49%
- Honda Civic
- 225/45 R17
- Principalmente ciudad
- Promedio
Pésimo agarre bajo la lluvia y demasiado blando cuando necesitas hacer algo agresivo. No me gusta.
Reseñas de propietarios del Momo Outrun M3
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios
Sobre 21 valoraciones de propietarios, el Momo Outrun M3 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,9 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,5. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 59% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 21 valoraciones
- Nota de propietarios 71%
- Agarre en Seco 79%
- Comodidad 79%
- Manejabilidad 72%
- Sensación del Camino 70%
- Desgaste 68%
- Agarre en Mojado 65%
Reseñas del Momo Outrun M3 - Página 2
Distribución de notas sobre 17 reseñas escritas
80%
- Mazda RX8
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Mazda RX8
El neumático tiene muy buen agarre en carreteras secas pero cuando llega la tormenta se vuelve un poco difícil de manejar si quieres correr a velocidad.
En general se recomienda cuando se piensa en el precio.
El neumático tiene muy buen agarre en carreteras secas pero cuando llega la tormenta se vuelve un poco difícil de manejar si quieres correr a velocidad.
En general se recomienda cuando se piensa en el precio.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
87%
- Peugeot 208 1.6 vti
- 205/55 R16 W
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
He conducido estos Momo Outrun 3 durante 16 000 km. Diría que son excepcionales a este precio, teniendo en cuenta que el rango de precios se encuentra dentro de los neumáticos económicos.
El agarre en seco es sólido y el agarre en mojado casi al mismo nivel, la respuesta de la dirección no es demasiado mala en comparación con Bridsgetone RE002, ya que el re002 tiene un flanco muy duro. Por lo tanto, es más cómodo que el re002 y muy silencioso en la mayoría de las superficies de la carretera. El desgaste es excelente, apenas veo desgaste en comparación con cuando eran nuevos.
Muy recomendable si buscas un neumático con un precio razonable y un buen rendimiento pero que a la vez sea cómodo.
El agarre en seco es sólido y el agarre en mojado casi al mismo nivel, la respuesta de la dirección no es demasiado mala en comparación con Bridsgetone RE002, ya que el re002 tiene un flanco muy duro. Por lo tanto, es más cómodo que el re002 y muy silencioso en la mayoría de las superficies de la carretera. El desgaste es excelente, apenas veo desgaste en comparación con cuando eran nuevos.
Muy recomendable si buscas un neumático con un precio razonable y un buen rendimiento pero que a la vez sea cómodo.
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92%
- Volkswagen Polo 1.9 PD100
- 205/40 R17 W
- 161 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Probé estos neumáticos por su bajo coste y la buena reputación de Momo. Están fabricados en China, pero no pueden ser tan malos. Estos neumáticos tienen un gran agarre tanto en mojado como en seco, y ligeramente mejor en seco. La progresividad es increíble, el coche cambia de dirección con mucha facilidad y se vuelve más "apretado", lo que lo hace muy firme. Con solo cambiar los neumáticos, parece que mis amortiguadores ahora responden mejor. A pesar del buen confort, la respuesta de la carretera también es muy buena.
El punto fuerte para mí es el ruido de rodadura, muy, muy bajo, es de lejos el más silencioso que he probado. Como estos neumáticos son muy blandos, la aceleración y la distancia de frenado son ahora mucho mejores.
Sin embargo, el consumo de combustible es ahora mucho mayor. No puedo hablar del desgaste, ya que sólo tengo 150 km con los neumáticos, pero no espero un resultado sobresaliente debido a la suavidad del compuesto.
Pero como este neumático tiene excelentes atributos por un bajo costo (pagué 240~250 euros por el juego), probablemente lo compraré nuevamente.
El punto fuerte para mí es el ruido de rodadura, muy, muy bajo, es de lejos el más silencioso que he probado. Como estos neumáticos son muy blandos, la aceleración y la distancia de frenado son ahora mucho mejores.
Sin embargo, el consumo de combustible es ahora mucho mayor. No puedo hablar del desgaste, ya que sólo tengo 150 km con los neumáticos, pero no espero un resultado sobresaliente debido a la suavidad del compuesto.
Pero como este neumático tiene excelentes atributos por un bajo costo (pagué 240~250 euros por el juego), probablemente lo compraré nuevamente.
97%
- Subaru Legacy
- 215/45 R17 W
- 9.656 km
- Principalmente ciudad
- Promedio
Elegí estos neumáticos por su precio razonable y los buenos comentarios en los foros de Internet. Y también porque momo es una marca muy conocida en el mundo del automovilismo, lo que significa que estos neumáticos no pueden ser tan malos.
La primera sensación que tuve con estos neumáticos fue: ¡qué buen agarre! ¡Y qué suaves y silenciosos son en comparación con mis viejos Bridgestone Potenza RE050!
Con momo ya no siento que me estrello contra las vías del camión de asfalto.
He conducido con estos neumáticos una temporada, es decir, 10.000 km, principalmente por ciudad y autopistas. También en las autopistas alemanas a alta velocidad, los neumáticos se comportaron muy bien. Las maniobras de adelantamiento bajo la lluvia a 170 km/h parecían estables.
Después de estos 10.000 km, medí la profundidad de la banda de rodadura con un medidor electrónico. La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos nuevos era de 7,5 mm, ahora es de 6,2 mm en la parte delantera y de 6,3 mm en la trasera. Esto significa que estos neumáticos durarán al menos 40.000 km. Creo que es un resultado muy bueno para neumáticos tan blandos.
La primera sensación que tuve con estos neumáticos fue: ¡qué buen agarre! ¡Y qué suaves y silenciosos son en comparación con mis viejos Bridgestone Potenza RE050!
Con momo ya no siento que me estrello contra las vías del camión de asfalto.
He conducido con estos neumáticos una temporada, es decir, 10.000 km, principalmente por ciudad y autopistas. También en las autopistas alemanas a alta velocidad, los neumáticos se comportaron muy bien. Las maniobras de adelantamiento bajo la lluvia a 170 km/h parecían estables.
Después de estos 10.000 km, medí la profundidad de la banda de rodadura con un medidor electrónico. La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos nuevos era de 7,5 mm, ahora es de 6,2 mm en la parte delantera y de 6,3 mm en la trasera. Esto significa que estos neumáticos durarán al menos 40.000 km. Creo que es un resultado muy bueno para neumáticos tan blandos.
83%
- Alfa Romeo
- 225/50 R17 W
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Alfa 159 SW 2.0 MJTD
Neumáticos mucho mejores que los Good Year Efficient Grip anteriores. Después de 15.000 km, prácticamente no presentan desgaste. Flancos resistentes, pero cómodos, conducción muy segura a alta velocidad.
Neumáticos mucho mejores que los Good Year Efficient Grip anteriores. Después de 15.000 km, prácticamente no presentan desgaste. Flancos resistentes, pero cómodos, conducción muy segura a alta velocidad.
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