Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Pirelli P Zero AS Plus 3
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 79% · 36
- TR Score
- 9,1/10
- Los propietarios dicen
- 92% · 7
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli P Zero AS Plus 3 quedó delante 2 veces y el Pilot Sport All Season 4 ni una vez. El Pilot Sport All Season 4 frenó un 5,7% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija el Michelin Pilot Sport All Season 4 si prioriza la seguridad en paradas de emergencia y desea el mejor frenado (especialmente en mojado) y un mejor rendimiento en pruebas de nieve. Elija el Pirelli P Zero AS Plus 3 si desea el mejor UHP para todas las estaciones: más silencioso, más suave, más equilibrado de forma natural en el manejo y el ganador constante de las pruebas generales.
Dónde es más fuerte el Pilot Sport All Season 4
- Mejor frenado en seco en ambas pruebas (ganó 2/2)
- Mejor frenado en mojado en ambas pruebas (ganó 2/2, incluyendo una ventaja de 1,89 m en AutoView)
- Mejor rendimiento invernal en las métricas de nieve de Tire Rack (frenado en nieve más corto y mejor maniobrabilidad en nieve)
Dónde es más fuerte el P Zero AS Plus 3
- Mejores resultados generales en las pruebas compartidas (1º en AutoView 2025 y 1º en Tire Rack 2024)
- Más silencioso y más refinado (nivel de ruido medido más bajo 62,6 dB frente a 63,7 dB; puntuaciones de ruido subjetivas más altas en ambas pruebas)
- Rendimiento de manejo más consistentemente fuerte (gana en manejo seco/mojado objetivo + subjetivo en Tire Rack)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Pilot Sport All Season 4 vs P Zero AS Plus 3 de un vistazo
| Categoría | Pilot Sport All Season 4 | Diferencia | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 0 | 2 | |
| Seco6 mediciones | 3 | El Pilot Sport All Season 4 frenó un 3,4% más corto en seco (2 tests) | 2 |
| Mojado4 mediciones | 2 | Empate entre los dos. | 2 |
| Nieve2 mediciones | 2 | 0 | |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort5 mediciones | 1 | 4 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Pilot Sport All Season 4 (+0,3) | 9,1/10 |
| Valoración de los propietarios36 y 7 opiniones | 79% | Ventaja para el P Zero AS Plus 3 (+13 puntos) | 92% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Ventaja para el P Zero AS Plus 3 (+25 puntos) | 100% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests, de 0 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Pilot Sport All Season 4 | Parrilla | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos AutoView Ultra de alto rendimiento para todas las estaciones 2025 | P2 de 5 | P1 de 5 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024 | P4 de 9 | P1 de 9 |
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Pilot Sport All Season 4 con un 79% en 36 opiniones y el P Zero AS Plus 3 con un 92% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Pilot Sport All Season 4 | Diferencia | P Zero AS Plus 3 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,04 | 3,4% | 36,3 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,26 | 1,1% | 29,93 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75,47 | 0,5% | 75,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 14,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 104 | = | 104 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,24 | 5,7% | 34,1 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,46 | 1,2% | 32,08 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 6,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 25,24 | 14,7% | 29,58 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,25 | 6,9% | 59,36 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,23 | 2,7% | 13,84 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 3,9% | puntuado | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 9,7% | puntuado | 0-2 | |||||||||
|
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| 63,7 | 1,1 dB | 62,6 | 0-1 | |||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pilot Sport All Season 4 obtiene 9,4 y el P Zero AS Plus 3 9,1 sobre 10.
