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Falken Wildpeak AT4W vs BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nitto Recon Grappler AT

3 neumáticos 3 tests en común Toda la temporada 2024-2026 2 publicaciones

3 neumáticos clasificados según los 3 tests independientes en los que rodaron todos juntos. Cada medición se puntúa frente al mejor del grupo y después se pondera por disciplina; cambie la ponderación y la clasificación se recalcula.

La respuesta rápida

Con la ponderación «Equilibrado», el Falken Wildpeak AT4W y el BFGoodrich All Terrain TA KO3 empatan con un 96,1%.

  1. 1 Falken Wildpeak AT4W 96,1%lidera 2-0-1 8,3/10 11 opiniones
  2. 2 BFGoodrich All Terrain TA KO3 96,1%a 0,0 pts 1-0-2 7,1/10 16 opiniones
  3. 3 Nitto Recon Grappler AT 94,2%a 1,9 pts 0-0-3 6,3/10 1 opinión

Las puntuaciones son relativas: en cada medición el mejor neumático del grupo obtiene el 100 % y el resto se escala respecto a él, así que un neumático puede ir primero aquí y aun así quedar por detrás de otro con el que nunca compartió test. Datos actualizados en octubre 2026.

Clasificación

La puntuación de cada disciplina es la media ponderada de sus mediciones en los 3 tests en común, y el total es la media ponderada de las disciplinas. Elija un ajuste predefinido o mueva los controles usted mismo y actualice: la tabla de abajo se reordena sin salir de la página.

Ajustar la ponderación de la categoría

Ajuste la importancia de cada categoría de desempeño para ver cómo las diferentes prioridades afectan la clasificación general en todas las pruebas compartidas.

Seco 25%
Húmedo 35%
Nieve 25%
Hielo 5%
Fuera de la carretera 0%
Comodidad 5%
Valor 5%
Seco 25% · Húmedo 35% · Nieve 25% · Hielo 5% · Fuera de la carretera 0% · Comodidad 5% · Valor 5%
Ajustar las subcategorías
Seco
Húmedo
Nieve
Hielo
Fuera de la carretera
Comodidad
Valor
RangoNeumáticoPuntajeSecoHúmedoNieveHieloFuera de la carreteraComodidadValor
1Falken Wildpeak AT4W96,1%99,9%99,1%88,3%98,8%99,2%98,4%90,7%
2BFGoodrich All Terrain TA KO396,1%94,7%96,4%99,6%91,3%100%98,5%87%
3Nitto Recon Grappler AT94,2%96,4%90,4%95,8%100%97,7%93,1%96,9%

Las columnas por disciplina muestran la puntuación con la ponderación actual; un 100 % significa que el neumático fue el mejor del grupo en todas las mediciones de esa disciplina.

Panorama de prestaciones

Un eje por medición, con el mejor neumático del grupo en el borde. Cuanto mayor es la figura, menos puntos débiles.

Cada medición

Promediadas en los tests en común, en la unidad que registró cada test. La indicación bajo cada título dice qué sentido es mejor.

Frenado en seco [M] (cuanto más bajo, mejor)

Círculo seco [g] (cuanto más alto, mejor)

Manejo en seco sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Puntuación en carretera sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Frenado en mojado [M] (cuanto más bajo, mejor)

Comportamiento en mojado [s] (cuanto más bajo, mejor)

Manejo en mojado sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Círculo en mojado [g] (cuanto más alto, mejor)

Aquaplaning en línea recta [Km/H] (cuanto más alto, mejor)

Frenado en nieve [M] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en nieve [s] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en nieve [M] (cuanto más bajo, mejor)

Comportamiento en nieve [s] (cuanto más bajo, mejor)

Manejo en nieve sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Frenado en hielo [M] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en hielo [s] (cuanto más bajo, mejor)

Comportamiento en tierra [s] (cuanto más bajo, mejor)

Manejo en tierra sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Comodidad sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Ruido sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Ruido [dB] (cuanto más bajo, mejor)

Valor [Price/1000] (cuanto más bajo, mejor)

Resistencia a la rodadura [kg / t] (cuanto más bajo, mejor)

Tabla de datos completa

La cifra promediada que hay detrás de cada barra de arriba, agrupada por disciplina. La mejor cifra de cada fila está marcada.

