Lo que dicen los propietarios resumido de 30 reseñas
Los conductores generalmente describen el Pirelli CINTURATO P1 como un neumático de turismo cómodo y silencioso, con una larga vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento diario fiable, especialmente para desplazamientos y uso mixto en ciudad/autopista. Muchas reseñas de alta puntuación informan de un agarre seguro en seco y un manejo predecible, con un rendimiento en mojado que a menudo se califica de bueno cuando el neumático es relativamente nuevo. Una preocupación recurrente es que el agarre/manejo en mojado puede disminuir notablemente a medida que el neumático se desgasta (alrededor de la mitad de la banda de rodadura o más), con algunos conductores describiéndolo como inestable o menos tranquilizador en la lluvia.
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Valoraciones de propietarios media de 37 valoraciones
Los he tenido durante 12.000 km en un Volvo S60 2.4 del año 2004, después de haber tenido Michelin Energy antes. En realidad, los encontré muy similares y estaba contento con los Michelin, pero el distribuidor de neumáticos al que fui no los tenía en stock, así que opté por los Pirelli (después de que WanLi me los ofreciera, lo que me hizo reír).
Tienen un rendimiento excepcional, aunque obviamente no están a la altura de un neumático deportivo completo en cuanto a agarre y manejo. Sin embargo, la comodidad es excelente y los niveles de agarre (teniendo en cuenta lo que son) están a la altura. Se manejan bien en las atroces carreteras de Australia y son silenciosos.
No he encontrado ninguna diferencia en el ahorro de combustible. Sin duda los volvería a comprar, aunque tuve Kuhmo KH17 en el Saab 9-3 2.0T 440 Arc de mi hija (que era mío) y debo decir que tenía una ligera preferencia por los Kuhmo en general, pero es difícil compararlos cuando están en un coche totalmente diferente.
Me los pusieron hace unos meses. He conducido mucho por la carretera y por la ciudad.
Impresionante la comodidad y el ruido del neumático, así como el agarre en superficies mojadas y secas. Los he probado en condiciones muy húmedas y han funcionado muy bien. En superficies secas y con mucho viento también han funcionado muy bien.
En general, son un gran neumático para mis necesidades y un buen avance respecto de los Pirelli P7 originales.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Es la primera vez que compro neumáticos Pirelli P1, 195/65/R16, creo (sobre las cifras), tengo un coche (Skoda Octavia 1.8 turbo benzine, 150 HP-20V), lo compré en 2003) y 6 meses después cambié los neumáticos, y hasta ahora he recorrido unos 12000 km. Creo que después de unos 144000 km con el mismo coche (unos 200.000 km en toda mi vida con otros coches y, por supuesto, otros neumáticos) los neumáticos Pirelli son los mejores neumáticos de todos los demás para las carreteras griegas (me refiero a Brigestone, Continental, Good Year, Hankook) y no solo. Probablemente por esta razón los neumáticos Pirelli se utilizan hasta ahora en Fórmula 1, y la tecnología de la F1 se está transmitiendo con el paso de los años en nuestros coches. Gracias Pirelli y, por supuesto, a su equipo por sus neumáticos. Después de unos 3 años más, les escribiré para contarles si todavía estoy satisfecho.
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Lo compré para ahorrar combustible, cambié los cuatro neumáticos, Falken delante y dos desconocidos detrás. Desde el cambio, el consumo de combustible ha aumentado y el ABS se activó una vez en mojado. Realmente no me impresionó este neumático. El manejo también es peor y puede resultar inestable en las curvas, aunque todavía no ha soltado el acelerador. Se trata de un motor diésel de 1,4 litros con 70 CV. Conduzco con facilidad y busco economía de combustible. El ruido está bien, ni mejor ni peor. Supongo que a algunas personas no les gusta que se les dé una mala opinión de algo que poseen, ya que vi algunas críticas positivas antes de comprarlo. No volvería a considerarlos.
39%
Miembro
Toyota
225/45 R17
161 km
Principalmente ciudad
Promedio
Tengo 4 neumáticos nuevos. Los neumáticos Dunlop anteriores eran mucho mejores. En cuanto al ruido, prácticamente igual. 2 neumáticos explotaron al golpear un pequeño hoyo de putt. No lo recomendaría.
Encontré estos neumáticos muy adecuados para mi auto... conducía Pirelli P7 anteriormente, pero fueron un verdadero desastre... tienen muy buen agarre en seco (ya que conduzco agresivamente en caminos de montaña y debido a mi pequeño motor requiere altas rpm y control de curvas y manejo... también tienen buena planificación de agua, pero en general son muy buenos en mojado. Con lluvia fuerte los conduje a 170 km/h (límite de mi auto) y lo manejaron muy bien... el consumo de combustible también es mejor que otros neumáticos... aproximadamente 1l/100km mejor que P7. Puedo compararlos con Michelin Energy Saver... Neumático blando, cómodo, recomendado también..
Acabo de terminar con esos neumáticos 13.000 km con 8.000 millas y están totalmente desgastados. Le quedan 2/32. Compré SSR, me costó 900 dólares y me duraron 6 semanas. ¡Ay! Estoy tratando de que Pirelli lo revise con el concesionario que me los vendió.
