Bridgestone Blizzak LM005 Reseñas - Page 3

Dado 46% mientras conducía un BMW 118i Sport (205/55 R16) en a combination of roads por 0 average millas
Solo pude confirmar la experiencia con estos neumáticos de algunos de los otros revisores. Es decir, solo duraron unos 8000 km, básicamente dos temporadas. El primer invierno estuvo bastante bien, pero para el segundo invierno de repente se convirtió en una historia totalmente diferente. En primer lugar, me di cuenta de que los neumáticos perdieron agarre en la nieve y el hielo de manera considerable, aunque todavía eran relativamente buenos/aceptables en mojado. En segundo lugar, los Blizzaks desarrollaron muchos puntos "calvos" en la banda de rodadura, sin embargo, no puedo recordar realmente si sucedió en este momento, si sucedió durante la primera temporada de invierno o justo al comienzo de la segunda. Básicamente, la banda de rodadura parecía realmente desgastada, como informaron algunos otros revisores aquí. Luego, después de eso, también noté que el compuesto se volvió duro como el plástico y la capa exterior de la banda de rodadura (ya) desgastada comenzó a desprenderse en varios lugares. En realidad, mis neumáticos de verano, Bridgestone Turanza, eran mucho más suaves al tacto :)!

Vivimos en el centro de Alemania, en el lado norte de Rennsteig, y todos los años tenemos nuestra cuota de mal tiempo en invierno con nieve y hielo, a veces incluso con nevadas bastante fuertes. Por lo tanto, el agarre en nieve y hielo es una ventaja bastante importante que debe proporcionar el neumático, pero fue un completo fracaso con los Blizzaks, en particular durante la segunda temporada/invierno. Definitivamente no son para las condiciones de nieve real, los inviernos Fulda mucho más económicos hicieron un mejor trabajo en la nieve.

