Goodyear Wrangler UltraGrip

Name: Goodyear Wrangler UltraGrip
Brand: Goodyear
Rating: 92 (2 reviews)

Turismo Invierno

El Goodyear Wrangler UltraGrip es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

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Los conductores dicen 92% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones

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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en diciembre 2016.

2opiniones de conductores
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Toyo Open Country WT

7,7/1091% 5 reseñas

Agarre en Seco9,0Agarre en Mojado9,4Comodidad8,6Desgaste8,8Notas de propietarios

Gripmax Status Pro Winter

7,6/1088% 5 reseñas

Agarre en Seco9,6Agarre en Mojado9,2Comodidad8,4Desgaste7,4Notas de propietarios

Matador MP 92 Sibir Snow

6,8/1085% 7 reseñas

Seco24Mojado49Confort41Valor15Notas de pruebas

Lassa Competus Winter 2

6,3/1082% 7 reseñas

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Cooper Discoverer MS

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Petlas Explero W671

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Maxxis MA SW Victra Snow SUV

77% 4 reseñas

Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado7,8Comodidad5,5Desgaste9,0Notas de propietarios

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Reseñas de propietarios del Goodyear Wrangler UltraGrip

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

Nota de propietarios 92%
Agarre en Mojado 95%
Manejabilidad 95%
Desgaste 95%
Comodidad 90%
Agarre en Seco 85%
Sensación del Camino 85%

Las 2 reseñas del Goodyear Wrangler UltraGrip

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas

99%

Miembro 5 de diciembre de 2016

235/75 R15

Fabricados en Japón, probablemente los mejores neumáticos que he usado para todoterrenos, en superficies secas, mojadas y embarradas. Normalmente, nunca presté atención a los neumáticos que uso, pero sí a la capacidad de conducir un todoterreno como un BMW con los neumáticos que uso ahora, ¡gracias!

86%

Miembro 6 de enero de 2013

Vauxhall frontera
255/75 R15
9.656 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

El neumático realmente se agarra en carreteras secas por debajo de 5 °C a -16 °C (no lo he usado por debajo de -16 °C).
Pero por encima de los 20 °C parece deslizarse ligeramente.
El agarre en clima húmedo a cualquier temperatura es realmente bueno.
A Snow and Ice no se le puede poner ninguna pega y solo se dejará llevar por la mayor locura.
El neumático puede obstruirse en el barro húmedo, pero se limpia rápidamente en superficies secas, incluido el césped.
Un poco caro pero vale la pena el dinero.