Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
MEJOR
Bien
Promedio
Por debajo del promedio
Las celdas están codificadas por colores, del verde (mejor) al rojo (peor). La puntuación total refleja la suma ponderada de todas las categorías. Una ★ marca el mejor neumático en cada prueba.
| # | Neumático | Puntuación total | Seco | Húmedo | Nieve | Comodidad | Valor | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenado en seco M | Manipulación en seco s | % | Frenado en mojado M | Manejo en húmedo s | Aguamarina recta Km/H | Aquaplaning curvo m/sec2 | % | Frenado en nieve M | Tracción en la nieve s | Manejo de nieve s | % | Ruido dB | % | Resistencia a la rodadura kg / t | % | |||
| 1 ▲2 | Bridgestone Blizzak 6 | 96.7% | 31.35 | 58.53 2 | 97.4% | 35.57 3 | 60.61 3 | 84.57 | 83.14 | 96% | 42.6 | 10.29 | 62.7 | 95.7% | 71.43 | 98% | 8 ★ | 100% |
| 2 ▲2 | Michelin Alpin 7 | 96.6% | 30.71 2 | 59.61 | 97.5% | 37 | 60.98 | 84.66 | 83.73 | 94.3% | 41.28 | 10.2 3 | 61.41 2 | 97.6% | 70.78 | 98.9% | 8.12 2 | 98.5% |
| 3 ▼2 | Continental WinterContact TS 870 | 96.2% | 30 ★ | 59.3 | 98.9% | 35.43 2 | 60 ★ | 81.14 | 70.71 | 95.1% | 44 | 10.33 | 60 ★ | 96.2% | 70 ★ | 100% | 8.6 3 | 93% |
| 4 ▼2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 95.9% | 31.25 3 | 59.55 | 96.7% | 35 ★ | 60.24 2 | 80 | 70 | 95.2% | 40 ★ | 10 ★ | 62.5 3 | 98.6% | 70.42 | 99.4% | 9.21 | 86.9% |
| 5 ▲1 | Vredestein Wintrac Pro plus | 94.5% | 32.75 | 59.73 | 94.4% | 37.8 | 60.85 | 87.34 | 95.11 3 | 95% | 40.69 2 | 10.55 | 65.5 | 94.7% | 70.28 3 | 99.6% | 8.87 | 90.2% |
| 6 ▲1 | Falken EUROWINTER HS02 Pro | 94.3% | 32.72 | 59.18 | 94.9% | 37.35 | 60.85 | 89.29 3 | 94.59 | 95.6% | 41.11 | 10.19 2 | 65.43 | 95.6% | 70.21 2 | 99.7% | 9.74 | 82.1% |
| 7 ▼2 | Linglong Sport Master Winter | 93.8% | 31.98 | 58 ★ | 96.9% | 36.34 | 61.54 | 90.29 2 | 97.36 2 | 96.6% | 40.94 | 11.04 | 63.97 | 93.8% | 70.85 | 98.8% | 10.7 | 74.8% |
| 8 | Triangle WinterX TW401 | 92.4% | 32.5 | 59 3 | 95.3% | 40.37 | 64.66 | 91.53 ★ | 105.9 ★ | 91.8% | 40.9 3 | 10.99 | 65.01 | 93.5% | 70.28 3 | 99.6% | 9.83 | 81.4% |
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Seco
97%
Húmedo
96%
Nieve
96%
Comodidad
98%
Valor
100%
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Seco
Frenado en seco
31.35 M
Manipulación en seco
58.53 s
2
Húmedo
Frenado en mojado
35.57 M
3
Manejo en húmedo
60.61 s
3
Aguamarina recta
84.57 Km/H
Aquaplaning curvo
83.14 m/sec2
Nieve
Frenado en nieve
42.6 M
Tracción en la nieve
10.29 s
Manejo de nieve
62.7 s
Comodidad
Ruido
71.43 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
8 kg / t
★
Seco
98%
Húmedo
94%
Nieve
98%
Comodidad
99%
Valor
99%
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Seco
Frenado en seco
30.71 M
2
Manipulación en seco
59.61 s
Húmedo
Frenado en mojado
37 M
Manejo en húmedo
60.98 s
Aguamarina recta
84.66 Km/H
Aquaplaning curvo
83.73 m/sec2
