Michelin Alpin 5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

19

Pruebas completadas

6^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

17^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Michelin Alpin 5 ofrece un rendimiento invernal consistentemente sólido y completo, con una durabilidad y una relación calidad-precio excepcionales, terminando frecuentemente entre la parte media alta de la tabla y alcanzando el podio en las grandes pruebas comparativas. Muestra una conducción y frenado fiables en mojado y una buena resistencia al aquaplaning, además de una capacidad competitiva en nieve, lo que le ha permitido conseguir varios resultados entre los 5 primeros de la clasificación general y múltiples podios. Sin embargo, se ve limitado por una mayor resistencia a la rodadura, un frenado ocasionalmente débil en mojado/nieve en ciertas medidas y un precio de compra elevado. En 19 pruebas invernales (posición media 6,4), Alpin 5 logró podios en las grandes pruebas de 2016-2017 (2/20 Auto Bild 2016; 3/11 Auto Bild SUV 2017; 2/21 Auto Bild 2017) y se mantuvo competitivo en ADAC (5/16 en SUV 2017; 5/16 en 2018). Su sello distintivo es su excepcional resistencia al desgaste, lo que le ha permitido obtener repetidamente las mejores calificaciones a pesar de su elevado coste inicial.

Fortalezas del desempeño

Desgaste y valor Fuerte Detalles
• Primer puesto en desgaste y mejor relación calidad-precio en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 (72.450 km; Valor 1/21)
• Tercer puesto en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 (44 250 km; mejor relación calidad-precio entre los premium)
Competitividad general en grandes pruebas comparativas Fuerte Detalles
• 2.º puesto en la general de 20 en la prueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016
• 2.º puesto en la general de 21 en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild de 2017; 3.º de 43 en la descripción general del mercado de 2016
Rendimiento en mojado (manejo/frenado) y aquaplaning Moderado Detalles
• Manejo en mojado 3º/21 (+3,4%) y frenado en mojado 4º/21 en Auto Bild Winter 2017
• Aquaplaning recto 1.º/11 en Auto Bild SUV de 2017; 4.º/22 en Auto Bild de 2018
Manejo de nieve/Balance general invernal Moderado Detalles
• Frenado en nieve 3.º/11 y manejo en nieve 4.º/11 en SUV Auto Bild 2017
• Múltiples ubicaciones medias a altas en ADAC (5/16 en SUV 2017; 5/16 en 2018) lo que indica una capacidad invernal equilibrada
Rendimiento en seco (especialmente frenado) Menor Detalles
• Notas del Auto Zeitung 2016: «No es sorprendente que Michelin domine en frenadas en seco»
• Múltiples posiciones medias y altas: manejo en seco 6.º/11 y 9.º/21 en las pruebas de 2017

Debilidades de rendimiento

Resistencia a la rodadura/Eficiencia Fuerte Detalles
• 22.º/22 (+31,3 % desde el mejor) resistencia a la rodadura en 2018 Auto Bild
• 18/21 (+20%) resistencia a la rodadura en 2017 Auto Bild Winter
Precio de compra Moderado Detalles
• Precio 10º/10 (+153,8% desde el mejor) en Auto Bild SUV 2017
• Crítica de Auto Bild 2016: «El precio inicial de compra generó críticas; los Michelin suelen ser los más caros»
Variabilidad de frenado en mojado y nieve (ciertos tamaños) Moderado Detalles
• Frenado en mojado 19º/22 (+8,2%) y frenado en nieve 17º/22 (+5,2%) en 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Frenado en nieve 17º/21 (+10,8%) en 2017 Auto Bild 225/50 R17
Ruido/Comodidad (pruebas seleccionadas) Menor Detalles
• Ruido 20/22 en Auto Bild 2018
• Ruido promedio a medio en las pruebas de 2017 (5.º/21; 5.º/11), lo que indica inconsistencia

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 22

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018

2018
Ganador: Dunlop Winter Sport 5

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