Excelentes llantas, me encantan. (Muy recomendables)

El AS200 tiene una excelente relación precio-calidad, Falken es un neumático mejor que algunas de las marcas líderes y las supera en cuanto a calidad de conducción, agarre y tasa de desgaste.

Sin dudarlo volvería a comprar estos neumáticos, me encantan.
Gran conducción suave y cómoda. Calidad y muy, muy bajo nivel de ruido.

Excelente agarre en carreteras muy mojadas, el agarre es asombroso.
Realmente funcionan muy bien en la nieve, ¡GUAU!

La tasa de desgaste es fantástica y la calidad de conducción es excelente.

Muy recomendable, realmente un neumático excepcional, con una relación calidad-precio increíble.

Nunca había tenido otros neumáticos que no fueran Yokohama, pero debido a una revisión, cambié a Falken Euro All Season. No puedo elogiar este neumático lo suficiente. Conduciendo en condiciones húmedas, no se puede superar. En mi tipo de vehículo, el rendimiento de este vehículo es excelente. Gracias Falken y bien hecho.

Los instalé en las ruedas delanteras de mi Qashqai para los meses de otoño e invierno, después de la prueba para todas las estaciones de 2014. El agarre en seco es bueno, pero es un poco deficiente en algunos de los mejores neumáticos de verano, sin embargo, me costó llevarlos al límite. Pueden ser un poco subviradores, pero es muy difícil determinar en qué medida los neumáticos son responsables del problema.
El agarre en mojado es excelente en curvas y frenadas. He exigido el coche en ocasiones pero no he conseguido llegar al límite en mojado.
Con la nieve que tuvimos en South Yorkshire este invierno, los neumáticos fueron excelentes, mucho agarre en nieve profunda y compacta. Tuve algunos momentos de sobreviraje debido a los neumáticos de verano en la parte trasera y al fuerte agarre en la parte delantera.
Después de 10k están aproximadamente medio desgastados, por lo que el índice de desgaste también es bueno.
En general, es un excelente neumático todoterreno, su rendimiento en todas las condiciones es excelente para una conducción normal.

Los Falkens reemplazaron los neumáticos baratos (y desagradables) sin marca que traía el Fiat cuando lo compré. Los tuve en el auto durante 6 meses y han sido excelentes, responden mucho mejor y tienen mejor respuesta en la carretera y se sienten como todos los demás neumáticos de verano que he tenido en autos anteriores, por ejemplo, Michelin Primacy, Continental Sport, etc.

El motivo principal de la compra fue lidiar con la nieve ocasional en el Reino Unido... Solo nevó un día en los últimos 6 meses y era nieve dura y compacta en el barrio donde vivo. Según mi experiencia con neumáticos de verano, el coche se habría deslizado con bastante facilidad con un frenado moderado. Con los Falkens no pude hacer que el coche patinara ni siquiera con pruebas de frenado muy fuertes. Era como si no hubiera nieve allí.

También conseguí un juego de Falkens para mi Skoda Yeti 4x4 que conduce mi esposa. El resultado es el mismo, pero también son más silenciosos que los neumáticos anteriores (no recuerdo la marca, eran los originales que venían instalados en el coche). Debo admitir que no funcionaron muy bien en condiciones de césped grasiento o ligeramente embarrado en un campo, aunque ese no es el punto fuerte de los neumáticos.

Le puse estos neumáticos a mi Citroën DS5 para los meses de invierno. Ahora estoy pensando en dejarlos puestos todo el año, tal es la transformación que han experimentado respecto a los francamente horribles Continental Sport Contact 3 que reemplazaron. Aunque debo señalar que también he cambiado a llantas de 17 a 18 pulgadas.
Dicho esto, estoy muy satisfecho con los Falkens. Hasta ahora han funcionado muy bien, aunque no ha nevado desde que los tengo. Se sienten muy seguros en carreteras frías, mojadas y heladas. En condiciones más suaves también se sienten bien. Son muy cómodos y silenciosos. La única diferencia entre ellos y un neumático de verano es el giro, que es un poco más suave. Casi no se nota desgaste después de 1500 millas. En general, una excelente relación calidad-precio.

