Lo que dicen los propietarios resumido de 18 reseñas
El GT Radial SportActive recibe elogios con mayor frecuencia por la duración de la banda de rodadura, el agarre y el comportamiento sobre seco; algunos propietarios también destacan su relación calidad-precio. Los testimonios de mitad y final de vida útil respaldan un desgaste lento o un kilometraje satisfactorio, aunque muchas opiniones son solo primeras impresiones. Las opiniones sobre el agarre en mojado están divididas por igual entre elogios y críticas: aproximadamente una de cada cinco reseñas expresa dudas, y varias describen una menor sensación de seguridad en curvas con lluvia. La mitad de las 18 reseñas son positivas en general, por lo que el balance es desigual y no uniformemente favorable. Los testimonios repetidos incluyen una corrección de medida y experiencias diversas, sin una tendencia constante relacionada con el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 18 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones
No podía justificar el coste de los Bridgestone que venían con mi Mazda 6 Sport, que costaban casi 200 libras cada uno, pero me alegro mucho, porque estos nuevos GT Radial Sportactive son mucho más suaves, hacen menos ruido y cuestan la mitad. Hasta ahora, el manejo ha sido igual de bueno que el de la marca Premium para el tipo de conducción que hago.
¡A este precio, definitivamente los miraré nuevamente para mi próximo cambio, que espero sea en unos años!
Los compré para reemplazar mis neumáticos anteriores que estaban desgastados. Los usé en un 350z 2005, los usé alrededor de 8000 millas hasta ahora y son buenos neumáticos, no se han desgastado notablemente, la banda de rodadura todavía se ve bien. Tienen muy buen agarre en seco y las curvas son progresivas con ellos, sabes cuándo estás cerca del límite, los usé para conducir todos los días y para los golpes ocasionales cuando las condiciones/caminos lo permiten y se mantienen bien, particularmente cuando hace más calor.
El frenado también parece ser bueno, preciso y predecible, tanto en seco como en mojado.
Conseguí subir pendientes pronunciadas de 30 grados en la nieve cuando teníamos malas condiciones en el Reino Unido sin demasiada dificultad, siempre y cuando tengas cuidado, no son tan malas en absoluto, y logré moverme cuando otras personas ni siquiera podían moverse, teniendo en cuenta un automóvil con tracción trasera de 320 hp.
En mojado, siempre que seas sensato, aguantan más que bien, para ser honesto, he podido hacer girar el auto como siempre. Estoy muy impresionado con estos neumáticos, un buen compromiso en comparación con los Uniroyal Rainsports, que tenían un agarre en mojado ligeramente mejor y una conducción más firme, pero también cuestan mucho más, pero en general no hay mucha diferencia.
Conduzco por diversas carreteras a diario: autopistas, carreteras rurales y, a veces, ciudades.
Son buenos si desea poco ruido en los neumáticos, un manejo preciso, una respuesta segura y un bajo desgaste, buenos para la conducción diaria y el golpe ocasional.
****Una advertencia, sin embargo, cuando los usé por primera vez estaba mojado y eran atroces durante las primeras 50 millas, tal vez sea solo parte del proceso de desgaste, así que no se desanime, déjelos asentarse, son un neumático realmente bueno :).*****
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Pensando en vender mi coche, compré un par de estos neumáticos baratos para sustituir a los Goodyear Eagle F1 de las ruedas delanteras de mi Saab 1.9 Tid. El agarre en seco es aceptable, parecen durar bastante (llevan ya 11.300 kilómetros y parecen nuevos) y eso es todo. El agarre en mojado, la respuesta y el manejo son horribles para lo que se esperaría de un "neumático de alto rendimiento". Entra en aquaplaning con mucha facilidad, incluso cuando son nuevos. Estos NO son neumáticos de alto rendimiento como se anuncia. Si busca neumáticos de alto rendimiento, es posible que le convenga comprar neumáticos premium parcialmente usados, como Conti Sportcontact, Michelin Pilot Sport, etc. Sin embargo, si solo busca un par de neumáticos para que su automóvil funcione legalmente, como era mi caso, estos neumáticos cumplirán su función. A continuación se muestra una prueba de la organización alemana de inspección de vehículos GTU: http://www.tyrepress.com/2016/02/budget-tyres-declared-a-high-risk-in-gtu-summer-tyre-test/
El neumático es excelente en condiciones secas, tiene reacciones precisas y un manejo magnífico. ¡Tiene un kilometraje increíble! ¡Ya he conducido más de 11.000 kilómetros y he usado MENOS de 1 MM! ¡Vida útil estimada de MÁS DE 48.000 KILÓMETROS!
Sobre mojado, el neumático no es tan bueno como el de las marcas premium, pero sigue siendo muy eficaz. El manejo vuelve a ser preciso y el neumático transmite una muy buena sensación de dirección. Podría ser un poco más silencioso a alta velocidad y es muy duro. Es excelente para la pista, tal vez un poco menos para el viaje diario de casa a la oficina. De todos modos, es un neumático muy bueno. ¡Buen trabajo!
