Imperial All Season Driver vs Vredestein Quatrac Pro+
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro+ quedó delante 2 veces y el All Season Driver ni una vez. Ventaja para el Quatrac Pro+ en Seco, Mojado, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
All Season Driver
Quatrac Pro+
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 10 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
All Season Driver
Quatrac Pro+
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
All Season Driver
Quatrac Pro+
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Los propietarios valoran el All Season Driver con un 68% en 4 opiniones y el Quatrac Pro+ con un 81% en 15. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | All Season Driver | Diferencia | Quatrac Pro+ | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Quatrac Pro+ delante | ||||
| Frenado en seco m | 43,35 | 1,6% | 42,65 | 0-1 |
| Comportamiento en seco s | 54,84 | 1,3% | 55,54 | 1-0 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 92,4 | 0,6% | 93 | 0-1 |
| Mojado Quatrac Pro+ delante | ||||
| Frenado en mojado m | 53,75 | 11,8% | 47,35 | 0-2 |
| Comportamiento en mojado (s) | 90,6 | 3,4% | 87,5 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 78,8 | 6,2% | 83,7 | 0-1 |
| Círculo en mojado s | 16,89 | 5,9% | 15,89 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 75,25 | 3,2% | 77,65 | 0-2 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,86 | 12,1% | 3,19 | 0-2 |
| Nieve Quatrac Pro+ delante | ||||
| Frenado en nieve m | 22,9 | 2,4% | 22,5 | 1-1 |
| Tracción en nieve (s) | 11,01 | 2,7% | 10,71 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 1.464 | 2,5% | 1.437 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve (s) | 82,7 | 1,3% | 81,6 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 94,8 | 3,5% | 98,1 | 0-1 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,8 | 2,6% | 3,9 | 0-1 |
| Confort Quatrac Pro+ delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 8,3% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 69 | 0,4 dB | 69,4 | 1-1 |
| Valor Quatrac Pro+ delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 4,16 | 3,6% | 3,89 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2023 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | All Season Driver | Parrilla | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024 | P9 de 9 | P6 de 9 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2023 | P9 de 10 | P5 de 10 |
All Season Driver vs Quatrac Pro+: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Imperial All Season Driver o el Vredestein Quatrac Pro+?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro+ quedó delante 2 veces y el All Season Driver ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el All Season Driver obtiene 5,9 y el Quatrac Pro+ 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el All Season Driver o el Quatrac Pro+?
El Quatrac Pro+ quedó delante en 9 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 11,8% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quatrac Pro+ quedó delante en 2 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Quatrac Pro+ quedó delante en 6 de las 8 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Quatrac Pro+ tuvo un 3,6% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,8/10 para el All Season Driver y 7,1/10 para el Quatrac Pro+.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,8/10 para el All Season Driver y 8,1/10 para el Quatrac Pro+.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el All Season Driver con un 68% en 4 opiniones y el Quatrac Pro+ con un 81% en 15.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El All Season Driver se fabrica en 6 medidas (de 17 a 20 pulgadas) y el Quatrac Pro+ en 103 (de 17 a 22 pulgadas). 5 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el All Season Driver tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Quatrac Pro+, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
9-0 en 9 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
7-0 en 7 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests en común
vs
Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac Pro+
8-0 en 8 tests en común
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Imperial All Season Driver
4-0 en 4 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac Pro+
6-0 en 6 tests en común
vs
Nokian Seasonproof 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
2-0 en 2 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el All Season Driver Opinar sobre el Quatrac Pro+
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.