Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
MEJOR
Bien
Promedio
Por debajo del promedio
Las celdas están codificadas por colores, del verde (mejor) al rojo (peor). La puntuación total refleja la suma ponderada de todas las categorías. Una ★ marca el mejor neumático en cada prueba.
| # | Neumático | Puntuación total | Seco | Húmedo | Comodidad | Valor | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenado en seco M | % | Frenado en mojado M | Manejo en húmedo s | Aguamarina recta Km/H | Aquaplaning curvo m/sec2 | % | Ruido dB | % | Resistencia a la rodadura kg / t | % | |||
| 1 | Pirelli Cinturato C3 | 98.1% | 36.9 2 | 99.2% | 29.4 2 | 109.55 ★ | 81.6 2 | 88.7 2 | 98.6% | 71.8 3 | 98.3% | 7.4 3 | 91.9% |
| 2 ▲1 | Continental PremiumContact 7 | 97.9% | 36.6 ★ | 100% | 28.7 ★ | 110.11 3 | 79.7 | 88.1 | 98.8% | 72 | 98.1% | 7.9 | 86.1% |
| 3 ▲2 | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 97.3% | 37.8 | 96.8% | 29.8 | 111.22 | 81.3 3 | 86.4 | 97.2% | 72.8 | 97% | 6.8 ★ | 100% |
| 4 ▼2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 97.1% | 36.9 2 | 99.2% | 29.4 2 | 109.71 2 | 81.8 ★ | 91.8 ★ | 99.1% | 70.8 2 | 99.7% | 8.7 | 78.2% |
| 5 ▼1 | Michelin Primacy 5 | 97% | 38.2 | 95.8% | 29.6 | 111.71 | 81.2 | 88.4 3 | 97.6% | 70.6 ★ | 100% | 7 2 | 97.1% |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | 95% | 38.7 | 94.6% | 29.7 | 113.22 | 81 | 85.3 | 96.5% | 72.9 | 96.8% | 7.7 | 88.3% |
| 7 | Austone Athena SP 303 | 89.2% | 40.6 | 90.2% | 32.8 | 120.93 | 74.4 | 80.1 | 89.1% | 72.7 | 97.1% | 8.2 | 82.9% |
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Seco
99%
Húmedo
99%
Comodidad
98%
Valor
92%
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Seco
Frenado en seco
36.9 M
2
Húmedo
Frenado en mojado
29.4 M
2
Manejo en húmedo
109.55 s
★
Aguamarina recta
81.6 Km/H
2
Aquaplaning curvo
88.7 m/sec2
2
Comodidad
Ruido
71.8 dB
3
Valor
Resistencia a la rodadura
7.4 kg / t
3
Seco
100%
Húmedo
99%
Comodidad
98%
Valor
86%
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Seco
Frenado en seco
36.6 M
★
Húmedo
Frenado en mojado
28.7 M
★
Manejo en húmedo
110.11 s
3
Aguamarina recta
79.7 Km/H
Aquaplaning curvo
88.1 m/sec2
Comodidad
Ruido
72 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
7.9 kg / t
Seco
97%
Húmedo
97%
Comodidad
97%
Valor
100%
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Seco
Frenado en seco
37.8 M
Húmedo
Frenado en mojado
29.8 M
Manejo en húmedo
111.22 s
Aguamarina recta
81.3 Km/H
3
Aquaplaning curvo
86.4 m/sec2
Comodidad
Ruido
72.8 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
6.8 kg / t
★
Seco
99%
Húmedo
99%
Comodidad
100%
Valor
78%
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Seco
Frenado en seco
36.9 M
2
Húmedo
Frenado en mojado
29.4 M
2
Manejo en húmedo
109.71 s
2
Aguamarina recta
81.8 Km/H
★
Aquaplaning curvo
91.8 m/sec2
★
Comodidad
Ruido
70.8 dB
2
Valor
Resistencia a la rodadura
8.7 kg / t
Seco
96%
Húmedo
98%
Comodidad
100%
Valor
97%
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Seco
Frenado en seco
38.2 M
Húmedo
Frenado en mojado
29.6 M
Manejo en húmedo
111.71 s
Aguamarina recta
81.2 Km/H
Aquaplaning curvo
88.4 m/sec2
3
Comodidad
Ruido
70.6 dB
★
Valor
Resistencia a la rodadura
7 kg / t
2
Seco
95%
Húmedo
97%
Comodidad
97%
Valor
88%
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Seco
Frenado en seco
38.7 M
Húmedo
Frenado en mojado
29.7 M
Manejo en húmedo
113.22 s
Aguamarina recta
81 Km/H
Aquaplaning curvo
85.3 m/sec2
Comodidad
Ruido
72.9 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
7.7 kg / t
Seco
90%
Húmedo
89%
Comodidad
97%
Valor
83%
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Seco
Frenado en seco
40.6 M
Húmedo
Frenado en mojado
32.8 M
Manejo en húmedo
120.93 s
Aguamarina recta
74.4 Km/H
Aquaplaning curvo
80.1 m/sec2
Comodidad
Ruido
72.7 dB
Valor
Resistencia a la rodadura
8.2 kg / t
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