| Pilot Sport All Season 4 | Categoría | P Zero AS Plus 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Seco | 82 | ||
| 96 | Mojado | 78 | ||
| 58 | Confort | 69 | ||
| 68 | Nieve | 46 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Pilot Sport All Season 4 | Categoría | P Zero AS Plus 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Agarre en Seco | 9,6 | ||
| 8,9 | Agarre en Mojado | 9,3 | ||
| 7,9 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 8,6 | Manejabilidad | 9,3 | ||
| 7,5 | Desgaste | 8,8 | ||
| 7,1 | Comodidad | 9,6 | ||
| 6,6 | Agarre en Nieve | 5 | ||
| 5,9 | Agarre en Hielo | 2 | ||
Los propietarios valoran el Pilot Sport All Season 4 con un 79% en 36 opiniones y el P Zero AS Plus 3 con un 92% en 7. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Michelin Pilot Sport All Season 4
- 79%de 36 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 513.771 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican al Michelin Pilot Sport All Season 4 de manera muy positiva en general, con un fuerte consenso sobre su rendimiento deportivo en seco y mojado para un neumático de cuatro estaciones. Alrededor de dos de cada cinco propietarios elogian específicamente el agarre y la maniobrabilidad en seco, y una proporción similar destaca el agarre confiado en mojado que se mantiene cerca de la sensación de seco. La principal desventaja es el ruido, con alrededor de tres de cada diez propietarios que se quejan de que puede ser notablemente ruidoso en ciertas carreteras o velocidades. Las opiniones sobre la sensación de dirección, la capacidad en nieve y la vida útil de la banda de rodadura son más mixtas, y varios propietarios señalan que no es un sustituto de un verdadero neumático de invierno en hielo o nieve profunda.
- Fuerte agarre en seco para un neumático de cuatro estaciones
- Manejo seguro en seco con una sensación deportiva
- Alto agarre en mojado y confianza en la lluvia
- Resistencia al aquaplaning en agua estancada
- Ruido de carretera notable, a veces muy fuerte
- Sensación de dirección no tan precisa como la de un verdadero neumático de verano
- La vida útil de la banda de rodadura puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 33 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 36 opiniones del Pilot Sport All Season 4Excelente agarre en seco y mojado. La nieve está bien para el neumático que es, pero no deberías depender de este neumático para llegar a tu destino una vez que haya nieve medible en el suelo. El ruido de la carretera está bien y el desgaste es bastante bueno. No llego a la garantía de 50k, pero es agradable que me hagan un descuento en mi próximo juego cuando no lo hago. Este es mi segundo juego de AS4. Podría considerar el DWS 6 la próxima vez solo por la mejor tracción en nieve, pero en general estoy muy contento con estos neumáticos.
Pirelli P Zero AS Plus 3
- 92%de 7 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 68.880 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Pirelli P Zero AS Plus 3 muy positivamente en general, elogiando más consistentemente su refinamiento: alrededor de dos tercios mencionan un ruido de carretera muy bajo y aproximadamente la mitad destacan un viaje suave y bien amortiguado. Un grupo más pequeño pero claro también informa sobre un manejo estable y confiado, con algunos señalando un comportamiento predecible cuando se les empuja y buena resistencia al aquaplaning. El único inconveniente recurrente es el feedback aislado de alrededor de uno de cada seis propietarios sobre una reducción de la adherencia en seco en condiciones de frío extremo.
- Ruido de carretera muy bajo para un neumático de rendimiento para todas las estaciones
- Confort de conducción suave y bien amortiguado sobre superficies más ásperas
- Manejo estable que inspira confianza en seco
- Comportamiento progresivo y predecible al límite
- La adherencia en seco puede parecer más débil en temperaturas frías
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 7 opiniones del P Zero AS Plus 3Los neumáticos son excelentes. El coche se conduce genial con ellos... El coche venía con Pirelli y cuando necesité unos nuevos compré estos. Y los reemplazaré por otro juego exactamente igual que estos.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| En el mercado desde | 2025 | - |
| Sustituye al | Michelin Pilot Sport AS 3+ | Pirelli P Zero All Season Plus |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4 y Pirelli P Zero AS Plus 3 se encuentran en el mismo nicho: neumáticos de alto rendimiento para todas las estaciones dirigidos a conductores que desean un comportamiento en clima cálido sin renunciar a la usabilidad durante todo el año. Pero los datos de prueba compartidos muestran que alcanzan ese objetivo de diferentes maneras: el Michelin tiende a ganar en las "métricas duras" que más importan en emergencias (especialmente en frenado), mientras que el Pirelli se sitúa repetidamente en la parte superior de los rankings generales al ser el más versátil y refinado para vivir.
