Kleber Krisalp HP2 vs Barum Polaris 3
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Barum Polaris 3 quedó delante 11 veces y el Krisalp HP2 ni una vez.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Krisalp HP2
No va por delante en ninguna categoría
Polaris 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Krisalp HP2 con un 65% en 16 opiniones y el Polaris 3 con un 86% en 18. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 11 tests, de 2011 a 2016
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Krisalp HP2 | Parrilla | Polaris 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016 | P11 de 20 | P10 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 | P15 de 49 | P8 de 49 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2016: 185/65 R15 | P15 de 15 | P12 de 15 | |
| Prueba de neumáticos de invierno Top 18 de Auto Bild 2015 | P16 de 18 | P3 de 18 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2015: 205/55 R16 | P17 de 19 | P10 de 19 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 | P19 de 51 | P9 de 51 | |
| Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 | P30 de 49 | P16 de 49 | |
| Comparación de los 15 mejores neumáticos de invierno de 2013 según Auto Bild | P10 de 15 | P6 de 15 | |
| Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado | P9 de 50 | P7 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 185/60 R15 | P14 de 17 | P9 de 17 | |
| Prueba de neumáticos de invierno europea 2011: 195/65 R15 | P11 de 14 | P10 de 14 |
Krisalp HP2 vs Polaris 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Kleber Krisalp HP2 o el Barum Polaris 3?
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Barum Polaris 3 quedó delante 11 veces y el Krisalp HP2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Krisalp HP2 obtiene 5,9 y el Polaris 3 7,2 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,1/10 para el Krisalp HP2 y 8,6/10 para el Polaris 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Krisalp HP2 con un 65% en 16 opiniones y el Polaris 3 con un 86% en 18. El 50% de los propietarios del Krisalp HP2 lo volvería a comprar, frente al 94% en el caso del Polaris 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Krisalp HP2 se fabrica en 4 medidas (de 13 a 16 pulgadas) y el Polaris 3 en 6 (de 13 a 16 pulgadas). 0 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Krisalp HP2 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Polaris 3, C y E.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Krisalp HP2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2013, y el Polaris 3 en 2011. El Polaris 3 sustituyó al Barum Polaris 2.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.