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Imperial Snowdragon 3 vs Linglong Sport Master Winter

Imperial Snowdragon 3 P46 de 50
Probados juntos en Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 245/45 R19 · BMW 5 Series
Linglong Sport Master Winter P21 de 50 Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

El Imperial Snowdragon 3 y el Linglong Sport Master Winter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Sport Master Winter quedó delante. Ventaja para el Sport Master Winter en Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidadAgarre en NieveAgarre en Hielo

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Snowdragon 3

Sport Master Winter

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Snowdragon 3 con un 62% en 4 opiniones y el Sport Master Winter con un 82% en 4. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Snowdragon 3 Diferencia Sport Master Winter
Mojado Sport Master Winter delante
Frenado en mojado m 47,9 15,2% 40,6

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Snowdragon 3 Parrilla Sport Master Winter
Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P46 de 50 P21 de 50

Snowdragon 3 vs Sport Master Winter: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Imperial Snowdragon 3 o el Linglong Sport Master Winter?

El Imperial Snowdragon 3 y el Linglong Sport Master Winter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Sport Master Winter quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Snowdragon 3 obtiene 2,3 y el Sport Master Winter 7,3 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Snowdragon 3 o el Sport Master Winter?

El Sport Master Winter quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 6,3/10 para el Snowdragon 3 y 8/10 para el Sport Master Winter.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Snowdragon 3 con un 62% en 4 opiniones y el Sport Master Winter con un 82% en 4.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Snowdragon 3 se fabrica en 34 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el Sport Master Winter en 95 (de 14 a 21 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Snowdragon 3 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Sport Master Winter, A y D.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Sport Master Winter es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Snowdragon 3 en 2015.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Snowdragon 3 Opinar sobre el Sport Master Winter

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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