Nieve
Frenado en nieve
41.28 M
Tracción en la nieve
10.2 s
3
Manejo de nieve
61.41 s
2
Comodidad
Ruido
70.78 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
8.12 kg / t
2
Seco
99%
Húmedo
95%
Nieve
96%
Comodidad
100%
Valor
93%
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Seco
Frenado en seco
30 M
★
Manipulación en seco
59.3 s
Húmedo
Frenado en mojado
35.43 M
2
Manejo en húmedo
60 s
★
Aguamarina recta
81.14 Km/H
Aquaplaning curvo
70.71 m/sec2
Nieve
Frenado en nieve
44 M
Tracción en la nieve
10.33 s
Manejo de nieve
60 s
★
Comodidad
Ruido
70 dB
★
Valor
Resistencia a la rodadura
8.6 kg / t
3
Seco
97%
Húmedo
95%
Nieve
99%
Comodidad
99%
Valor
87%
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Seco
Frenado en seco
31.25 M
3
Manipulación en seco
59.55 s
Húmedo
Frenado en mojado
35 M
★
Manejo en húmedo
60.24 s
2
Aguamarina recta
80 Km/H
Aquaplaning curvo
70 m/sec2
Nieve
Frenado en nieve
40 M
★
Tracción en la nieve
10 s
★
Manejo de nieve
62.5 s
3
Comodidad
Ruido
70.42 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
9.21 kg / t
Seco
94%
Húmedo
95%
Nieve
95%
Comodidad
100%
Valor
90%
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Seco
Frenado en seco
32.75 M
Manipulación en seco
59.73 s
Húmedo
Frenado en mojado
37.8 M
Manejo en húmedo
60.85 s
Aguamarina recta
87.34 Km/H
Aquaplaning curvo
95.11 m/sec2
3
Nieve
Frenado en nieve
40.69 M
2
Tracción en la nieve
10.55 s
Manejo de nieve
65.5 s
Comodidad
Ruido
70.28 dB
3
Valor
Resistencia a la rodadura
8.87 kg / t
Seco
95%
Húmedo
96%
Nieve
96%
Comodidad
100%
Valor
82%
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Seco
Frenado en seco
32.72 M
Manipulación en seco
59.18 s
Húmedo
Frenado en mojado
37.35 M
Manejo en húmedo
60.85 s
Aguamarina recta
89.29 Km/H
3
Aquaplaning curvo
94.59 m/sec2
Nieve
Frenado en nieve
41.11 M
Tracción en la nieve
10.19 s
2
Manejo de nieve
65.43 s
Comodidad
Ruido
70.21 dB
2
Valor
Resistencia a la rodadura
9.74 kg / t
Seco
97%
Húmedo
97%
Nieve
94%
Comodidad
99%
Valor
75%
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Seco
Frenado en seco
31.98 M
Manipulación en seco
58 s
★
Húmedo
Frenado en mojado
36.34 M
Manejo en húmedo
61.54 s
Aguamarina recta
90.29 Km/H
2
Aquaplaning curvo
97.36 m/sec2
2
Nieve
Frenado en nieve
40.94 M
Tracción en la nieve
11.04 s
Manejo de nieve
63.97 s
Comodidad
Ruido
70.85 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
10.7 kg / t
Seco
95%
Húmedo
92%
Nieve
94%
Comodidad
100%
Valor
81%
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Seco
Frenado en seco
32.5 M
Manipulación en seco
59 s
3
Húmedo
Frenado en mojado
40.37 M
Manejo en húmedo
64.66 s
Aguamarina recta
91.53 Km/H
★
Aquaplaning curvo
105.9 m/sec2
★
Nieve
Frenado en nieve
40.9 M
3
Tracción en la nieve
10.99 s
Manejo de nieve
65.01 s
Comodidad
Ruido
70.28 dB
3
Valor
Resistencia a la rodadura
9.83 kg / t
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
