El neumático tenía buen agarre en pista (seca) y toleraba bien el calor, pero su ciclo térmico era extremadamente rápido. Lo usé tres días en pista. El cuarto día no tenía agarre; no lo habría usado un cuarto día si lo hubiera sabido antes. En general, es un neumático bueno y rápido, pero con una vida útil extremadamente corta. Mayor resistencia al calor que el RE-71RS e incluso más que el CR-S. Ligeramente más rápido que ambos, pero caro y requiere reemplazos con demasiada frecuencia para la mayoría.
Hoosier Neumáticos
Marca Gama media
Parte de Hoosier Racing Tire
6 neumáticos Hoosier actuales, clasificados con 4 tests independientes y 2 opiniones de propietarios que cubren 1.518 km de conducción.
- 6neumáticos actuales
- 4tests independientes
- 2victorias en tests
- 2opiniones de propietarios
- 1.518 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Hoosier Medium Slick 8,5 | TR Score 8,5 / 10 datos aún limitados |
| Último resultado en test | Hoosier TrackAttack Pro | #1 / 5 Probamos los MEJORES neumáticos de circuito aptos para calle de 2026 |
| Novedad más reciente | Hoosier TrackAttack Pro 8 | En el mercado desde 2026 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Hoosier en los tests
Hoosier ha participado en 4 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews, ganando 2 y subiendo al podio en 3 (75%).
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba Tire Rack 2026 de neumáticos de circuito aptos para calle | TrackAttack Pro | #3 / 3 |
| 2026 | Probamos los MEJORES neumáticos de circuito aptos para calle de 2026 Test de Tyre Reviews | TrackAttack Pro | #1 / 5 |
| 2024 | Hoosier TrackAttack Pro vs. R7 vs. Slick Test de Tyre Reviews | R7 | #1 / 3 |
| 2025 | Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs. Hoosier TrackAttack Pro vs. Bridgestone Potenza RE71 RS Test de Tyre Reviews | TrackAttack Pro | #1 / 3 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Hoosier →
La gama actual de Hoosier, clasificada
El Hoosier mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Hoosier R7, con un TR Score de 8,5 sobre 10. 3 de los 6 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 6
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hoosier R7
Sustituido por Hoosier TrackAttack Race R8
|
Trackday y competición | 8,5 | - | - |
| 2 |
Hoosier Medium Slick
|
Trackday y competición | 8,5 | - | - |
| 3 |
Hoosier TrackAttack Pro
|
Rendimiento extremo | 8 | 54% | 2 |
| 4 |
Hoosier A7
Sustituido por Hoosier TrackAttack Race A8
|
Trackday y competición | - | - | - |
| 5 |
Hoosier TrackAttack Race A8
|
Trackday y competición | - | - | - |
| 6 |
Hoosier TrackAttack Race R8
|
Trackday y competición | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Nuevos neumáticos Hoosier
La novedad más reciente de la gama es el Hoosier TrackAttack Pro. 1 neumáticos se han incorporado en los últimos dos años:
| Neumático | Temporada | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|---|
| Hoosier TrackAttack Pro | Verano | 2026 | 8 |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Hoosier
Con 2 opiniones de propietarios y 1.518 km de conducción, los neumáticos Hoosier promedian un 54% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 9/10
- Sensación del Camino 4,5/10
- Manejabilidad 9/10
- Desgaste 3/10
- Comodidad 4,5/10
- Volver a comprar 2,5/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Hago unos 15 días de pista al año con mi F80 M3 de doble propósito con neumáticos cuadrados 295/30-18 en 10,5x18. Soy un piloto en solitario avanzado.
El sábado probé los TAP en mi pista local de Lime Rock Park. Fue una decepción. Los neumáticos habían pasado por 5 ciclos de calor previos en Watkins Glen, incluido un "período de curado" durante la noche (una sesión el primer día y luego 4 sesiones el segundo día).
