Yokohama Advan Sport V105 vs Falken Azenis FK510
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken Azenis FK510 quedó delante 5 veces y el Advan Sport V105 una vez. Ventaja para el Azenis FK510 en Seco, Mojado, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 6 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Advan Sport V105
Azenis FK510
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Advan Sport V105
Azenis FK510
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Advan Sport V105
Azenis FK510
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Los propietarios valoran el Advan Sport V105 con un 82% en 45 opiniones y el Azenis FK510 con un 82% en 157. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Advan Sport V105 | Diferencia | Azenis FK510 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Azenis FK510 delante | ||||
| Frenado en seco m | 35,07 | 0,9% | 34,73 | 1-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 122,2 | 2,2% | 119,6 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 33,3% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Azenis FK510 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 42,43 | 10,3% | 37,93 | 0-3 |
| Comportamiento en mojado (s) | 28 | 1,1% | 27,7 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 81,9 | 1,2% | 82,9 | 0-1 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 86,45 | 0,3% | 86,7 | 1-1 |
| Confort Azenis FK510 delante | ||||
| Ruido dB | 69,05 | 1,1 dB | 67,95 | 0-2 |
| Valor Azenis FK510 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,82 | 5,9% | 9,24 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 6 tests, de 2016 a 2020
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Advan Sport V105 | Parrilla | Azenis FK510 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos UHP de 19 pulgadas de Auto Bild 2020 | P7 de 10 | P6 de 10 | |
| Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado | P26 de 50 | P15 de 50 | |
| Prueba mundial de neumáticos de verano 2018 | P13 de 16 | P3 de 16 | |
| Prueba de rendimiento de neumáticos de verano EVO 2016 | P2 de 9 | P9 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2016 | P8 de 9 | P7 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de verano GTU Performance 2016 | P11 de 14 | P5 de 14 |
Advan Sport V105 vs Azenis FK510: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Yokohama Advan Sport V105 o el Falken Azenis FK510?
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken Azenis FK510 quedó delante 5 veces y el Advan Sport V105 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Advan Sport V105 obtiene 7,7 y el Azenis FK510 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Advan Sport V105 o el Azenis FK510?
El Azenis FK510 quedó delante en 6 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,3% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Azenis FK510 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,9% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Azenis FK510 fue 1,1 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Advan Sport V105 y 7,6/10 para el Azenis FK510.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Advan Sport V105 con un 82% en 45 opiniones y el Azenis FK510 con un 82% en 157. El 84% de los propietarios del Advan Sport V105 lo volvería a comprar, frente al 82% en el caso del Azenis FK510.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Advan Sport V105 se fabrica en 144 medidas (de 16 a 23 pulgadas) y el Azenis FK510 en 85 (de 17 a 22 pulgadas). 74 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Advan Sport V105 tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Azenis FK510, A y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Azenis FK510 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2016, y el Advan Sport V105 en 2010. El Azenis FK510 sustituyó al Falken FK453.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.