Reseñas del Continental Cross Contact UHP

Reseñas de propietarios del Continental Cross Contact UHP

Lo que dicen los propietarios resumido de 31 reseñas

La duración de la banda de rodadura es la principal preocupación de los propietarios del Continental Cross Contact UHP: recibe 18 críticas frente a nueve comentarios positivos, aunque algunos mencionan una larga vida útil. Los testimonios sobre la mitad y el final de la vida útil incluyen tanto un desgaste prematuro como una duración más satisfactoria, por lo que las expectativas de kilometraje siguen siendo variables. El agarre en seco y en mojado recibe elogios con más frecuencia, con siete menciones positivas y una crítica en cada caso. Aproximadamente uno de cada seis propietarios critica el confort de marcha, mientras que las opiniones sobre el ruido se dividen por igual entre elogios y quejas. De 31 reseñas, la media es del 62,6 %, y el único propietario que ha repetido la compra mantiene una opinión positiva, sin mostrar una tendencia general al deterioro a medida que se desgasta el neumático.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 31 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones

Nota de propietarios 72%
Agarre en Seco 86%
Agarre en Mojado 79%
Sensación del Camino 75%
Manejabilidad 75%
Comodidad 73%
Desgaste 53%

Reseñas del Continental Cross Contact UHP - Página 3

Distribución de notas sobre 27 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

93%

Miembro 25 de octubre de 2011

Land Rover Range Rover Vogue Westminster
255/50 R20 W
50 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

Estos neumáticos eran el equipamiento original de mi Range Rover Westminster. Hasta ahora han recorrido 50.000 kilómetros, la mayoría en carreteras secundarias a no más de 112 km/h, y me han informado de que hay suficiente banda de rodadura para otros 3.000 o 4.800 kilómetros en los neumáticos traseros y más en los delanteros. Al contrario de lo que se comenta más arriba, me decepcionó ese kilometraje, ya que recorrí más de 80.000 kilómetros con Goodyear Wrangler en mi último Range Rover. Para tratarse de neumáticos lisos, los Continental se comportaron sorprendentemente bien en el barro cuando atravesé campos y aré durante la temporada de caza; y también en la nieve y el hielo en el invierno inglés 2010/11.

86%

Miembro 24 de junio de 2011

Volvo XC90 D5 185 HP
235/65 R17 V
33.796 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

He tenido neumáticos Continental antes y eran fantásticos, pero parecían desgastarse demasiado rápido (quizás 16 000 millas en la parte delantera de un Audi A6 2.0TDi), pero estos son los primeros que he tenido en un SUV (XC90 2.4TDi) y han funcionado muy bien: 21 000 millas en la parte delantera y todavía tengo 4-5 mm de banda de rodadura en el par trasero. Estoy muy impresionado con la calidad desde todos los puntos de vista :-)

93%

Miembro 12 de diciembre de 2010

Mercedes Benz ML
250/50 R19
3.219 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Los tengo en la parte delantera de mi Mercedes ML. Parecen bastante buenos y muy silenciosos, pero puede que tenga más que ver con el coche que con los neumáticos. En comparación con lo que solía hacer antes, cuando cambiaba los neumáticos cada 10 000 km con mi Clase E anterior. Si duran 15 000 km, estaría absolutamente encantado.

El aquaplaning parece ser su mejor punto.

Hasta ahora todo bien. No tengo quejas.

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54%

Miembro 4 de noviembre de 2010

Land Rover Freelander 2
235/60 R18
7.242 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Gran agarre en superficies mojadas y secas. Generan bastante ruido de carretera y dan una conducción firme. Pero es un gran pero, Dios, se desgastan rápido. No conduzco con fuerza y los neumáticos se han desgastado entre 3 y 4 mm en 4500 millas, lo cual no es bueno. No los volvería a comprar, pero solo por la tasa de desgaste.

50%

Miembro 30 de octubre de 2010

Land Rover Range Rover V8 Vogue
255/50 R20
24.140 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo

He conducido Range Rovers durante 5 años y estos son los neumáticos que más rápido se desgastan que he tenido. No he tenido ningún problema con ellos, excepto que se desgastan increíblemente rápido: solo he recorrido 24 000 km con mucha calma (suelo conducir para sacar el máximo partido al diésel). Simplemente no son lo suficientemente buenos, ya que los neumáticos anteriores duraban entre 40 000 y 56 000 km.

70%

Miembro 21 de agosto de 2010

Volkswagen Touareg
255/55 R18 W
32.187 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Los neumáticos Continental Cross Contact de mi Toureg Blue Motion son muy buenos, salvo por la velocidad a la que se desgastan. Pero, en general, son unos neumáticos excelentes que parecen durar más que otras marcas de neumáticos.

71%

Miembro 26 de enero de 2009

Audi A6
225/55 R17 V
96.560 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Mucho más firme que el Pirelli P6 allroad original. Excelente agarre en seco y mojado. El desgaste fue promedio y fue necesario rotar los neumáticos a las 10 000 millas. El auto tiene tracción en las 4 ruedas, por lo que no recorrería más de 20 000 millas con un juego.