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Reseñas de propietarios del GT Radial CHAMPIRO SX2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 19 reseñas

El agarre en seco es el aspecto más elogiado del GT Radial CHAMPIRO SX2: entre los dieciocho propietarios que comentan características concretas, hay nueve comentarios favorables y dos críticas. Cinco elogian su comportamiento predecible al límite y cuatro valoran su buena relación calidad-precio. El agarre en mojado y la resistencia al aquaplaning reciben cinco quejas cada uno, de aproximadamente una cuarta parte de los propietarios, frente a un menor número de opiniones favorables. Las opiniones sobre el ruido están más divididas, con cuatro críticas y tres comentarios positivos. Las experiencias de desgaste a mitad y al final de la vida útil son distintas, por lo que no se puede establecer ni una larga duración ni un patrón común de envejecimiento. El grupo más amplio de diecinueve reseñas obtiene una media del 76,8 %, con dieciséis puntuaciones positivas y ninguna por debajo del 40 %.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 18 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones

  • Nota de propietarios 77%
  • Agarre en Seco 88%
  • Manejabilidad 87%
  • Sensación del Camino 81%
  • Desgaste 69%
  • Comodidad 65%
  • Agarre en Mojado 63%

Reseñas del GT Radial CHAMPIRO SX2 - Página 2

Distribución de notas sobre 19 reseñas escritas
76%
Miembro
Los usé en mi 106 s16 diario. Desde el uso diario hasta la conducción enérgica por carreteras secundarias, ¡funcionan muy bien considerando su carácter orientado a la pista! El manejo en mojado fue inesperadamente bueno, algo que me molestaba cuando los monté. Por supuesto, el aquaplaning no es su mejor opción y se necesita atención, especialmente con vehículos livianos.
Su desventaja es que no duran tanto como un neumático normal, en el uso diario, ¡pero eso no es suficiente para no volver a comprarlos!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 4
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 10
Útil 890
86%
Miembro
Comparables al resto de neumáticos en su precio, ¡son los mejores con diferencia!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 630
81%
Miembro
Este es mi segundo juego diario. Los usé en un Honda Integra DC2 preparado para la carrera y en un Honda Civic EG para una carrera de resistencia de 8 y 6 horas respectivamente. Corrimos a toda velocidad y todavía nos queda entre un 60 y un 70 % de banda de rodadura.

También tengo un juego en mi Mazda 3 como mi diario, que también sigo regularmente.

Funcionando a 245/40/18
Bien:
- Niveles de agarre RE11
- barato
- Buena respuesta al límite.
- pared lateral dura
- MUY BARATO

Malo
- Ruidoso en la carretera
- Rendimiento medio sobre mojado.
- se acuaplanea fácilmente
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 10
Útil 691

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79%
Miembro
  • Nissan 350z
  • 245/40 R17
  • 38.624 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Soy un entusiasta del autocross y me encontré con estos neumáticos por recomendación de uno de mis compañeros de carrera. El precio era justo y valía la pena arriesgarse. Corro por puntos con Kumho V710, pero quería un buen neumático de calle con el que pudiera jugar en los eventos de otros clubes sin quemar mis neumáticos lisos. Estos ciertamente no son neumáticos de carrera, pero el rendimiento es impresionante de todos modos. Predecibles, excelentes maneras de frenar, aman los grandes ángulos de deslizamiento y pueden soportar una tonelada de calor antes de volverse resbaladizos. La tracción sobre mojado es un poco deficiente, pero es un neumático de alto rendimiento. Para un neumático con desgaste de banda de rodadura de 200, duran mucho tiempo. Planeo comprarlos nuevamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 494
83%
Miembro
  • Datsun 180B
  • 195/50 R15
  • 161 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Más silencioso y estable que el Yokohama Advans del que cambié...
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 8
Útil 688
84%
Miembro
Conseguí un par de estos en la parte delantera de mi MR2 AW11, costó $220 NZD, instalados y equilibrados. Califico estos agarres como similares a los Potenza re11 y, para ser honesto, la suspensión estaba encontrando sus límites antes que el neumático. El subviraje avanza lentamente, se vuelve predecible y el agarre se mantiene en situaciones de subviraje.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 507
90%
Miembro
Me encanta usar estos neumáticos. Los uso a diario entre semana y los uso como coche de carreras de aceleración los fines de semana. Siempre dan el mejor rendimiento. En condiciones secas, el agarre es increíble. Te hacen sentir valiente para frenar tarde cerca de la chicana del circuito.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 695
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