Nitto Invo Reseñas - Page 2

Dado 87% mientras conducía un Ford Falcon G6E (245/40 R18) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Neumático de gran rendimiento en seco y mojado, silencioso y cómodo, parece que se desgasta bien; debería recorrer más de 30 000 km fácilmente.
Muy recomendable y no dudaría en volver a comprar
Útil 52 - neumático reseñado el August 1, 2014
Dado 63% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R18 W) en a combination of roads por 630 average millas
Excelentes neumáticos de calle para días secos y húmedos, pero son tan ruidosos que "chirrían" y compré Bridgestone Turanza GR90 para reemplazarlos después de 1000 km.
Útil 42 - neumático reseñado el June 1, 2014
Dado 91% mientras conducía un BMW 330i M SPORT SALOON (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Acabo de comprar unos neumáticos Nitto Invo después de usar los neumáticos Toyo T1 Prox. Creo que los Nitto tienen un rendimiento mucho mejor en superficies mojadas y secas. Todavía no puedo juzgar el desgaste, pero diría que estos neumáticos son iguales al de un juego de neumáticos Michellin. Son neumáticos muy buenos y no te puedes equivocar.
Útil 49 - neumático reseñado el March 15, 2014
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Dado 97% mientras conducía un BMW 323i 1997 (225/40 R18) en mostly town por 2,000 spirited millas
Lo tuve en un BMW. El auto parecía andar sobre rieles. ¡Recomendado!
Útil 29 - neumático reseñado el December 17, 2013
Dado 90% mientras conducía un Mazda 3 Series (245/40 R17 W) en mostly town por 300 spirited millas
Brindé mi opinión en este sitio web porque tiene muchas críticas positivas sobre Nitto-Invo y, por lo tanto, compré un par para los neumáticos DELANTEROS: Mazda3 hatchback 2010. Y el veredicto...

* IMPRESIONANTE, uno de los neumáticos con mejor relación calidad-precio para uso en carretera, solo unas pocas curvas agresivas, vea mis puntuaciones, similar a mis neumáticos Toyo-R1R anteriores
* Un bosque profundo y ancho realmente corta el agua.
* el dibujo de la banda de rodadura se ve genial
* Los neumáticos más silenciosos hasta el momento, incluidos los neumáticos utilizados en el Mazda3 anterior de 2006
* solo viaja 300 m y, por lo tanto, no puntúa "Desgaste"
* solo 6 mm de altura de la banda de rodadura y banda de rodadura baja que se estrecha hasta el borde
* pagué $ 200 AUD cada uno con instalación y balanceo, rango de precio bajo para su clase

Para su información, la temperatura en Adelaida es de entre 15 y 40 grados, sin nieve.
Útil 40 - neumático reseñado el May 31, 2013
Dado 60% mientras conducía un Toyota Camry (225/45 R17) en mostly town por 1,400 easy going millas
Si buscas comodidad y un manejo súper silencioso y tu coche no es pesado, debes elegir este neumático.

El agarre en carreteras secas es aceptable, sobre superficies mojadas es aceptable si no eres un conductor entusiasta. Mis padres instalaron Nito INVO en su coche (Toyota Camry) y este neumático se hinchó después de 15 000 km. Y mi amigo, el 350Z, sufrió una grieta en el flanco y una explosión en la carretera.

Este neumático es solo para personas silenciosas y cómodas, para quienes solo viajan en carretera. No es adecuado para ciudades como Bangkok, que están llenas de baches profundos en las carreteras.

En mi caso, no volveré a comprarlo. Es el neumático insignia de Nitto y no es tan bueno como el NT-555 en absoluto. Excepto que es cómodo y silencioso.
Útil 29 - neumático reseñado el June 7, 2012