Según tengo entendido, esto parece ser bastante común con este modelo de neumáticos; por ejemplo, hay una discusión bastante amplia sobre exactamente los mismos problemas en el foro de discusión alemán Motor-Talk y también en Amazon Alemania, con bastantes imágenes/fotografías de estos neumáticos con los mismos problemas que yo. Los míos estaban en la misma ventana de producción, tenían el mismo código de producción y también estaban fabricados en Polonia que los informados en Amazon y Motor-Talk. Aunque algunos otros informaron también de los mismos problemas con sus neumáticos fabricados en Turquía. Así que no sé, probablemente se trate/fuera de un lote defectuoso o de un fallo de producción. De todos modos, seguro que no volveré a comprar estos neumáticos, ni puedo permitirme todo este bombo publicitario a su alrededor, ya es cosa del pasado. Parece una apuesta arriesgada: pueden funcionar bien (¿fabricados en Francia/Italia?) o simplemente convertirse en basura en menos de 10.000 km (¿fabricados en Polonia o Turquía?), lo que no debería ser nada para un buen neumático y un estilo de conducción no deportivo/normal. Ya los cambié por los Yokohama BluEarth-4s AW21 para todas las estaciones, veamos qué tan buenos son, hasta ahora bien, en seco y húmedo, probablemente informaré sobre ellos más adelante después de la temporada de invierno.
Útil 27 - neumático reseñado el September 1, 2023
Dado 79% mientras conducía un Audi A4 Avant (245/40 R18) en a combination of roads por 24,000 average millas
Muy buenos neumáticos para manejo en carreteras secas. Buenos en mojado y nieve, no muy buenos en hielo.
Después de 4 años y 38000 km tuve que deshacerme de ellos debido al desgaste anormal y al ruido.
Probablemente los volveré a comprar por su manejo, aunque quizá valore Hankook, Michelin o Continental.
Útil 35 - neumático reseñado el August 9, 2023
Dado 31% mientras conducía un Dacia Duster 4x4 (215/65 R16) en mostly country roads por 3,000 average millas
Para un neumático de primera calidad, estos son la peor compra que he hecho. Duraron alrededor de 5000 km antes de alcanzar la marca legal de 4 mm para nieve y tuve que tirarlos. El agarre y la maniobrabilidad eran, en el mejor de los casos, normales. No entiendo por qué tanto revuelo.
Útil 86 - neumático reseñado el July 2, 2023
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Dado 47% mientras conducía un Volvo V40, 2013 D2 (205/55 R16) en mostly motorways por 20,000 spirited millas
Estos neumáticos son los peores neumáticos de invierno que he usado. Los he usado durante 3 temporadas y puedo decir que funcionan muy mal, especialmente en temperaturas bajo cero. Resbalan mucho y observo mucho desgaste. Casi no tienen agarre en nieve y hielo. Cuando la temperatura supera los 7 grados, de alguna manera se las arreglan para funcionar bien. Anteriormente he tenido Michelin Alpin A4, Alpin 5, Continental Wintercontact TS850 y 870, todos funcionan mucho mejor. Probablemente los que tengo tengan un fallo de fabricación. Se fabricaron en la semana 28 de 2020, fabricados en Turquía.
Útil 30 - neumático reseñado el April 18, 2023
Dado 89% mientras conducía un BMW (255/40 R18) en mostly motorways por 5,000 spirited millas
Rendimiento increíble sobre mojado. Realmente en su categoría. Casi comparable al Michelin Pilot Sport 4 sobre mojado. Un poco duro y ruidoso en esta dimensión. Pero es una compensación justa por el rendimiento que ofrece. El consumo medio aumentó alrededor de 0,3 l cada 100 km en comparación con los neumáticos de verano. En general, ¡un neumático realmente impresionante! Muy recomendable para frío y mojado.
Útil 32 - neumático reseñado el December 24, 2022
Dado 43% mientras conducía un Mazda 3 2.2D 150 (205/60 R16) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Compré estos neumáticos porque están ganando pruebas en toda Europa. Principalmente los estoy comparando con los neumáticos de invierno de Nokian, que he tenido en un Ford Fiesta y dos Hyundai Getz. El Blizzak está bien en condiciones secas y húmedas, pero falla en condiciones de nieve, hielo o frío general. Apenas puede detenerse o girar en una capa fina de nieve, sin hielo debajo. Sin embargo, si vas de lado, es excelente para reducir la velocidad del coche y ayudarte a chocar de frente, enderezándolo. Los neumáticos delanteros ya están rebajados a 4-5 milímetros, y algunas de las láminas no están cortadas hasta esta profundidad. Conduzco aproximadamente 20.000 km al año y cambio entre neumáticos de verano y de invierno, y no creo que el Blizzak tenga una tercera temporada en los neumáticos delanteros. Un poco decepcionante teniendo en cuenta que es un neumático bastante caro. Tal vez pruebe otro neumático "premium" o vuelva a Nokian.
Útil 27 - neumático reseñado el December 17, 2022
Dado 50% mientras conducía un Mitsubishi (225/65 R17) en a combination of roads por 30,000 easy going millas
Final de la temporada 2, inicio de la temporada 3 a finales de octubre. Aceptable en carreteras secas o mojadas sin hielo ni nieve. En nieve dura a -18 °C (y nieve seca más cálida, pero fría) los neumáticos patinan peligrosamente rápido con el menor esfuerzo del pedal del freno. A mí me parece que los neumáticos tienen un fallo y no son seguros en carreteras nevadas y con curvas. Los sustituiré por Nokian Hakapellita antes de las vacaciones de Navidad.
Útil 21 - neumático reseñado el December 14, 2022
Dado 82% mientras conducía un Alfa Romeo 159 (225/50 R17) en a combination of roads por 3,200 average millas
Si bien el rendimiento en mojado es excepcional, me pareció que fue promedio en nieve y seco. El neumático me dio una excelente respuesta al límite y perdió agarre progresivamente. El desgaste me preocupó, ya que perdió 2-3 mm del perfil en solo ~5000 km. Creo que es un buen neumático, pero en el futuro, probaré algo diferente.
Útil 26 - neumático reseñado el November 21, 2022
Dado 69% mientras conducía un Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/45 R18) en mostly motorways por 10,000 spirited millas
Seco: manejo promedio. Mojado: muy bueno y seguro. Nieve: tuve Michelin Pilot Alpin 5 antes y con mi auto se comportan mucho mejor en la nieve. Desgaste: aceptable cuando se conduce de manera "normal", traté de divertirme un poco en un estacionamiento vacío y destruí los frentes bastante rápido. Confort: más ruidosos que los Michelin PA5 y vibran un poco y aumentan el ruido entre 80 y 100 km/h. Para mi próximo auto (Toyota GR86) pedí los Conti TS870P.
Útil 118 - neumático reseñado el October 26, 2022
Dado 84% mientras conducía un Audi Q5 (255/45 R20) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Se instala en un Q5 de 2 y 3 litros para viajes rutinarios en el Reino Unido y viajes de temporada de esquí a los Alpes. Excelente en un SUV más grande, excelente. Infinitamente mejor que el Conti TS870. Parece mucho más capaz de controlar el volumen de un SUV, se siente extremadamente seguro para una conducción rápida y enérgica en cualquier condición. Las carreteras del Reino Unido están mojadas, grasientas, resbaladizas y la temperatura ambiente es fría durante los meses de invierno. Las superficies de las carreteras del Reino Unido tienen mucho menos agarre que las carreteras del continente. Creo que es por eso que el compuesto de caucho Bridgestone prospera sobre el compuesto Continental y espero que Johnathan pueda reflejar esto en sus futuras revisiones. En una autopista francesa o en carreteras alemanas A lisas, el TS870 hará que un SUV se sienta como un sedán, mientras que el Blizzak siempre se sentirá como un neumático de invierno dedicado, pero para las carreteras del Reino Unido (y en la nieve de los Alpes), el Blizzak es excepcional para los SUV.
Útil 27 - neumático reseñado el October 14, 2022
Dado 90% mientras conducía un Honda CR V III (225/65 R17) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Excelentes neumáticos. Súper cómodos. Muy directos. Un placer conducirlos. Excelente agarre. No me importaría conducir con ellos en Inglaterra durante todo el año. Maravillosos en mojado. Precisos en seco. Tuve Grabber GT Plus antes, en comparación con ellos, los Bridgstone eran un poco mejores, tal vez no en desgaste, pero en el resto, seguro. Hielo por la mañana en la carretera inglesa, sin problema.
Útil 22 - neumático reseñado el October 6, 2022
Dado 80% mientras conducía un Audi A3 Sportback (205/50 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Tuve muy pocas condiciones de nieve y hielo aquí en Zagreb/Croacia y esa fue la razón por la que compré Bridgestone LM005 y, a excepción del desgaste de los neumáticos, todo lo demás fue tal como lo reseñaste hace un par de años.
Útil 25 - neumático reseñado el October 3, 2022