativamente alto en varias comparativas.
Fortalezas del desempeño
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Ruido y comodidad
Fuerte
Detalles
• Segundo puesto en ruido: 63,3 dB en SUV AutoBild 2022 (+0,8 % respecto al mejor)
• 2.º puesto en ruido 66,7 dB en Allrad 2018 (+0,5 % respecto al mejor)
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Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Fuerte
Detalles
• Resistencia a la rodadura 3.ª/11: 7,55 kg/t en 2022 (+10,5 % respecto al mejor resultado)
• Resistencia a la rodadura 2.º/8: 5,07 kg/t en ViBilagare 2020 (+2 % respecto al mejor)
• Resistencia a la rodadura 3.ª/8.ª: 7,65 kg/t en 2018 (+2,3 % respecto al mejor resultado)
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Rendimiento en seco
Moderado
Detalles
• Off Road 2016: se observó el frenado en seco más fuerte del grupo (puntuación general 4/6)
• Manejo en seco 3º/10 (+0,7%) y frenado en seco 4º/10 (+4,5%) en 2020 Auto Bild Allrad
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Frenado en mojado (resultados máximos) y evacuación de agua
Moderado
Detalles
• 1.ª/8.ª frenada en mojado en Allrad 2018 (52,2 m)
• Aquaplaning en rectas y curvas, 4.º de 11 en 2022 (+3,6 %/+3,7 % respecto al mejor resultado)
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Todoterreno ligero (grava)
Moderado
Detalles
• Manejo en grava del 1.º/8 en Allrad 2018
• Manejo en grava 4.º/11 en 2022 (+0,6 % respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
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Consistencia del rendimiento en mojado (frenado/manejo)
Fuerte
Detalles
• 10.º/11 en frenada en mojado (+12,9 %) y 7.º/11 en manejo en mojado (+2 %) en AutoBild SUV 2022
• 5º/8 en frenada en mojado (+14%) y 6º/8 en manejo en mojado (+6,4%) en ViBilagare 2020
• 9.º/10 en manejo en mojado (+4,8 %) en Allrad 2020
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Márgenes de aquaplaning
Moderado
Detalles
• 9.º/10.º aquaplaning consecutivo (+4,9 %) en Allrad 2020
• 5º/8º aquaplaning consecutivo (+4,1%) en Allrad 2018
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Tracción todoterreno (barro/hierba/arena)
Moderado
Detalles
• Tracción sobre hierba 8º/8 (+13,5%) en Allrad 2018
• Tracción en barro 9.º/10 (+10,5 %) en Allrad 2020
• Tracción en arena 7.º/10 (+8,4 %) en 2020 Allrad; 6.º/11 (+16,6 %) en 2022
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Valor/Precio de compra
Fuerte
Detalles
• Precio 9.º/10 (+41,9 % desde el mejor) en SUV de AutoBild 2022
• Precio 7.º/10 (+44,9 % desde el mejor) en Allrad 2020
• Precio 5º/8 (+70,8% desde el mejor) en Allrad 2018
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022
2022
Ganador: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Prueba de neumáticos 4x4 All Road 265/60 R18 2018
2018
Ganador: Continental ContiSportContact 5 SUV
Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2017
2017
Ganador: Goodyear EfficientGrip SUV
Prueba de neumáticos todoterreno de verano para SUV 2016
2016
Ganador: Continental Cross Contact UHP
Prueba de verano del SUV deportivo Auto Review 2013
2013
Ganador: Continental ContiSportContact 5 SUV