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Pirelli Scorpion Elect

El Pirelli Scorpion Elect es un neumático de verano para vehículos eléctricos que, en su única prueba, ofreció un bajo consumo de energía, poco ruido exterior de paso y un confort de marcha correcto. Sus principales compromisos son las largas distancias de frenado en seco, una dirección lenta y un agarre limitado en mojado.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 81% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 9.º posición media en 1 tests independientes Último: P9 de 10 · 2023 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Confort Seco En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2026.

  • 2opiniones de conductores
  • 53.108km recorridos
  • 1tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Pirelli Scorpion Elect

7,9/10

Mejor que el 63 % de los neumáticos de verano

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2023 63 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 63 % 7,9

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 64 % 44 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 46 % 40 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 93 % 9 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 82 % 7 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 75 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 32 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 87 % de la cifra de los tests. El 13 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2023 2023 Los mejores neumáticos para vehículos eléctricos frente a los neumáticos UHP Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P9 / 10
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
9.º Promedio
9.º Mejor
9.º El peor
El último test

2023 Los mejores neumáticos para vehículos eléctricos frente a los neumáticos UHP P9 de 10

El Scorpion Elect exige demasiados compromisos para su mayor alcance.

Fuerte: Ruido, Consumo de energía Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado Ganador: Continental SportContact 7

Todos los tests independientes del Pirelli Scorpion Elect, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
20232023 Los mejores neumáticos para vehículos eléctricos frente a los neumáticos UHPAuto Motor Und Sport · 255/45 R20P9 / 10
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Pirelli Scorpion Elect en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Pirelli Scorpion Elect frena un 0,2% más corto que rivales Premium y un 1,7% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 64/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Scorpion Elect en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Pirelli Scorpion Elect frena un 5,8% más largo que rivales Premium y un 4,2% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 46/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Pirelli Scorpion Elect?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Pirelli Scorpion Elect es un 14,9% menor que rivales Premium y un 14,1% menor que rivales de gama media.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion Elect

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Reseñas de propietarios del Pirelli Scorpion Elect

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 81%
  • Comodidad 90%
  • Desgaste 85%
  • Agarre en Seco 80%
  • Agarre en Mojado 80%
  • Manejabilidad 75%
  • Sensación del Camino 70%

Las 2 reseñas del Pirelli Scorpion Elect

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
81%
Ungabunga
Impresiones iniciales
Buenos neumáticos promedio, no para conducción deportiva, pero hicieron un gran trabajo en el Skoda Enyaq de mi esposa. Buen confort y niveles de ruido.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 45
81%
Miembro
  • Skoda
  • 255/50 R19
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
¡Un neumático realmente bueno en todas las condiciones hasta ahora! Estoy deseando ver cómo se comportan en invierno, pero hasta ahora, con lluvia (¡ha habido mucha!) o con sol, han tenido un rendimiento realmente bueno.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 1.012

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