Prueba de neumáticos para días de pista de AutoBild 2026
El Pirelli P Zero Trofeo RS fue desarrollado específicamente para el BMW M2 CS, y ese carácter diseñado para tal fin se nota durante toda la prueba. En la vuelta rápida fue el semislick más rápido, a solo ocho décimas del slick puro en 6,2 kilómetros. El neumático ofrece niveles de agarre muy altos, entrada en curva precisa y un amplio rango límite. También funciona bien con los sistemas de control de estabilidad y ABS del BMW. En la tanda larga mantuvo un ritmo fuerte desde la segunda vuelta hasta la sexta con buena respuesta y poco movimiento de la carrocería, lo que lo convierte en un neumático que se puede exigir de forma constante durante toda una sesión en pista. Se notó cierta adherencia en la superficie hacia el final, pero no afectó al rendimiento de forma significativa. En mojado baja a la mitad de la tabla: el manejo es seguro y el sobreviraje es manejable, pero comienza a sufrir aquaplaning unos 10 km/h antes que el mejor rendimiento en mojado. En la frenada en mojado, la cuña de agua que se forma bajo la banda de rodadura retrasa el contacto total, lo que supone una pérdida de unos metros. Su mejor resultado individual se da en la frenada en seco, deteniéndose en una distancia menor que cualquier otro vehículo de la prueba, incluido el neumático liso, con el ABS funcionando a la perfección en todo momento.

