Yokohama Advan A052 vs Pirelli P Zero Trofeo RS
Quién va delante en cada disciplina
El Yokohama Advan A052 y el Pirelli P Zero Trofeo RS se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el P Zero Trofeo RS quedó delante. Ventaja para el Advan A052 en Mojado, para el P Zero Trofeo RS en Seco.
Perfil de rendimiento
5 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Advan A052
P Zero Trofeo RS
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Advan A052 | Diferencia | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| Seco P Zero Trofeo RS delante | |||
| Frenado en seco m | 30,98 | 7% | 28,8 |
| Comportamiento en seco s | 150,1 | 1,1% | 148,5 |
| Comportamiento en seco - tanda larga s | 159 | 4,2% | 152,4 |
| Mojado Advan A052 delante | |||
| Frenado en mojado m | 47,2 | 11,4% | 53,3 |
| Comportamiento en mojado s | 129,2 | 6,8% | 138,6 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Advan A052 | Parrilla | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para días de pista de AutoBild 2026 | P4 de 5 | P1 de 5 |
Advan A052 vs P Zero Trofeo RS: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Yokohama Advan A052 o el Pirelli P Zero Trofeo RS?
El Yokohama Advan A052 y el Pirelli P Zero Trofeo RS se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el P Zero Trofeo RS quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Advan A052 obtiene 8,1 y el P Zero Trofeo RS 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Advan A052 o el P Zero Trofeo RS?
El Advan A052 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El P Zero Trofeo RS quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,1/10 para el Advan A052 y 4/10 para el P Zero Trofeo RS.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Advan A052 con un 82% en 15 opiniones y el P Zero Trofeo RS con un 81% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Advan A052 se fabrica en 61 medidas (de 13 a 20 pulgadas) y el P Zero Trofeo RS en 33 (de 18 a 22 pulgadas). 18 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Advan A052 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el P Zero Trofeo RS, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El P Zero Trofeo RS es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2023, y el Advan A052 en 2016. El Advan A052 sustituyó al Yokohama Advan A048. El P Zero Trofeo RS sustituyó al Pirelli P Zero Trofeo R.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.