En WGI, los neumáticos eran comparables a los RE71RS en términos de ritmo (similar teórico ~206,5) y tolerancia al calor. El sábado en LRP sentí que conducía con neumáticos sometidos a ciclos térmicos. La primera sesión fue meh y el agarre empeoró progresivamente. El clima era de 70 grados y soleado. Intenté hacer vueltas de enfriamiento y jugar con las presiones, pero nada ayudó. Mientras tanto, en el caluroso agosto, machacaba los RE71RS todo el día y aún así pude dar vueltas de menos de 60 segundos de manera constante. Mira los fragmentos del AIM en solitario a continuación. Además, puedes verme derrapando en el video vinculado a continuación.
La construcción de los Hoosiers se siente más rígida, lo que brinda una respuesta y una retroalimentación más rápidas en la entrada en curva en comparación con los RE71RS. Se sienten bien al frenar. No se mueven (probablemente debido a la poca profundidad de la banda de rodadura). No hacen mucho ruido al límite.
Los flancos del RE71RS ruedan en mis vueltas de salida hasta que aumenta la presión de los neumáticos. Sin embargo, no es tan malo como el AO52.
Ataque de pista profesional
https://youtu.be/DpMBrqrVQk0?si=bPbS9ktypaorLEjw
RE71RS
https://youtu.be/ob_VZpz4498?si=An7C6ylN71nPTe57
Tiempos de vuelta del RE71RS:
Tiempos de vuelta de Hoosier:
El sábado probé los TAP en mi pista local de Lime Rock Park. Fue una decepción. Los neumáticos habían pasado por 5 ciclos de calor previos en Watkins Glen, incluido un "período de curado" durante la noche (una sesión el primer día y luego 4 sesiones el segundo día).
En WGI, los neumáticos eran comparables a los RE71RS en términos de ritmo (similar teórico ~206,5) y tolerancia al calor. El sábado en LRP sentí que conducía con neumáticos sometidos a ciclos térmicos. La primera sesión fue meh y el agarre empeoró progresivamente. El clima era de 70 grados y soleado. Intenté hacer vueltas de enfriamiento y jugar con las presiones, pero nada ayudó. Mientras tanto, en el caluroso agosto, machacaba los RE71RS todo el día y aún así pude dar vueltas de menos de 60 segundos de manera constante. Mira los fragmentos del AIM en solitario a continuación. Además, puedes verme derrapando en el video vinculado a continuación.
La construcción de los Hoosiers se siente más rígida, lo que brinda una respuesta y una retroalimentación más rápidas en la entrada en curva en comparación con los RE71RS. Se sienten bien al frenar. No se mueven (probablemente debido a la poca profundidad de la banda de rodadura). No hacen mucho ruido al límite.
Los flancos del RE71RS ruedan en mis vueltas de salida hasta que aumenta la presión de los neumáticos. Sin embargo, no es tan malo como el AO52.
Ataque de pista profesional
https://youtu.be/DpMBrqrVQk0?si=bPbS9ktypaorLEjw
RE71RS
https://youtu.be/ob_VZpz4498?si=An7C6ylN71nPTe57
Tiempos de vuelta del RE71RS:
Tiempos de vuelta de Hoosier:
Las comparativas de Hoosier más buscadas
Noticias y guías de Hoosier
- Hoosier lanza el TrackAttack Race A8 y R8 en sustitución del A7 y el R7 8 de septiembre de 2026
Todos los neumáticos Hoosier en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Hoosier TrackAttack Pro, Hoosier R7, Hoosier Medium Slick.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Hoosier TrackAttack Pro | Verano | 8 | 54% | 2 | 1.518 km |
| Hoosier R7 Sustituido por Hoosier TrackAttack Race R8 | Verano | 8,5 | - | - | - |
| Hoosier Medium Slick | Verano | 8,5 | - | - | - |
3 neumáticos Hoosier más aún no tienen opiniones
Sobre Hoosier
Hoosier Racing Tire, fundada en 1957 en Estados Unidos, es un reconocido fabricante de neumáticos de competición de alto rendimiento. La empresa se especializa en neumáticos para diversos deportes de motor, incluidas las carreras de aceleración, las carreras en pista de tierra y las carreras en carretera. Hoosier forma parte de Continental Tyres.
¿Quién fabrica los neumáticos Hoosier?
- PropietarioHoosier Racing Tire Corp.
- Posición de mercadoGama media
- Neumáticos registrados6
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.