A través de dos pruebas de comparación importantes en diferentes tamaños (245/40R19 y 225/45R18), el patrón es consistente. El Pirelli gana ambas pruebas en general (1º/5 y 1º/9), sin embargo, el Michelin publica repetidamente las distancias de frenado más cortas en seco y mojado e incluso muestra una ventaja en algunas métricas invernales. La compensación es que el Michelin pierde puntos en medidas de ruido/eficiencia de rodadura y, dependiendo de la prueba, en el refinamiento subjetivo.
Conclusión
Si su prioridad principal es el máximo rendimiento de frenado, el Michelin Pilot Sport All Season 4 es la elección especializada clara. Ganó en frenado en seco en ambas pruebas compartidas (35,63 m frente a 37,85 m en AutoView; 34,44 m frente a 34,75 m en Tire Rack) y en frenado en mojado en ambas también (24,86 m frente a 26,75 m; 39,62 m frente a 41,45 m). Es una historia de seguridad significativa: en la prueba de AutoView, la ventaja de frenado en mojado del Michelin fue de 1,89 m sobre el Pirelli, suficiente para marcar la diferencia entre detenerse a tiempo y hacer contacto.
Si desea la mejor experiencia de propiedad y conducción en general, el Pirelli P Zero AS Plus 3 es el paquete más completo, y los resultados lo respaldan con dos victorias generales. Se encuentra constantemente en la parte superior o cerca de la cima en el manejo objetivo y subjetivo (seco y mojado), ofrece una conducción más cómoda en la prueba de Tire Rack y es notablemente más silencioso (62,6 dB frente a 63,7 dB en AutoView, además de puntuaciones de ruido subjetivas más altas en ambas pruebas). También registró la distancia de deslizamiento más larga en AutoView, lo que sugiere una menor resistencia a la rodadura y una mejor eficiencia.
Conclusión práctica: Michelin es la elección centrada en el frenado y la seguridad (con algo de fuerza adicional en las pruebas de nieve), mientras que Pirelli es el ganador diario "todo en uno" - silencioso, suave, inspirador de confianza en el límite y constantemente rápido sin puntos débiles evidentes. Elija en función de si su prioridad son las distancias de frenado máximas o el máximo pulido general.
Pilot Sport All Season 4 vs P Zero AS Plus 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Pilot Sport All Season 4 o el Pirelli P Zero AS Plus 3?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli P Zero AS Plus 3 quedó delante 2 veces y el Pilot Sport All Season 4 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pilot Sport All Season 4 obtiene 9,4 y el P Zero AS Plus 3 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Pilot Sport All Season 4 o el P Zero AS Plus 3?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 2-2 entre el Pilot Sport All Season 4 y el P Zero AS Plus 3.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pilot Sport All Season 4 quedó delante en 3 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,4% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Pilot Sport All Season 4 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,1/10 para el Pilot Sport All Season 4 y 9,6/10 para el P Zero AS Plus 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Pilot Sport All Season 4 con un 79% en 36 opiniones y el P Zero AS Plus 3 con un 92% en 7. El 75% de los propietarios del Pilot Sport All Season 4 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del P Zero AS Plus 3.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Sport All Season 4
2-2 en 4 tests en común
vs
Bridgestone Potenza Sport AS vs Michelin Pilot Sport All Season 4
0-2 en 2 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Pilot Sport All Season 4 Opinar sobre el P Zero AS Plus 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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