MétricaFalken Wildpeak AT4WBFGoodrich All Terrain TA KO3Nitto Recon Grappler AT
Seco
Frenado en seco Mcuanto más bajo, mejor42.1645.0243.96
Círculo seco gcuanto más alto, mejor0.720.690.7
Manejo en seco sub. Pointscuanto más alto, mejor9.599
Puntuación en carretera sub. Pointscuanto más alto, mejor6.757.57.25
Húmedo
Frenado en mojado Mcuanto más bajo, mejor47.2648.1651.98
Comportamiento en mojado scuanto más bajo, mejor84.4584.9187.52
Manejo en mojado sub. Pointscuanto más alto, mejor7.586.6
Círculo en mojado gcuanto más alto, mejor0.570.510.48
Aquaplaning en línea recta Km/Hcuanto más alto, mejor95.4102.197.1
Nieve
Frenado en nieve Mcuanto más bajo, mejor20.6417.8218.61
Tracción en nieve scuanto más bajo, mejor7.255.446.23
Tracción en nieve Mcuanto más bajo, mejor14.9514.1513.87
Comportamiento en nieve scuanto más bajo, mejor58.1955.4755.84
Manejo en nieve sub. Pointscuanto más alto, mejor6.526.656.4
Hielo
Frenado en hielo Mcuanto más bajo, mejor14.4816.2414.16
Tracción en hielo scuanto más bajo, mejor5.966.235.94
Fuera de la carretera
Comportamiento en tierra scuanto más bajo, mejor75.1874.8775.59
Manejo en tierra sub. Pointscuanto más alto, mejor8.38.48.1
Comodidad
Comodidad sub. Pointscuanto más alto, mejor7.7587.13
Ruido sub. Pointscuanto más alto, mejor7.57.637
Ruido dBcuanto más bajo, mejor55.0557.7255.75
Valor
Valor Price/1000cuanto más bajo, mejor4.955.85.33
Resistencia a la rodadura kg / tcuanto más bajo, mejor9.89.38.2

Balance test a test

En los 3 tests en común, el neumático mejor clasificado se lleva la victoria; un empate en cabeza cuenta como empate. Las posiciones son respecto a todo el plantel de cada test, no solo a estos neumáticos.

# Neumático Victorias Sorteos Pérdidas Pos. media Mejor
1 Falken Wildpeak AT4W 2 0 1 4,7 P3
2 BFGoodrich All Terrain TA KO3 1 0 2 5,7 P3
3 Nitto Recon Grappler AT 0 0 3 10,7 P7

Los 3 tests en común

Test Wildpeak AT4W All Terrain TA KO3 Recon Grappler AT
Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 2026 · 265/70 R17 · Tire Rack · plantel de 30 P3 P7 P17
Los MEJORES neumáticos todoterreno para 2026: probados y calificados. 2026 · 265/70 R17 · Tyre Reviews · plantel de 8 P6 P3 P7
Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024 2024 · 265/70 R17 · Tire Rack · plantel de 12 P5 P7 P8

De dos en dos

Existen 3 páginas de duelo para parejas de este grupo, cada una con el balance completo medición a medición solo de esos dos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el mejor neumático en general?

A lo largo de 3 pruebas independientes compartidas, el Falken Wildpeak AT4W es el de mejor clasificación general con una puntuación del 96.1%, por delante del BFGoodrich All Terrain TA KO3 (96.1%).

¿Qué neumático tiene mejor frenado en mojado?

El Falken Wildpeak AT4W tiene mejor frenado en mojado a lo largo de 3 pruebas compartidas, promediando 47.26M.

¿Qué neumático tiene mejor frenado en seco?

El Falken Wildpeak AT4W tiene mejor frenado en seco a lo largo de 3 pruebas compartidas, promediando 42.16M.

¿Qué neumático tiene mejor resistencia a la rodadura?

El Nitto Recon Grappler AT tiene mejor resistencia a la rodadura a lo largo de 3 pruebas compartidas, promediando 8.2kg / t.

¿Qué neumático tiene mejor frenado en nieve?

El BFGoodrich All Terrain TA KO3 tiene mejor frenado en nieve a lo largo de 3 pruebas compartidas, promediando 17.82M.

¿Qué neumático tiene mejor ruido sub.?

El BFGoodrich All Terrain TA KO3 tiene mejor ruido sub. a lo largo de 3 pruebas compartidas, promediando 7.63Points.

¿A qué neumático puntúan más alto los propietarios?

El BFGoodrich All Terrain TA KO3 tiene la puntuación más alta de los propietarios, con un 79% de 16 reseñas.

Cree su propio grupo

De dos a ocho neumáticos que hayan coincidido en un mismo test independiente pueden clasificarse de la misma manera.

Comparar tres o más neumáticos Todas las comparativas

¿Lleva alguno de estos?

Su opinión aporta lo que ningún test puede: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Wildpeak AT4W Opinar sobre el All Terrain TA KO3 Opinar sobre el Recon Grappler AT

De dónde salen estos datos

Las mediciones y las posiciones finales se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí si todos los neumáticos del grupo rodaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, la misma medida y el mismo día que las que tiene al lado.

Sobre la puntuación

En cada medición la mejor media del grupo obtiene el 100 % y las demás se escalan respecto a ella. Las puntuaciones por disciplina ponderan esas mediciones, el total pondera las disciplinas, y la ponderación por defecto sigue la temporada de los neumáticos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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