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Grenlander GreenWing AS Ver galería (2)
145-285/45-80 R13-20 71 tamaños 2021 Clasificación de invierno
Probado por Tyre Reviews Ver prueba »

Grenlander GreenWing AS

Grenlander Neumáticos Turismo Toda la temporada

El Grenlander GreenWing AS es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
65%
Agarre en Mojado
55%
Sensación del Camino
45%
Manejabilidad
100%
Desgaste
80%
Comodidad
75%
Volver a comprar
55%
2 Reseñas
63% Promedio
5,000 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 6th)
Grenlander GreenWing AS

Grenlander GreenWing AS

All Season Budget
BETA
5.5 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Ice
100
0.84x / 2 pruebas
Value
75.6
0.42x / 1 prueba
Comfort
73.3
0.32x / 2 pruebas
Snow
73.2
1.38x / 4 pruebas
Wet
40
1.93x / 6 pruebas
Dry
40
1.5x / 3 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
90.4
2 pruebas
Braking
60.9
5 pruebas
Handling
46.7
6 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 63.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.55
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025 Tyre Reviews 2024 235/35 R19 6/9 18 métrica

Vídeos

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1
Pruebas
6th
Promedio
6th
Mejor
6th
El peor
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Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025
235/35 R19 • 2024
6th/9
Alto rendimiento en condiciones de nieve, máxima calificación en tracción sobre hielo, niveles de ruido más bajos en el grupo de prueba.
Rendimiento de agarre en seco más bajo, agarre en mojado un 45 % por debajo del mejor rendimiento, resistencia al aquaplaning más baja, refinamiento por debajo del promedio, resistencia a la rodadura más alta en el grupo de prueba.
El Grenlander Greenwing AS era bueno en la nieve, el mejor en el hielo y muy silencioso, pero ahí terminan los aspectos positivos. Tenía un agarre terrible en seco, un agarre realmente terrible en mojado (un 45 % peor que el mejor), una resistencia al aquaplaning terrible, un refinamiento deficiente y una alta resistencia a la rodadura. Es un neumático para todas las estaciones que solo funciona en las partes más extremas del invierno, lo que estoy bastante seguro de que indica que es un compuesto de invierno blando y barato de un fabricante económico al que simplemente le pusieron una placa lateral para todas las estaciones para intentar vender algunos neumáticos. No lo hagas.
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Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80R13 79 T D C 69
155/80R13 79 T D C 68
14 pulgada
175/65R14 82 T D C 69
185/70R14 88 H D C 69
165/70R14 81 T D C 69
185/60R14 82 H D C 69
165/70R14 85 T XL D C 68
185/70R14 88 H D C 68
185/60R14 82 H D C 68
175/65R14 82 T D C 68
15 pulgada
195/65R15 95 V XL C C 70
195/65R15 91 H C C 70
185/65R15 92 T XL D C 69
195/55R15 85 H D C 70
195/65R15 91 H D C 69
185/65R15 88 H D C 68
195/65R15 95 V XL D C 69
195/55R15 85 V D C 69
16 pulgada
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
215/70R16 100 H C C 71
205/55R16 91 H C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
215/70R16 100 H D C 69
205/60R16 96 V XL D C 69
215/60R16 99 V XL D C 69
205/55R16 91 H D C 69
205/55R16 94 V XL D C 69
17 pulgada
225/60R17 99 H C C 71
235/65R17 108 H XL C C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL D C 69
225/50R17 98 W XL D C 69
235/65R17 108 H XL D C 69
225/60R17 99 H D C 69
205/50R17 93 W XL D C 69
215/55R17 98 W XL D C 69
225/45R17 94 W XL D C 69
18 pulgada
235/60R18 107 V XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 72
225/40R18 92 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 72
245/40R18 97 W XL D C 69
225/40R18 92 Y XL D C 69
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 W XL D C 69
19 pulgada
235/35R19 91 W XL C C 72
235/35R19 91 W XL D C 69
20 pulgada
255/45R20 105 W XL C C 72
245/35R20 95 W XL C C 72
255/45R20 105 W XL D C 70
245/35R20 95 W XL D C 69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Grenlander GreenWing AS >>

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Latest Grenlander GreenWing AS Reseñas

Dado 92% mientras conducía un Toyota (225/65 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Excelente neumático por su precio. Muy silencioso y con buen rendimiento bajo la lluvia. También lo usé en invierno y va genial en la nieve.
Útil 81
December 6, 2025
Dado 20% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 easy going millas
Tengo neumáticos Grenlander instalados en dos coches diferentes (un todoterreno y un híbrido enchufable). Los compré como repuestos de emergencia por problemas irreparables en los neumáticos, ya que no había nada más en stock en el taller. He estado conduciendo durante un tiempo en carreteras secas y mojadas y estos neumáticos no son aptos para el propósito y están al borde de un problema de seguridad. Proporcionan un agarre marginal en circunstancias secas y pierden gravemente el agarre y el control (resbalan, pierden adherencia a la carretera) en carreteras mojadas o embarradas. Ambos coches son inestables, con signos visibles de eficacia de frenado asimétrica (menor) en el lado donde está instalado un Grenlander. Desde que los instalé, el control de tracción se activa con más frecuencia para abordar la pérdida de agarre y control al cambiar la superficie de la carretera (por ejemplo, entre segmentos de la autopista, en los cruces, etc.). Tengo los neumáticos instalados en los ejes traseros, así que solo puedo imaginar lo inseguro que es usarlos en las ruedas delanteras (subviraje, pérdida de control, etc.)

En general:
1. No los consideraría NUNCA más si hubiera algo disponible.
2. Esta marca es un peligro absoluto para la seguridad pública y vial.
3. No lo recomiendo para su uso ni compra.
Útil 762
January 23, 2025
Califica el Grenlander GreenWing AS