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Continental IceContact 3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

13

Pruebas completadas

3rd

Posición promedio

1st

Mejor resultado

6th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental IceContact 3 - Official Image

En 13 pruebas invernales, el Continental IceContact 3 ofrece un rendimiento consistentemente sólido y equilibrado, con resultados sobresalientes en nieve, una sólida capacidad en mojado y frecuentes resultados en los primeros puestos (posición promedio 3.5; victorias en los Campeonatos Mundiales de Pruebas de 2019, 2020 y 2020; múltiples podios en 2025 y 2020). Regularmente encabeza o se sitúa cerca de la cima en frenado, tracción y manejo en nieve y, a menudo, se desempeña muy bien en manejo subjetivo y comodidad, lo que lo convierte en una opción equilibrada para condiciones nórdicas mixtas. Su principal debilidad es el rendimiento variable en hielo en las recientes pruebas de SUV/compactos, donde tiende a estar en la mitad del grupo a mitad del grupo inferior a pesar de sus victorias anteriores, y ocasionalmente presenta una resistencia al aquaplaning/rodadura promedio y un mayor ruido en algunas categorías. Aun así, el conjunto del neumático muestra una competencia confiable en nieve y mojado con un buen comportamiento en seco, compensado por métricas inconsistentes en hielo y algunas compensaciones entre eficiencia y ruido.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • Primer puesto en frenado y tracción en nieve en el SUV Vi Bilägare 2025 (11,13 m; 1,77 s)
    • 1er puesto en manejo de nieve en 2024 Vi Bilägare (75,1 s)
    • Los 3 mejores resultados de frenado/tracción en nieve en Tekniikan Maailma 2025 (3.ª frenada: 49,8 m; 2.ª tracción: 5,9 s)
    • 1.º/2.º/2.º en métricas de nieve en 2020 Vi Bilägare (frenado 1.º 10,5 m; tracción 2.º 3,67 s; manejo 2.º 75,04 s)
    • 1.ª manipulación de nieve en 2019 (83,75 s)
  • Rendimiento en carreteras mojadas Fuerte
    • 2.º puesto en frenada en mojado y 3.er puesto en manejo en mojado en el Tekniikan Maailma 2025 (35,5 m; 40,1 s +0,5%)
    • Primera frenada en mojado en 2019 (28,8 m)
    • 2.ª frenada en mojado y 1.ª conducción en mojado en 2024 Vi Bilägare (34,74 m; 40,7 s)
    • 2.º manejo en mojado en 2020 Vi Bilägare (43,77 s +1,5%)
  • Manejo en seco/frenado y control subjetivo Fuerte
    • Primer manejo subjetivo en seco en el SUV Vi Bilägare 2025
    • 1.ª manipulación subjetiva en seco en 2024 y 2023 Vi Bilägare
    • Segunda frenada en seco en el SUV Vi Bilägare 2025 (45 m +1,6%)
    • Frenada competitiva en seco 2020 Vi Bilägare (2º, 30,75 m)
  • Premios generales/Consistencia Fuerte
    • 1.º puesto en la clasificación general del Mundial de Pruebas 2020 (1/20)
    • 1.º en la general en 2019 (1/8)
    • 2º general en 2020 Vi Bilägare (2/8)
    • 2º general en 2025 Tekniikan Maailma (2/14)
    • Tercero general en 2025 Teknikens Värld (3/20)
  • Comodidad/Ruido (Subjetivo) Moderado
    • 1er confort subjetivo en 2023 Vi Bilägare
    • 1.º puesto en el ranking de bajo nivel de ruido en 2023 (75 dB) y 2.º en SUV 2024/2025 (73,6 dB)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento sobre hielo Fuerte
    • Del 4.º al 6.º puesto en múltiples métricas de hielo de 2023 a 2025 (por ejemplo, SUV 2025: frenado en hielo 4/8 +38,6 %, tracción 4/8 +19,9 %; 2024: frenado en hielo/tracción/manejo todos 6/8 con +43,9 %/+47,7 %/+5 %)
    • Séptimo en frenado y tracción sobre hielo en 2025 Tekniikan Maailma (+31,6%/+32,6%)
  • Resistencia al aquaplaning Moderado
    • 2025 Teknikens Värld aquaplaning directo 11/20 (+17,7%)
    • Aquaplaning en vehículos medianos en Vi Bilägare 2024 (5/8 +7,7%) y SUV 2025 (6/8 +4,8%)
  • Ruido (objetivo)/Resistencia a la rodadura/Eficiencia Moderado
    • Puntuación baja de ruido subjetivo 13/14 en 2025 Tekniikan Maailma
    • Resistencia a la rodadura en la mitad del grupo en el Test World 2020 (11/20)
    • Consumo de combustible 8/8 en 2024 Vi Bilägare (+9,5%)
  • Valor/Precio Menor
    • Precio alto en 2023 (7/7, +78,1%) y prueba mixta en 2021 (12/16, +100%)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025

2025
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

El Continental IceContact 3 ofrece una conducción ágil y fácil de controlar, con un comportamiento estable y sin sorpresas sobre la nieve. Si bien su agarre en hielo no es el mejor del grupo de ...
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Los mejores neumáticos con clavos para 2025

2025
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

El Continental IceContact 3 puede no ser el mejor en rendimiento sobre hielo, pero lo compensa con un comportamiento excepcional en carretera y un comportamiento predecible que fomenta la confianza...
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Prueba de neumáticos con clavos 2024

2024
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

El Continental IceContact 3 mostró un rendimiento en hielo inusualmente bajo para un neumático con clavos, con distancias de frenado un largo de automóvil más largas que las mejores, con solo 2...
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Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024

2024
Ganador: Pirelli Ice Zero 2

El Continental IceContact 3, un neumático con clavos, mostró una disminución en el rendimiento en comparación con años anteriores. Su rendimiento en hielo fue notablemente peor de lo esperado ...
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Prueba de neumáticos con clavos 2023

2023
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental ha fallado en el aspecto más importante de un neumático con clavos: el agarre sobre hielo. La distancia de frenado sobre hielo está muy por detrás de la de otras marcas premium. A p...
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2022

2022
Ganador: Michelin X Ice North 4 SUV

Continental no ha acertado del todo con el "IC3". El nivel general de agarre está un poco por detrás de otras marcas premium de la misma categoría de precio en casi todas las superficies. Sobre ...
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos Nordic 2021

2021
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

Puntuación general 8,4. Características sobre hielo y nieve - Conducción segura sobre nieve - Frenado eficaz sobre nieve - Agarre moderado sobre hielo. Propiedades sobre asfalto - Excelente agar...
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos 2021

2021
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

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Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2020

2020
Ganador: Michelin X Ice North 4

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of 19
Los mejores neumáticos de invierno para 2020

2020

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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020

2020

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Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2019

2019

Los nuevos tacos de goma del IceContact 3 funcionan de maravilla. Un agarre excelente en todas las condiciones.
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of 20
Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025


Ganador: Continental VikingContact 8

El Continental IceContact 3 ofrece un agarre en hielo algo inferior al del Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 y el Nokian Hakkapeliitta 10, pero se desempeña mejor en todas las pruebas sobre paviment...
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