Los tengo desde hace 19 meses en el Volvo D4 delantero de 187 CV. Ambos están prácticamente pelados. Hago unos 10.000 kilómetros al año, así que ya he hecho unos 17.000 kilómetros con ellos. Nunca había visto que los neumáticos se desgastaran tan rápido. En la parte trasera tengo un par de neumáticos de verano Michelin que todavía parecen nuevos con bandas de rodadura profundas, a pesar de tener 36 meses. No hago tantos giros de rueda ni frenadas de emergencia. Salir de las rotondas y pisar el acelerador suele resultar bastante inseguro con los derrapes laterales. Nunca más confiaré en esta marca, no merece la pena la molestia, a pesar de ser tan barata.
Aptany Neumáticos
Marca Budget
6 neumáticos Aptany actuales, clasificados con 3 tests independientes y 29 opiniones de propietarios que cubren 394.747 km de conducción.
- 6neumáticos actuales
- 3tests independientes
- 29opiniones de propietarios
- 394.747 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Aptany RP203 7 | TR Score 7 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Aptany RW211 3,5 | TR Score 3,5 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Aptany RP203 7 | 66% de 7 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Aptany RW211 | #13 / 16 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 225/50 R17 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Aptany en los tests
Aptany ha participado en 3 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 225/50 R17 | RW211 | #13 / 16 |
| 2018 | Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | RP203 | #38 / 51 |
| 2016 | Prueba de neumáticos de rendimiento mundial de 2016 | RA301 | #13 / 13 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Aptany →
La gama actual de Aptany, clasificada
El Aptany mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Aptany RP203, con un TR Score de 7 sobre 10. 3 de los 6 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aptany RP203
|
Turismo | 7 | 66% | 7 |
| 2 |
Aptany RA301
|
Rendimiento alto | 6,1 | 61% | 21 |
Neumáticos de Invierno 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aptany RW211
|
Turismo | 3,5 | - | - |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aptany RU101
|
Turismo | - | 23% | 1 |
| 2 |
Aptany RL101
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aptany RM105
|
Mud Terrain | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Aptany
5 de los 6 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
B Mejor agarre en mojado
3 neumáticos alcanzan la clase B de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
C Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 5 neumáticos alcanzan la clase C de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
- Aptany RP203 7
- Aptany RA301 6,1
- Aptany RW211 3,5
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 70 dB de ruido exterior:
- Aptany RP203 7
- Aptany RA301 6,1
- Aptany RW211 3,5
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Aptany
Con 29 opiniones de propietarios y 394.747 km de conducción, los neumáticos Aptany promedian un 61% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 7,2/10
- Agarre en Mojado 6,3/10
- Sensación del Camino 6,6/10
- Manejabilidad 6,7/10
- Desgaste 4,8/10
- Comodidad 6,5/10
- Volver a comprar 5,1/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
El concesionario me puso estas botas de precio de ganga en mi Octavia justo antes de que lo comprara para que pasara la inspección técnica. Mi idea inicial fue mantenerlas hasta que se gastaran, pero resulta que probablemente me muera antes de eso, así que probablemente las cambie por un juego de Eagle F1 o algo similar para negarle al segador un poco más. Eran... Pasables en seco, el coche parecía que se manejaba mal, pero no de forma insegura. En mojado era una historia diferente, la distancia de frenado se medía de repente en años luz y el coche luchaba por encontrar y mantener la tracción en las curvas y en la aceleración con marchas engranadas (debido a una conducción moderada, pero no excesiva). Parecía como si mis neumáticos hubieran sido reemplazados por unos pequeños duendecillos astutos con 4 bloques circulares de hielo.
En realidad, estos neumáticos probablemente estén bien si se instalan en un coche urbano pequeño o un hatchback de poca potencia con un conductor alérgico a la aceleración lateral. Sin embargo, me aseguraría de que usted sea beneficiario de su póliza de seguro de vida en caso de una frenada de emergencia en mojado o, alternativamente, si vive en medio del desierto del Sahara o en el centro del Valle de la Muerte.
En realidad, estos neumáticos probablemente estén bien si se instalan en un coche urbano pequeño o un hatchback de poca potencia con un conductor alérgico a la aceleración lateral. Sin embargo, me aseguraría de que usted sea beneficiario de su póliza de seguro de vida en caso de una frenada de emergencia en mojado o, alternativamente, si vive en medio del desierto del Sahara o en el centro del Valle de la Muerte.
Me instalaron uno en la rueda delantera izquierda y es terrible. Casi no tiene agarre al hacer curvas cerradas en mojado; el coche se mueve transversalmente en lugar de girar. La única razón por la que lo compré fue porque pinché mi Davanti y la empresa de llamadas 247 solo tenía estos para reemplazar los míos.
No compre estos neumáticos.
Basura absoluta, solo duró 20000 km.
Y nunca me sentí tan asustado conduciendo sobre mojado, sin ningún agarre ni sensación de movimiento. Gasta un poco más por tu seguridad.
Basura absoluta, solo duró 20000 km.
Y nunca me sentí tan asustado conduciendo sobre mojado, sin ningún agarre ni sensación de movimiento. Gasta un poco más por tu seguridad.
Buen neumático económico y versátil, buen precio, adecuado para mis necesidades.
Con solo 7000 km, la rueda delantera del conductor vibra un poco. La última vez que fui a equilibrar las ruedas, pude notar que estaba en buenas condiciones. Voy a probar la garantía de 5 años, pero perdí mucha confianza en ellas. Tal vez sea porque mi auto es muy pesado en la parte delantera: V8 4.5 biturbo
Todos los neumáticos Aptany en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Aptany RA301, Aptany RP203, Aptany RU101.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Aptany RA301 | Verano | 6,1 | 61% | 21 | 254.734 km |
| Aptany RP203 | Verano | 7 | 66% | 7 | 139.208 km |
| Aptany RU101 | Verano | - | 23% | 1 | 805 km |
| Aptany RW211 | Invierno | 3,5 | - | - | - |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.