Reseñas de propietarios del Kumho Ecsta LE Sport

Lo que dicen los propietarios

Sobre 33 valoraciones de propietarios, el Kumho Ecsta LE Sport promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7. 14 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 54% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 33 valoraciones

Nota de propietarios 71%
Agarre en Seco 77%
Comodidad 74%
Sensación del Camino 73%
Agarre en Mojado 72%
Manejabilidad 72%
Desgaste 70%

Reseñas del Kumho Ecsta LE Sport - Página 3

Distribución de notas sobre 28 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

81%

Miembro 22 de febrero de 2014

Audi RS4 Quattro
255/35 R19 W
12.875 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Neumáticos de gran valor. Los usé en la parte trasera de mi RS4 durante 11 meses y, aunque puedes provocar que el control de tracción se active, debes forzarlo al máximo. Me gustó mucho reemplazar los Toyo Proxies SP1 en la parte delantera por estos neumáticos.

50%

Miembro 8 de septiembre de 2013

Volkswagen Passat B5 1.9 TDi
225/45 R17
4.828 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Puse dos de estos en la parte delantera de mi Passat y funcionaron bien, tanto en seco como en mojado. Tres meses después, fui a Francia y, en resumen, me raspé con un bordillo. Había un trozo de metal de drenaje que tenía un borde dentado que sobresalía del bordillo y que hizo un agujero en la pared lateral. El neumático quedó destrozado. No pude conseguir un nuevo neumático Rainsport y, por lo tanto, tuve que reemplazar ambos neumáticos delanteros, una verdadera lástima porque solo tenían tres meses.

Desde que reemplacé las llantas delanteras por Westlake SA05, que no son las mejores, mi economía de combustible ha mejorado notablemente. Me sorprende que nadie más haya mencionado este aspecto del Rainsport: tiene un efecto negativo en la economía de combustible; en mi caso, con solo 2 llantas Rainsport instaladas en la parte delantera, perdí alrededor de 10 millas por galón.

50%

Miembro 5 de septiembre de 2013

Volkswagen Passat B5 1.9 TDi
225/45 R17
4.828 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Puse dos de estos en la parte delantera de mi Passat y funcionaron bien, tanto en seco como en mojado. Tres meses después, fui a Francia y, en resumen, me raspé con un bordillo. Había un trozo de metal de drenaje que tenía un borde dentado que sobresalía del bordillo y que hizo un agujero en la pared lateral. El neumático quedó destrozado. No pude conseguir un nuevo neumático Rainsport y, por lo tanto, tuve que reemplazar ambos neumáticos delanteros, una verdadera lástima porque solo tenían tres meses.

Desde que reemplacé las llantas delanteras por llantas Westlake SA05, que no son las mejores, mi economía de combustible ha mejorado notablemente. Me sorprende que nadie más haya mencionado este aspecto de Rainsport: tiene un efecto negativo en la economía de combustible; en mi caso, con solo 2 llantas Rainsport instaladas en la parte delantera, perdí alrededor de 10 millas por galón.

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94%

Miembro 16 de junio de 2013

MG ZS
205/45 R17 W
1.609 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

El mejor neumático que he instalado en mi coche, la última vez que tuve el coche fueron unos P6000, eran muy buenos, pero los Kumho son mejores y el desgaste que he experimentado en las últimas 2000 millas es mínimo.
Volveré a montar estos neumáticos con total seguridad.

99%

Miembro 5 de junio de 2013

Saab Automobile 9 5 Aero Saloon
215/45 R17
8.047 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Acabo de comprar otro juego de estos neumáticos para mi coche después de haberme encantado el juego anterior. Realmente no puedo criticarlos en absoluto y son mucho mejores que muchos de los Bridgestone, Goodyear y Michelin que he tenido antes.