Michelin Alpin 5 vs Bridgestone Blizzak LM001
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 5 quedó delante 6 veces y el Blizzak LM001 dos veces. Ventaja para el Alpin 5 en Mojado, Nieve y Confort, para el Blizzak LM001 en Seco y Valor.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Alpin 5
Blizzak LM001
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Alpin 5
Blizzak LM001
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Alpin 5
Blizzak LM001
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Los propietarios valoran el Alpin 5 con un 86% en 33 opiniones y el Blizzak LM001 con un 75% en 8. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Alpin 5 | Diferencia | Blizzak LM001 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Blizzak LM001 delante | ||||
| Frenado en seco m | 46,4 | 4,1% | 44,5 | 0-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 113,5 | 0,8% | 114,4 | 0-1 |
| Mojado Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 54,4 | 1,4% | 55,2 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,7 | 2,7% | 70,8 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 79 | 12,2% | 70,4 | 1-0 |
| Nieve Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 22,4 | 2,2% | 22,9 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 48,2 | 1% | 47,7 | 1-0 |
| Confort Alpin 5 delante | ||||
| Ruido dB | 73,5 | 0,1 dB | 73,6 | 1-0 |
| Valor Blizzak LM001 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,21 | 10,3% | 8,26 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 8 tests, de 2014 a 2017
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Alpin 5 | Parrilla | Blizzak LM001 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017 | P3 de 10 | P5 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017 | P7 de 8 | P8 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 | P5 de 8 | P6 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016 | P2 de 20 | P9 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 | P3 de 49 | P10 de 49 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 | P4 de 14 | P9 de 14 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2015: 205/55 R16 | P12 de 19 | P5 de 19 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2014: 195/65 R15 | P7 de 14 | P2 de 14 |
Alpin 5 vs Blizzak LM001: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Alpin 5 o el Bridgestone Blizzak LM001?
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 5 quedó delante 6 veces y el Blizzak LM001 dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Alpin 5 obtiene 8,6 y el Blizzak LM001 7,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Alpin 5 o el Blizzak LM001?
El Alpin 5 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak LM001 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Alpin 5 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Alpin 5 y 7,5/10 para el Blizzak LM001.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Alpin 5 con un 86% en 33 opiniones y el Blizzak LM001 con un 75% en 8. El 87% de los propietarios del Alpin 5 lo volvería a comprar, frente al 63% en el caso del Blizzak LM001.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Alpin 5 se fabrica en 17 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Blizzak LM001 en 69 (de 14 a 21 pulgadas). 13 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alpin 5 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blizzak LM001, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
Todos los tests Michelin vs Bridgestone → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.