En general, son buenos neumáticos. En comparación con el Bridgestone All Season (A001) anterior, son un 30 % más baratos, tienen un índice de desgaste un 30 % superior (casi el mismo que los neumáticos de verano de Goodyear), son más propensos al aquaplaning en autopista, pero también son más cómodos, más silenciosos en general y más fáciles de girar. No son direccionales, lo que puede resultar útil, ya que se pueden girar (a diferencia del A001). Al contrario de lo que se ha publicado, el A001 se agarra mejor a la nieve.

Muy bueno en seco y mojado, bueno en nieve y barro.

Como ya había tenido neumáticos para todas las estaciones en mis anteriores coches y necesitaba neumáticos nuevos en mi vehículo actual, siempre iba a volver a los neumáticos para todas las estaciones. Utilicé este sitio web para decidir cuál se adaptaba a mis necesidades y terminé optando por los neumáticos Falken Euroall Season AS200. Estamos atravesando las olas de frío del invierno y puedo confirmar que estoy más que contento con mi elección de neumáticos. Conducimos habitualmente sin ninguna complicación en comparación con otros usuarios de la carretera dentro de la ciudad. Claramente, existe una necesidad de estos en este momento y definitivamente los compraría de nuevo. Realmente no he hecho un alto kilometraje con ellos, así que no puedo comentar sobre el desgaste, pero no quería dejar un comentario negativo sin un debido motivo.

Bueno, compré un juego de 4 en octubre pasado. Conduzco para ganarme la vida y a menudo llevo el auto al límite para hacer mi trabajo lo más rápido posible. El agarre es uno de los mejores que he tenido en un auto con cualquier neumático hasta la fecha. A menudo estoy en casa de mi compañero en Dartmoor, por lo que las carreteras mojadas son un gran problema para los neumáticos de verano, como he descubierto una y otra vez, así que con esto en mente y de hecho, si va a haber nieve, la tendremos, ¡compré estos todoterreno!

muy seco, gran agarre en general, sin embargo encuentro los neumáticos un poco blandos y al llevarlos al límite se adhieren bien y aún así sé que te mantendrán en la carretera.

¿En mojado? Todo lo que puedo decir es ¡guau! ¡Los neumáticos realmente despliegan sus superpoderes! Los neumáticos parecen endurecerse y puedo llevar el coche mucho más allá de sus límites y aún así agarrarse a la carretera con total confianza. He visto unos cuantos BMW intentando seguirle el ritmo a mi Golf mientras paso las curvas a ????? No digo a qué velocidad, jajaja, nunca han perdido el agarre en charcos profundos, etc., estamos hablando de correr a través de charcos profundos que normalmente harían que tu coche se desvíe de un lado a otro y se mueva, ¡estos me dejan boquiabierto cada vez! Con confianza, avanzas en línea recta y "NUNCA" te desvías, es como si estuvieran pegados firmemente a la carretera.

Puedo decir con alegría que estos son los mejores neumáticos que he tenido hasta la fecha. ¡Y encontrarlos por alrededor de £ 50 cada uno con entrega vale cada centavo!
Ha pasado casi un año y las ruedas delanteras están a punto de necesitar un cambio, las traseras todavía están en buenas condiciones y listas para conducir durante otro año.

Fantástico todoterreno, especialmente silencioso y cómodo. He cambiado los neumáticos de verano y de invierno y estoy muy contento, en mi opinión, en el Reino Unido no se necesitan ninguno de los dos. Estos Falken AS200 dan una confianza total, en seco o en mojado, el coche nunca da la sensación de estar seguro. Se ha eliminado el efecto de cola de pez al salir en los cruces, el consumo de combustible no se ve afectado en comparación con el Bridgestone Turanza. Tiene un pequeño subviraje al límite, pero el Mercedes 220 no es un coche para dar vueltas de todos modos, así que nos viene bien. Excelente relación calidad-precio, todavía no los he probado en nieve, pero se nota que se adaptan bien, ya que está claro que siguen siendo flexibles y tienen buen agarre en temperaturas bajo cero.